Содрали антигравий на пороге.

[Omgwar]

в этом нет ничего криминального. Но идее, места установки домкрата вообще бы не надо изначально на заводе покрывать пластизолем, не выдерживает он больших нагрузок... В том году ОД на моем авто сам порог ободрали подъемником. Лечил герметиком с помощью губки, а когда подсох герметик- база и лак. И теперь почти не заметно. На конвейере именно так косяки пластизоля исправляют...

Подскажите, пожалуйста, какой герметик лучше использовать.
И как вы считаете, стоит ли заморачиваться с установкой опор для подъемника. Просто не хочу, чтобы места под домкрат поржавели.
Спасибо!

[Fox7171]

Подскажите, пожалуйста, какой герметик лучше использовать.
И как вы считаете, стоит ли заморачиваться с установкой опор для подъемника. Просто не хочу, чтобы места под домкрат поржавели.
Спасибо!

С одной стороны опоры вещь удобная и более безопасная для сохранения пластизоля на порогах. Вот я пользуюсь подкатным домкратом с резиновым упором, а пол в гараже деревянный, колеса домкрата продавливают доски, т.е. при подьеме он жестко стоит и при большем угле подъема идет излом и пластизоль на месте установки немного задирается... Еще как то попал в ситуацию на трассе в шиномонтажке домкраты были с металлическими упорами и никаких резинок нет(видино там одни грузовики поднимают), так вот за порог я не дал поднимать этой железякой, пришлось в качестве прокладки искать доску. Что касается ржи в этих местах, так вроде не должно ржаветь, металл оцинковка, да и катафорез не такой плохой. Герметик на конвейере применяют по свойтвам похожий на силиконовый белого и черного цвета,(если внимательно осмотреть днище, то можно знаметить места устранения косяков, трещинок пластизоля, именно этим герметиком) но сохнет он при температуре 60-80градусов. Себе порог таким заделывал, но подогревать его при сушке утомительно. Другу ремонтировали пластизоль на пороге обычным силиконовым герметиком из строй магазина. Очистили, обезжирили место ремонта, по краям лак заматировали, нанесли герметик,(главное, чтоб этот герметик можно было красить, если будете закрашивать) разровняли и придали шероховатость, как у ,,родного" слоя слегка касаясь обычной губкой. Когда высохло, он закрасил акрилом в цвет и лаком из балончика. Если не знаешь о месте ремонта, то и не заметишь... Каюсь, что разглашаю тайны- технология такого локального ремонта порогов была подсмотрена у ,,фрицев"))

[Omgwar]

С одной стороны опоры вещь удобная и более безопасная для сохранения пластизоля на порогах. Вот я пользуюсь подкатным домкратом с резиновым упором, а пол в гараже деревянный, колеса домкрата продавливают доски, т.е. при подьеме он жестко стоит и при большем угле подъема идет излом и пластизоль на месте установки немного задирается... Еще как то попал в ситуацию на трассе в шиномонтажке домкраты были с металлическими упорами и никаких резинок нет(видино там одни грузовики поднимают), так вот за порог я не дал поднимать этой железякой, пришлось в качестве прокладки искать доску. Что касается ржи в этих местах, так вроде не должно ржаветь, металл оцинковка, да и катафорез не такой плохой. Герметик на конвейере применяют по свойтвам похожий на силиконовый белого и черного цвета,(если внимательно осмотреть днище, то можно знаметить места устранения косяков, трещинок пластизоля, именно этим герметиком) но сохнет он при температуре 60-80градусов. Себе порог таким заделывал, но подогревать его при сушке утомительно. Другу ремонтировали пластизоль на пороге обычным силиконовым герметиком из строй магазина. Очистили, обезжирили место ремонта, по краям лак заматировали, нанесли герметик,(главное, чтоб этот герметик можно было красить, если будете закрашивать) разровняли и придали шероховатость, как у ,,родного" слоя слегка касаясь обычной губкой. Когда высохло, он закрасил акрилом в цвет и лаком из балончика. Если не знаешь о месте ремонта, то и не заметишь... Каюсь, что разглашаю тайны- технология такого локального ремонта порогов была подсмотрена у ,,фрицев"))

Наверное куплю силиконовый герметик от ликвимоли, устойчивый к низким температурам, сниму отапливаемый гараж на 24 часа, нанесу герметик, он подсохнет и может быть потом подкрашу. Внешний вид не особо важен, т.к. это ребро жесткости.

Вопрос в следующем: если я решусь, сделаю отверстие в пластиковой защите и поставлю упоры - не откажется ли оф дилер домкратить под упоры, аргументируя это тем, что по инструкции можно поднимать только под места на ребрах жесткости? Как вы считаете?

