Какой двигатель выберете?

[Serge]

мой выбор 1.8 л. Поизучав статьи решил что многорычажка всеже комфортнее, даже при минусе в надежности. Также думаю что литраж сыграет роль при прогреве зимой, т.к. по джетте с 1.4 наслышан что двигатели греются только при езде. Что лишает смысла автозапуск и заставляет прибегать к доп. оборудованию- "электрофен" чтобы прогреть салон. По расходу топлива отличие от 1.4 не значительное для меня. Единственный минус в налоге на л.с. Но думаю это все компенсирует драйв и уверенность при обгонах.

[Евгений]

мой выбор 1.8 л. Поизучав статьи решил что многорычажка всеже комфортнее, даже при минусе в надежности. Также думаю что литраж сыграет роль при прогреве зимой, т.к. по джетте с 1.4 наслышан что двигатели греются только при езде. Что лишает смысла автозапуск и заставляет прибегать к доп. оборудованию- "электрофен" чтобы прогреть салон. По расходу топлива отличие от 1.4 не значительное для меня. Единственный минус в налоге на л.с. Но думаю это все компенсирует драйв и уверенность при обгонах.

Друзья, все кто парятся насчёт прогрева двигла. С декабря 2011 года (у меня октавия январь 2012 выпуска) в КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛЬ с двигателем TSI оснащается так называемым "феном" это в печку автомобиля втроен электрический нагреватель, и после завода двигателя тепло СРАЗУ начинает поступать в салон автомобиля. У меня проблем не возникало зимой, стрелка t* ещё лежит, а в салон уже тепло идёт. Не жарко конечно, но вполне хватает, для того чтобы не ждать прогрева полностью. В новой 7-й октавии ТАКЖЕ ФЕН БУДЕТ !

[Serge]

В новой 7-й октавии ТАКЖЕ ФЕН БУДЕТ !

Спасибо! прибавил оптимизма ;)

[partman]

Вроде был вопрос про расход масла или мне показалось? Как там с этим дела? Насколько наслышан, некоторые владельцы 1.8 (не только Шкоды, но и у VW и Ауди) жаловались на приличный расход масла у этого движка.

[Саша]

Да тоже самое слышал, еще что и с двигателем проблемы!!!! Может кто то прояснит ситуацию

А как масло кушает двигатель и ведет себя при эксплуатации

[exile]

Помоему в новой Октавии - новый двигатель, по крайней мере он стал легче! Это относится и к 1.8. Раньше 1.8 (150лс) был оч проблемный, даже были случаи когда по гарантии меняли двигло, а на счет 1.4 как на форумах его не ругали, но ни разу от владельцев не видел нареканий о поломках. Максимум топливные трубки гремят и не греется, что поломками назвать нельзя

[BSV]

Да,мне менеджер в салоне тоже говорил что двигатель абсолютно другой,не тот что на втором поколении.Будем надеяться что с ним проблем не будет.

[Саша]

дай бог не приятно будет

[Евгений]

Вроде был вопрос про расход масла или мне показалось? Как там с этим дела? Насколько наслышан, некоторые владельцы 1.8 (не только Шкоды, но и у VW и Ауди) жаловались на приличный расход масла у этого движка.

Оба бензиновых двигателя 1,4 и 1,8 это ДРУГИЕ двигатели ! Не доработанные, а ДРУГИЕ, поэтому говорить о проблемах с ними очень рано.

[partman]

Значит будем ждать отзывов от первых владельцев! Надеюсь что основные косяки все-таки исправлены!