Сообщение от
слесарь
Как правильно без ущерба для двс его крутить?
крути как хочешь ,в красную зону отсечка не даст загнать ,губительны для мотора не обороты ,а езда в натяг ,хоть у атмо ,хоть у турбо ,едешь на 6ой 1.5- 2тыс оборотов ,давишь в пол чтобы ускориться и в этот момент детонация может китайские поршня убить постепенно , поэтому чем плавнее разгон независимо от оборотов ,тем дольше проживёт двиг , замена масла каждые 7500 обязательно ,ну и без фанатизма на максимальных оборотах ,соблюдая эти правила любой двиг пройдёт не одну сотку тыс км ,на мкпп не нужно ленится работать кочергой снижая нагрузку на поршневую переходя на меньшую передачу