[Fox7171]

Наверное куплю силиконовый герметик от ликвимоли, устойчивый к низким температурам, сниму отапливаемый гараж на 24 часа, нанесу герметик, он подсохнет и может быть потом подкрашу. Внешний вид не особо важен, т.к. это ребро жесткости.

Вопрос в следующем: если я решусь, сделаю отверстие в пластиковой защите и поставлю упоры - не откажется ли оф дилер домкратить под упоры, аргументируя это тем, что по инструкции можно поднимать только под места на ребрах жесткости? Как вы считаете?

тут однозначно сказать нельзя, всё от слесаря зависит... Если правильно устанавлитать(точно по центру упора и с предварительной проверкой перед подъемом не более 20см) и поднимать на подьемнике за штатные места ничего не повредится, т.к. нагрузка равномерна на все 4 упора. После сборки, на конвейере авто поднимают на таких подъемниках. Другое дело, когда у ОД очумелые спецы работают и цепляют кое как, за что придется, то тут и за сам порог могут зацепить... А лицевая панель порога тонкая, хорошо если только пластизоль обдерут, а то и вмятины на раз поставят

Хотел посмотреть, где спереди на днище эти отверстия под установку упоров, но забыл. Знаю точно, что маленькую пластиковую защиту ставят вместе с передним подкрылком, т.е. одно из отверстий вполне возможно закрыто именно этой частью., а за второе авто подвешен(по одной стороне 2пары таких отверстий) ...

[Omgwar]

тут однозначно сказать нельзя, всё от слесаря зависит... Если правильно устанавлитать(точно по центру упора и с предварительной проверкой перед подъемом не более 20см) и поднимать на подьемнике за штатные места ничего не повредится, т.к. нагрузка равномерна на все 4 упора. После сборки, на конвейере авто поднимают на таких подъемниках. Другое дело, когда у ОД очумелые спецы работают и цепляют кое как, за что придется, то тут и за сам порог могут зацепить... А лицевая панель порога тонкая, хорошо если только пластизоль обдерут, а то и вмятины на раз поставят

Хотел посмотреть, где спереди на днище эти отверстия под установку упоров, но забыл. Знаю точно, что маленькую пластиковую защиту ставят вместе с передним подкрылком, т.е. одно из отверстий вполне возможно закрыто именно этой частью., а за второе авто подвешен(по одной стороне 2пары таких отверстий) ...

Если у вас будет возможность посмотреть , я буду вам очень благодарен. Мне кажется, что эта маленькая защита (спереди) ставится в районе пола, там вряд ли может быть отверстие, под которое можно домкратить.Скорее всего оно ближе к центру днище - там лонжерон проходит.

[Fox7171]

Если у вас будет возможность посмотреть , я буду вам очень благодарен. Мне кажется, что эта маленькая защита (спереди) ставится в районе пола, там вряд ли может быть отверстие, под которое можно домкратить.Скорее всего оно ближе к центру днище - там лонжерон проходит.

я как то не обращал внимания, но вроде на одном расстоянии, что и задние... и спереди как раз по линии крыла, которая к двери, т.к. при нанесении антикора в двери, древи полностью открыты. На своем авто пытался посмотреть, но грязи на днище мама не горюй

[Collins]

На ребра жесткости в местах усиления под установку домкратов натянут разрезанный вдоль резиновый армированный шланг. Он и предохраняет пластизойл в этих местах от повреждения металлом домкрата.

[Omgwar]

На ребра жесткости в местах усиления под установку домкратов натянут разрезанный вдоль резиновый армированный шланг. Он и предохраняет пластизойл в этих местах от повреждения металлом домкрата.

Идея с резиновым шлангом - шикарная.

Единственный момент - не забивается ли в этот шланг зимой снег, грязь вперемешку с солью.

[Collins]

Идея с резиновым шлангом - шикарная.

Единственный момент - не забивается ли в этот шланг зимой снег, грязь вперемешку с солью.

На фото видно, второй год так езжу.
Ну а если что, снять-натянуть несложно, по желанию можно только перед шиномонтажом и сервисом натягивать.

[Omgwar]

Миниотчет.

Замазал место скола американским силиконовым герметиком (без уксусной кислоты). Permatex Ultra Grey. После затвердевания - герметик достаточно плотный, но, при этом эластичный.

Заказал шланг от газосварки по совету Collins. Надену его на места под домкрат и в субботу поеду на замену масла + колес.
По результатам отпишусь.