Можно подводить итог потихоньку . Макс.крутящий момент : 1.2 - 175 Н*м при (1400-4000) / 1.6 - 155 Н*м при (3800) . Отсюда понятно что более эластичный всё же 1.2 , если к примеру с 60 км/ч давануть на гашетку в пол , 1.2 уедет однозначно быстрее . Время разгона ,в скобках для АТ : 1.2 - 10.3 (10.5) / 1.6 - 10.6 (12) . При разгоне до 100 км/ч на мкпп они одинаковы , с акпп 1.6 сливает 1.2 уже 1.5 сек. или 150 метров . Но понятно что это мало кому нужно , но с цифрами не поспоришь . Двигатель 1.6 всё же не плох , моё мнение , среди похожих атмосферников показывает не плохие результаты .