
Сообщение от
angry
из официальных источников инфа?
Да, пока нашел вот это:
Ремень привода ГРМ
На семействе двигателей EA211 привод распредвалов осуществляется зубчатым ремнём. Благодаря применению современных технических решений, таких как, например, стекловолоконное армирование, срок службы ремня соответствует сроку службы всего автомобиля. Эти зубчатые ремни первоначально были разработаны для приводов ГРМ дизельных двигателей, в которых они должны выдерживать высокие нагрузки.
Привод ГРМ:
– привод однорядным зубчатым ремнём шириной 20 мм;
– уменьшение нагрузок на ремень за счёт использования овального шкива — решение, аналогичное применяемому на двигателях TDI;
– высококачественные ремни, разработанные для TDI, не требуют обслуживания;
– оптимизированный натяжитель;
– цепной привод регулируемого масляного насоса;
– привод навесных агрегатов с более низким натяжением (поворотом генератора), длительное сохранение натяжения.
18
Это на сайте
http://vwts.ru/sk_octavia3_5e.html,
Где=там и про 350000 было.