Всё о масле и его расходе

[SLAVA]

При падении температуры масла уменьшается и его объем (физика), соответственно и уровень уменьшается. Вот и представте, что если на холодную уровень полный, то при нагреве он будет больше нормы, а это уже совсем не хорошо.

[Pawel]

В книге написано проверять масло в двигателе после работы, подождав пару минут. Мне рекомендации ОД писал проверять на холодную,SLAVA правильно написал, что, во всяком случае на 1.8, уровень масла на горячем моторе поднимается. В книге написано, что уровень масла наливать выше верхней отметки нельзя, ссылаются на выход из строя катализатора. Если на горячем двигателе немного выше, я бы не переживал, если критично, заехал бы в экспресс замену масла, попросил бы немного откачать. Во всяком случае я не претендую на окончательное мнение, но сделал бы так. Долгих лет жизни вашим моторам.

[Tor]

При падении температуры масла уменьшается и его объем (физика), соответственно и уровень уменьшается. Вот и представте, что если на холодную уровень полный, то при нагреве он будет больше нормы, а это уже совсем не хорошо.

Слава , его большую часть всё равно раскидает по мотору . Уровень на горячую честнее .

Pawel , поверьте , угоревшие 50 грамм масла никак не навредят катализатору . Но само собой уровень конечно нужно поддерживать в заданных отметках .

[Alexandr19]

При падении температуры масла уменьшается и его объем (физика), соответственно и уровень уменьшается. Вот и представте, что если на холодную уровень полный, то при нагреве он будет больше нормы, а это уже совсем не хорошо.

А мне всегда казалось, чем больше времени проходит после остановки ДВС, тем больше масла стекает в поддон. Соответственно больше на щупе. Или я не прав.

[Pawel]

А мне всегда казалось, чем больше времени проходит после остановки ДВС, тем больше масла стекает в поддон. Соответственно больше на щупе. Или я не прав.

В зависимости от технологии двигателя. У большинства движков на холодную выше уровень масла, у нас наоборот.

[Alexandr19]

Спасибо, буду знать.

[Steratel]

Получается у меня в машине что то подиспортиться, если уровень масла на холодном двигателе максимален? Так уже две недели езжу(

[alexygd]

Получается у меня в машине что то подиспортиться, если уровень масла на холодном двигателе максимален? Так уже две недели езжу(

Не заморачивайся, ни чего страшного нет! Езди долго и счастливо!

[WinterWorld]

А что произойдёт если остынет двигатель???

Масло стечет все. В инструкции указано проверять на теплый двигатель.

[Andrew_78]

Уровень масла в 1.8 TSI надо проверять на "теплую" по причине верхнего расположения масляного фильтра (если кто не обратил внимания - посмотрите). Теплое масло вытекает в картер через масляный фильтр в теплом состоянии значительно быстрее, нежели в холодном. По объему этот цилиндр с фильтром может до 200 мл. масла держать. Кто сам менял этот фильтр - тот поймет о чем я.

Проверяйте на горячем двигателе после 5-10 мин. стоянки или на холодном, но только после ночной стоянки (длительной). Если проверив на холодном увидите масло у верхней границы щупа - то доливать не надо. При запуске движка часть масла заполнит стакан с фильтром и теоретически уровень приблизится к оптимальному для работы двигателя (в середине щупа).

P.S. На этих же двигателях установленных на Ауди вообще нет щупов. Только датчик предельного уровня. ;)