Выбор оптимальной комплектации при покупке

[КАПУЧИНО]

Покупал в конце мая 2014. выбрал 1,2 МТ 105 л.с. черную, комплектация Aктив + пакет: кондиционер + свинг (4колонки и все спереди)) все суппер!!! отдал 680 т.руб. Сейчас докупил подлокотник (черный мягкий глубокий кожаный - не скрипит). Планирую поставить подфарники хорошие светодиодные и колеса летние на 16. я думаю ей и не нужно больше ничего. Ну если динамики не будет мне хватать со временем, то чипануть не грех ))) уже все в продаже 20 т. руб. и утебя 1,2 TSI с мотором 136 л.с.!!!!!!!
Всем удачи на дорогах

[Mulder]

Подскажите, если позже установить камеру заднего вида, будет возможность вывода сигнала на дисплей Maxi Dot ?

[oleg73]

Подскажите, если позже установить камеру заднего вида, будет возможность вывода сигнала на дисплей Maxi Dot ?

на максидот(это БК бежду шкалой скорости и оборотов на приборке) не будет выводится не под каким соусом
потенциально выводится может на магнитолу, но если это болеро, то без дополнительного оборудования будет выводится только при наличии блутуса и голосового управления

[Konstgeo64]

Всем доброго времени, сам пока не являюсь счастливым обладателем прекрасной Октавии, но для себя не вижу ничего кроме элеганс. А то, что в моих данных слева - это пока не осуществлено

[КАПУЧИНО]

Мечты сбываются)) но наверно только ввиде бу в ВАШЕМ СЛУЧАЕ .тк 1.2 наверно уже не найти((

Всем доброго времени, сам пока не являюсь счастливым обладателем прекрасной Октавии, но для себя не вижу ничего кроме элеганс. А то, что в моих данных слева - это пока не осуществлено

[Aeies64RUS]

Лично мое мнение только Элеганс. Такую и заказали вчера 1.4 МТ только огорчает поднявшаяся цена...(((

[bokarev1983@list.ru]

Лично мое мнение только Элеганс. Такую и заказали вчера 1.4 МТ только огорчает поднявшаяся цена...(((

Только 1.8

[algus]

Лично мое мнение только Элеганс. Такую и заказали вчера 1.4 МТ только огорчает поднявшаяся цена...(((

Полностью согласен, что Элеганс, и еще от себя хочу добавить, что все "допы", которые выбираешь, должны быть с завода. Тогда не возникнет вопросов типа "как подключить? как активировать? почему не работает?". Нужно тщательно проанализировать, что хочешь получить от машины исходя из соображений здравого смысла и толщины кошелька. Для себя выбрал сочетание Элеганс 1.4TSI КПП механика шесть ступеней. Несмотря на то, что лошадиных сил никогда не бывает много, выбрал 1.4 потому, что 1.4 и 1.8 стоят в "разных весовых категориях" по по ставкам транспортного налога. Исходил из текущих ставок, что нам готовят на будущее, не знаю. Механическая коробка потому, что нравится, и, еще, что если застрянешь в снегу или в грязи где-нибудь в безлюдном месте, то шансов выбраться самостоятельно больше с механической коробкой, чем с автоматом. Полный привод не в счет. Из дополнительных опций считаю необходимыми: ABS и ESC обязательно!!!!, климат-контроль, подогрев сидений, передние и задние парктроники желательно с камерой заднего вида, защита двигателя снизу заводская, двойной пол в багажнике, складная спинка пассажирского сидения, подлокотник. От ксенона отказался из-за возможных глюков в мороз и мне не нравится, как светит ксенон в дождливую и слякотную погоду. Еще раз подчеркиваю, что все это сугубо мое личное мнение, которое я никому не пытаюсь навязывать, просто почти годовой опыт владения подтверждает правильность моего выбора. Единственная проблема, так это поднявшаяся цена, но нужно постараться и заказать все с завода, так как покупка машины это серьезный шаг не на один день. Напоследок хочется сказать, что если бы "Скаут" был с двигателем 1.4TSI и механической коробкой, то скорее всего склонился бы к нему.

