Ошибка «EPC» (электронная педаль акселератора)

[DMITRY Vlad]

Всем доброго времени суток! Привет из Волгограда. У меня машина куплена 19 ноября 2013г(1,4 TSI МКПП 140 л.с), прошла 23500 км, сегодня загорелась лампочка EPC , позже чек), доехал до ОД ВолгоРаст ОКТАВА, через 40 мин. сказали, что навернулась турбина( вернее какая-то соединяющая её муфта), и мне " повезло" , что 19 ноября ещё могу по гарантии её заменить бесплатно! Обещали через 5-7 суток( в Москве на складе есть комплект турбины) доставить и установить за 4 часа. ОД сказал, что новая турбина доработана. А то здесь почитаешь, так всем нам надо после замены продавать новое авто? А кто даст ГАРАНТИЮ, что у японца или Волсвагена или АУДИ с турбиной не будет проблем? Тем более продавать , желательно через 3 года, когда не надо платить НАЛОГ за МАШИНУ. МОГУ отметить- писал ранее, что стёкла на ОКТАВИИ ( у меня было 5 фабий и 1 октавия до 2013г) 2013 и 2014г.в. " летят" от сколов в МОМЕНТ! -очень хлипкие, лакокрасочное покрытие( ХОТЯ чешская сборка 2013г.в.) ТОЖЕ ХРЕНОВАТОЕ- очень тонкое и царапины есть!( хотя " жидким" стеклом покрываем каждый год) КАКИе СТАВКИ ГОСПОДА- ВСе ДРУЖНО ПРОДАЁМ и МЕНЯЕМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ на японца?

[Tor]

Всем доброго времени суток! Привет из Волгограда. У меня машина куплена 19 ноября 2013г(1,4 TSI МКПП 140 л.с), прошла 23500 км, сегодня загорелась лампочка EPC , позже чек), доехал до ОД ВолгоРаст ОКТАВА, через 40 мин. сказали, что навернулась турбина( вернее какая-то соединяющая её муфта), и мне " повезло" , что 19 ноября ещё могу по гарантии её заменить бесплатно! Обещали через 5-7 суток( в Москве на складе есть комплект турбины) доставить и установить за 4 часа. ОД сказал, что новая турбина доработана. А то здесь почитаешь, так всем нам надо после замены продавать новое авто? А кто даст ГАРАНТИЮ, что у японца или Волсвагена или АУДИ с турбиной не будет проблем? Тем более продавать , желательно через 3 года, когда не надо платить НАЛОГ за МАШИНУ. МОГУ отметить- писал ранее, что стёкла на ОКТАВИИ ( у меня было 5 фабий и 1 октавия до 2013г) 2013 и 2014г.в. " летят" от сколов в МОМЕНТ! -очень хлипкие, лакокрасочное покрытие( ХОТЯ чешская сборка 2013г.в.) ТОЖЕ ХРЕНОВАТОЕ- очень тонкое и царапины есть!( хотя " жидким" стеклом покрываем каждый год) КАКИе СТАВКИ ГОСПОДА- ВСе ДРУЖНО ПРОДАЁМ и МЕНЯЕМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ на японца?

А турбонагнетатель японский к вашему сведению ) В турбине нет муфты , закисла ось вестгейта . Проблемы возможны на других автомобилях , но это не нормально для пробега в 23 тысячи км., до такого состояния турбина должна отходить все 230 тыс.км Вы же сами пишете , что вам повезло . А если бы не повезло ? Пришлось бы раскошелиться на соточку рублей , неприятно при таком пробеге . Не могу сказать , что это плохой авто . Но вот эти моменты и не только , портят всю малину . Давайте не будем смотреть через розовые очки . Ну что такое 23 тыс.км ? Младенческий возраст и эта проблема поголовно на 1.4
Как выясняется , не особо в этом узле что то доработали .
Не нагоняю жути , после этой октавии , следующий будет тоже октавия . Но подбираться он будет с таким двигателем и трансмиссией , которые не будут удивлять нежданчиками .

