Всё о масле и его расходе

[slap73]

Это не для 1.6...можете не читать эту ветку.

Следующий совет будет - не лить вообще масло. Двиг ведь полный шлак.
Я вас правильно понимаю?

[слесарь]

Следующий совет будет - не лить вообще масло. Двиг ведь полный шлак.
Я вас правильно понимаю?

Ох сейчас битва будет вечная.Гоорячие против Овощных! Смурф про масло пусть напишет...

[ranilsal]

Ребята подскажите. До этого при покупке было залито масло кастрол, на ТО1 тоже залиливали кастрол у дилера (притензий нет кастролу).Теперь у них Шел или Ваговское оригинальное. Заливать буду только у дилера на ТО2, один из двух. Какое лучше залить. Может кто использовал, отзывы.Заранее спс.

[oleg73]

без указания точных наименований масел как ты себе представляешь ответ?

[ranilsal]

Позвоню дилеру, узнаю точно, напишу )

[СкРоМнЫй]

http://exist.ru/catalog/goods/7/3#&&...9_2111)1_6_180)

Ребят, подскажите пожалуйста какое из этих масел по допускам подойдет на 1.8 мотор?
Спасибо.

[oleg73]

http://exist.ru/catalog/goods/7/3#&&...9_2111)1_6_180)

Ребят, подскажите пожалуйста какое из этих масел по допускам подойдет на 1.8 мотор?
Спасибо.

XL-III и MST
у mst - 502
у xl-iii - 504

еще есть просто valvolin synpower 5w30 у него допуск 502, просто в экзисте его нет почему то, и он полнозольник, что впрочем для 1.8 совсем без разницы.
на 1.8 я бы лил именно его и менял бы раз в 7500

[СкРоМнЫй]

Спасибо. Я 7000км уже накатал, вот и хочу промежуточную замену произвести.

[Юнга]

Спасибо. Я 7000км уже накатал, вот и хочу промежуточную замену произвести.

Когда выбирал пепелац, сравнивал расходы на эксплуатацию. Мне почему то сразу вспомнилась срачка на автофорумах между японоводами и "немцами" в плане периодичности замены масла и ТО. Главным аргументом у адептов немецких марок был как раз большой период между заменами. А выясняется, что... Мне кажется, что японцы в этом плане честнее. 10 т.км. замена масла и ТО по-пути. И никаких межсервисных сливов.
Если кого обидел, не принимайте близко к сердцу, извините. Но став владельцем "дойчепрома" потихоньку разочаровываюсь.
Остаётся плюс в меньшей цене ТО в сравнении с той же Тойотой.

Но это так, всплеск души. Очень часто на просторах этого и дружественных форумах всплывает название производителя Шелл. Не стесняясь быть освистанным, задам вопрос: почему никто не вспоминает про тот же ЛУКОЙЛ синтетик 5W-40? Основа его наша, а присадки Шеловские. Это я говорю ответственно, т.к. являюсь косвенным участником процесса производства. На этикетках, которые клеят на канистры на производственной линии написано WV 502/505. Да и цена - 1200 рэ за 4 литра.
Сам до этого использовал исключительно ЛУКОЙЛ, правда полусинтетику на японский атмосферник. Хочу спросить у бывалых.

[Vladimir.fin]

Когда выбирал пепелац, сравнивал расходы на эксплуатацию. Мне почему то сразу вспомнилась срачка на автофорумах между японоводами и "немцами" в плане периодичности замены масла и ТО. Главным аргументом у адептов немецких марок был как раз большой период между заменами. А выясняется, что... Мне кажется, что японцы в этом плане честнее. 10 т.км. замена масла и ТО по-пути. И никаких межсервисных сливов.
Если кого обидел, не принимайте близко к сердцу, извините. Но став владельцем "дойчепрома" потихоньку разочаровываюсь.
Остаётся плюс в меньшей цене ТО в сравнении с той же Тойотой.

Но это так, всплеск души. Очень часто на просторах этого и дружественных форумах всплывает название производителя Шелл. Не стесняясь быть освистанным, задам вопрос: почему никто не вспоминает про тот же ЛУКОЙЛ синтетик 5W-40? Основа его наша, а присадки Шеловские. Это я говорю ответственно, т.к. являюсь косвенным участником процесса производства. На этикетках, которые клеят на канистры на производственной линии написано WV 502/505. Да и цена - 1200 рэ за 4 литра.
Сам до этого использовал исключительно ЛУКОЙЛ, правда полусинтетику на японский атмосферник. Хочу спросить у бывалых.

кто сказал что не вспоминают, у меня банка стоит, через 2 недели залью. 919 руб из карусели. Прижал меня кризис)) он и в европе есть))