[Fox7171]

Полностью согласен, что Элеганс, и еще от себя хочу добавить, что все "допы", которые выбираешь, должны быть с завода. Тогда не возникнет вопросов типа "как подключить? как активировать? почему не работает?". Нужно тщательно проанализировать, что хочешь получить от машины исходя из соображений здравого смысла и толщины кошелька. Для себя выбрал сочетание Элеганс 1.4TSI КПП механика шесть ступеней. Несмотря на то, что лошадиных сил никогда не бывает много, выбрал 1.4 потому, что 1.4 и 1.8 стоят в "разных весовых категориях" по по ставкам транспортного налога. Исходил из текущих ставок, что нам готовят на будущее, не знаю. Механическая коробка потому, что нравится, и, еще, что если застрянешь в снегу или в грязи где-нибудь в безлюдном месте, то шансов выбраться самостоятельно больше с механической коробкой, чем с автоматом. Полный привод не в счет. Из дополнительных опций считаю необходимыми: ABS и ESC обязательно!!!!, климат-контроль, подогрев сидений, передние и задние парктроники желательно с камерой заднего вида, защита двигателя снизу заводская, двойной пол в багажнике, складная спинка пассажирского сидения, подлокотник. От ксенона отказался из-за возможных глюков в мороз и мне не нравится, как светит ксенон в дождливую и слякотную погоду. Еще раз подчеркиваю, что все это сугубо мое личное мнение, которое я никому не пытаюсь навязывать, просто почти годовой опыт владения подтверждает правильность моего выбора. Единственная проблема, так это поднявшаяся цена, но нужно постараться и заказать все с завода, так как покупка машины это серьезный шаг не на один день. Напоследок хочется сказать, что если бы "Скаут" был с двигателем 1.4TSI и механической коробкой, то скорее всего склонился бы к нему.

Всё это хорошо..., только не у всех есть деньги на элеганс с допами, тем более в сегодняшней ситуации, когда цены изменяются в большую сторону каждый месяц...

[ING]

Полностью согласен, что Элеганс, и еще от себя хочу добавить, что все "допы", которые выбираешь, должны быть с завода. Тогда не возникнет вопросов типа "как подключить? как активировать? почему не работает?". Нужно тщательно проанализировать, что хочешь получить от машины исходя из соображений здравого смысла и толщины кошелька. Для себя выбрал сочетание Элеганс 1.4TSI КПП механика шесть ступеней. Несмотря на то, что лошадиных сил никогда не бывает много, выбрал 1.4 потому, что 1.4 и 1.8 стоят в "разных весовых категориях" по по ставкам транспортного налога. Исходил из текущих ставок, что нам готовят на будущее, не знаю. Механическая коробка потому, что нравится, и, еще, что если застрянешь в снегу или в грязи где-нибудь в безлюдном месте, то шансов выбраться самостоятельно больше с механической коробкой, чем с автоматом. Полный привод не в счет. Из дополнительных опций считаю необходимыми: ABS и ESC обязательно!!!!, климат-контроль, подогрев сидений, передние и задние парктроники желательно с камерой заднего вида, защита двигателя снизу заводская, двойной пол в багажнике, складная спинка пассажирского сидения, подлокотник. От ксенона отказался из-за возможных глюков в мороз и мне не нравится, как светит ксенон в дождливую и слякотную погоду. Еще раз подчеркиваю, что все это сугубо мое личное мнение, которое я никому не пытаюсь навязывать, просто почти годовой опыт владения подтверждает правильность моего выбора. Единственная проблема, так это поднявшаяся цена, но нужно постараться и заказать все с завода, так как покупка машины это серьезный шаг не на один день. Напоследок хочется сказать, что если бы "Скаут" был с двигателем 1.4TSI и механической коробкой, то скорее всего склонился бы к нему.

Точно так и выбирал - не жалею. Разница в двигателях есть, но разгон в режиме "менее 8с до 100 км/ч" владелец, вернее не каждый, использует НЕ каждодневно.
По трассе легко шел на хвосте, при обгонах, за 1,8 (у нее две трубы сзади и многорычажка), менялись местами при обгонах - 1,4 золотая середина. Тоже хотел 1,8 - но дороговато выходило, а смысла мало для города и для ручки, если "не выгуливать" на треке.

PS: Захотелось со временем Блютуза - купил в машину хэндсфри. Больше ничего не дополнял.
PS2: со временем сделаешь активацию доп. функций (по желанию конечно) и еще больше полюбишь свою Окташу )