Какой двигатель выберете?

[Tor]

Господа,меня терзают смутные сомнения что ваши персоны когда либо ездили на нашей 1.6 потому как комментарии у вас насчет этого двигателя далеки от реальности. Прокатитесь и у вас поменяется мировоззрение.Пы Сы. Посмотрим что у вас после 100 тыков с турбиной станет.

Не терзайся сомнениями , я езжу иногда на машине товарища 1.6 . Слушай , что я скажу , мотор неплохой , по сравнению с другими атмо , едет очень достойно . Мне также приходилось много передвигаться на фв поло и садясь в октавию с этим мотором я понимаю что это тот же поло , только побольше и качественнее . Одно и тоже ! К турбомоторам я бы его не приближал . Антониус , также я владею не первым турбомотором , были и BIturbo - при правильной эксплуатации , турбина легко выхаживает до 250 т.км. Это очень надёжный узел , порой некоторые моторы сдаются раньше . Выбросьте из головы свои стереотипы и предрассудки . Бывает попадается брак , но это всего лишь брак , который вылезет ещё в гарантийный период , не нужно поэтому судить о недолговечности турбокомпрессора .

[DrVEB]

ну почемуж не ездили, ездили, нормальный обычный атмо мотор соответствующего объема, который сносно возит вес октавии, не более. а вы на турбе?
ни вы ни я не знаете что будет на 100тык, давайте детские фантазии оставим.

Помоему, это уже случившаяся реальность, турбы дохнут при пробегах от 15 тысяч. Народ уже грешит и на бензит и на то что машина постоит и дохнет турбина, и на время выпуска турбины, но турбины на 1,4 дохнут и это увы факт.

[oleg73]

Помоему, это уже случившаяся реальность, турбы дохнут при пробегах от 15 тысяч. Народ уже грешит и на бензит и на то что машина постоит и дохнет турбина, и на время выпуска турбины, но турбины на 1,4 дохнут и это увы факт.

вы плохо изучили вопрос

[Грузчик]

вы плохо изучили вопрос

думаю вы читали эту тему-
http://www.octavia-club.ru/f/A7/3205...ny-1-4-tsi/p36

[DrVEB]

вы плохо изучили вопрос

На соседнем форуме тема на 36 листов, понятно что проблема не у всех, но она точно есть. А учитывая что эта проблема с турбинами была и на EA111, и постоянно был ответ что VAG с такого то числа все исправил, а потом с другого числа все исправил, то лично у меня нет никакой уверенности в надежности турбины, особенно это часто проявляллось на малообъемных маторах. Много 1,4 tsi отходили хотябы соточку км, без замены турбы? А вот тех кто не отходил и 50 тысяч я могу на форуме найти достаточно.

думаю вы читали эту тему-
http://www.octavia-club.ru/f/A7/3205...ny-1-4-tsi/p36

Вот вот, а еще там рядом про замену ГБЦ на 1,4 есть тема.

[Alex96]

Господа,меня терзают смутные сомнения что ваши персоны когда либо ездили на нашей 1.6 потому как комментарии у вас насчет этого двигателя далеки от реальности. Прокатитесь и у вас поменяется мировоззрение.Пы Сы. Посмотрим что у вас после 100 тыков с турбиной станет.

Развею досужие сомнения:
Катал на тесте 1.6 - реально не понравилось,смотрим сравнение ТТХ
1.6(распределенный впрыск) до 100 за 10.8 момент 155нм от 3800 об/м расход 8,5 л город
1.2(Непосредственный впрыск/турбонаддув)до 100 за 10.3 момент 175нм полка 1400-4000 расход 5,9 л город
Несомненно что самый малообъемный турбомотор линейки - экономичней и тяговитей атмосферника.
Надежность турбины смущает? При правильной эксплуатации ее ресурс сопоставим с двс.

...древняя боянистая тема...

[DrVEB]

Я спорить не буду, я согласен что 1,6 не едит, по сравнению с турбо, я это прекрасно понимал, когда машину покупал, но у меня другие приоритеты были, если бы не было 1,6 я бы шкоду не купил. И я не спорю, что 1.6 лучше чем турбо или хуже, просто каждый выбирает по потребностям и возможностям. Мои потребности 1.6 удовлетворяет.

[Antonius]

Развею досужие сомнения:
Катал на тесте 1.6 - реально не понравилось,смотрим сравнение ТТХ
1.6(распределенный впрыск) до 100 за 10.8 момент 155нм от 3800 об/м расход 8,5 л город
1.2(Непосредственный впрыск/турбонаддув)до 100 за 10.3 момент 175нм полка 1400-4000 расход 5,9 л город
Несомненно что самый малообъемный турбомотор линейки - экономичней и тяговитей атмосферника.
Надежность турбины смущает? При правильной эксплуатации ее ресурс сопоставим с двс.

Знаешь а мне понравилось. Тоже катал на тесте 1.4 вот этот мне и не понравился. Так кто из нас прав. Оба. Потому что у каждого свои потребности. Шкода это прежде всего надёжность а надёжным турбомотор я назвать не могу. Знаю многих людей с турбой и половина из них имели сдохшую турб ину.

[GARRY416]

Я спорить не буду, я согласен что 1,6 не едит, по сравнению с турбо, я это прекрасно понимал, когда машину покупал, но у меня другие приоритеты были, если бы не было 1,6 я бы шкоду не купил. И я не спорю, что 1.6 лучше чем турбо или хуже, просто каждый выбирает по потребностям и возможностям. Мои потребности 1.6 удовлетворяет.

Все зависит от того кто за рулем. Я на 1, 6 иду по трассе только шуба заворачивается. И никакой 1, 4 с дсг не нужен. Меня тоже атмосферник устраивает.

[Antonius]

Вообще если хочешь динамично ездить его надо больше крутить. Но это меня ни капли не напрягает. На трассе ведёт себя отлично.