[bokarev1983@list.ru]

Всем доброго времени суток! Привет из Волгограда. У меня машина куплена 19 ноября 2013г(1,4 TSI МКПП 140 л.с), прошла 23500 км, сегодня загорелась лампочка EPC , позже чек), доехал до ОД ВолгоРаст ОКТАВА, через 40 мин. сказали, что навернулась турбина( вернее какая-то соединяющая её муфта), и мне " повезло" , что 19 ноября ещё могу по гарантии её заменить бесплатно! Обещали через 5-7 суток( в Москве на складе есть комплект турбины) доставить и установить за 4 часа. ОД сказал, что новая турбина доработана. А то здесь почитаешь, так всем нам надо после замены продавать новое авто? А кто даст ГАРАНТИЮ, что у японца или Волсвагена или АУДИ с турбиной не будет проблем? Тем более продавать , желательно через 3 года, когда не надо платить НАЛОГ за МАШИНУ. МОГУ отметить- писал ранее, что стёкла на ОКТАВИИ ( у меня было 5 фабий и 1 октавия до 2013г) 2013 и 2014г.в. " летят" от сколов в МОМЕНТ! -очень хлипкие, лакокрасочное покрытие( ХОТЯ чешская сборка 2013г.в.) ТОЖЕ ХРЕНОВАТОЕ- очень тонкое и царапины есть!( хотя " жидким" стеклом покрываем каждый год) КАКИе СТАВКИ ГОСПОДА- ВСе ДРУЖНО ПРОДАЁМ и МЕНЯЕМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ на японца?

А как простите может быть кузов без царапин, машина же не в вакууме передвигается, вода тоже камень точит. Если вы каждый год, как и я, покрываете авто жидким стеклом, то кузов должен быть в идеальном состоянии, даже если вы как и я летом на неделе по 5 раз пробираетесь по узким аллеям дачного сообщества, через ветки малины.
А вот с осью турбины на 1.4 действительно не повезло, 23 тыс пробег очень маленький.

[gorlopan]

Позавчера на ходу загорелась лампочка EPC,доехал до дома заглушил, снова завел все пропало.
Вчера ездил весь день, все нормально, вечером опять на ходу загорелась, заглушил - завел все пропало.
В чем может быть проблема? По ощущениям никаких изменений в поведении машины нет. Может просто холодно?

[gorlopan]

11.01.16 заказали по гарантии то ли клапан, то ли всю турбину толком не понял.
Вчера позвонили, пригласили на замену.

[BORIS]

Всем привет!!! Давно читаю Ваш форум, но написать заставила такая проблема. Сегодня утром придя в гараж, завел машину, прогрел около минуты, спокойно выехал из гаража, при этом ничего не предвещало беды. Когда стал закрывать гараж, машина заглохла и ... все. Горит EPC, чек и значок неработающей ESP. Попытки дальнейшего пуска двигателя ни к чему привели, молчит зараза. На MAXI DOT написана неисправность системы курсовой устойчивости. Может это как то связано, но ставя машину перед выходными в гараж была надпись заменить батарейку в ключе, сейчас этой надписи нет Пробег всего 16000 км., обидно за машину, ранее никаких проблем не было. Как я понял из прочитанного в случае смерти турбины двигатель все равно запустится, здесь же молчит зараза, стартер крутит, кажется вот вот схватит и - ничего

[Tor]

Всем привет!!! Давно читаю Ваш форум, но написать заставила такая проблема. Сегодня утром придя в гараж, завел машину, прогрел около минуты, спокойно выехал из гаража, при этом ничего не предвещало беды. Когда стал закрывать гараж, машина заглохла и ... все. Горит EPC, чек и значок неработающей ESP. Попытки дальнейшего пуска двигателя ни к чему привели, молчит зараза. На MAXI DOT написана неисправность системы курсовой устойчивости. Может это как то связано, но ставя машину перед выходными в гараж была надпись заменить батарейку в ключе, сейчас этой надписи нет Пробег всего 16000 км., обидно за машину, ранее никаких проблем не было. Как я понял из прочитанного в случае смерти турбины двигатель все равно запустится, здесь же молчит зараза, стартер крутит, кажется вот вот схватит и - ничего

Почти уверен что виновник дроссельная заслонка . Это не турбина, хотя одно другого не лучше . Езжайте к ОД .

[BORIS]

Почти уверен что виновник дроссельная заслонка . Это не турбина, хотя одно другого не лучше . Езжайте к ОД .

Это вторая проблема, у нас нет ОД

[Tor]

Это вторая проблема, у нас нет ОД

Сочувствую, без диагностики и сканера в любом случае никак . На угад же не будете менять .
Даже если это она, после замены всё равно потребуется калибровка .

[гагик]

Позавчера на ходу загорелась лампочка EPC,доехал до дома заглушил, снова завел все пропало.
Вчера ездил весь день, все нормально, вечером опять на ходу загорелась, заглушил - завел все пропало.
В чем может быть проблема? По ощущениям никаких изменений в поведении машины нет. Может просто холодно?

поменяли турбину?