Всё о масле и его расходе

[slap73]

А погуще это нулевка или пятерка, планирую на летний период погуще залить.

Погуще на лето- это вторая цифирка.

[Tor]

А погуще это нулевка или пятерка, планирую на летний период погуще залить.

Погуще на лето- это вторая цифирка.

тогда стоит уточнить , что густоту масла масла характеризует первый индекс с буквой W - способность коленвала провернуться в масле (густом или жидком) . Вязкость условно характеризует вторая цифра - свойства масла в горячем состоянии , способность масла оставаться в виде маслянной плёнки неразрывной в экстремальных режимах . Это гораздо важнее для двигателя . Под определённые зазоры двигателя применяется определенная вязкость масла . Фактически масло может быть густым но маловязким . Правда сейчас все подряд пишут и путают густоту и вязкость масла . Скромный вы можете залить 0w30 и 10w30 , это будет тоже самое . Если изменить вязкость на 40 будьте готовы расстаться с лишними граммами масла на угар , чуть-чуть потерей динамики , возможно более высокой температурой масла жарким летом . Но в то же время, чуть более продолжительным временем прогрева мотора . Если вы отваливаете , особенно по трассе на полную катушку тогда есть смысл залить сороковку , во всех остальных случаях бессмыслено , мотор ещё новый , зазоры в цпг, подшипниках и вкладышах оптимальны под "тридцатку" .

(С) Всё перемешалось в голове моей - люди , кони . ))))

[slap73]

тогда стоит уточнить ...

Да всё понятно, но мало кто хочет забивать этим мозг.
Гораздо проще, первое значение- на холодную, второе- на горячую. Согласен, что это не совсем правильно, но большей части простых пользователей так проще.
Мне кажется гораздо важнее ориентироваться на допуск производителя. Вот "Шкода" с "Вагеном" полностью запутали своими рекомендациями. То 504.00, то 502.00 они рекомендуют. Я конечно не "взрывал" себе мозг особо, но по прочитанной информации в "просторах" пришёл к выводу, что при среднестатистическом стиле вождения, проживая в регионе (топливо)и не делая из эксплуатации авто религии- самое подходящее это 502.00 и вязкость 5W-40.
Но это понятное дело мои соображения.

[oleg73]

Да всё понятно, но мало кто хочет забивать этим мозг.
Гораздо проще, первое значение- на холодную, второе- на горячую. Согласен, что это не совсем правильно, но большей части простых пользователей так проще.
Мне кажется гораздо важнее ориентироваться на допуск производителя. Вот "Шкода" с "Вагеном" полностью запутали своими рекомендациями. То 504.00, то 502.00 они рекомендуют. Я конечно не "взрывал" себе мозг особо, но по прочитанной информации в "просторах" пришёл к выводу, что при среднестатистическом стиле вождения, проживая в регионе (топливо)и не делая из эксплуатации авто религии- самое подходящее это 502.00 и вязкость 5W-40.
Но это понятное дело мои соображения.

вы плохо или не там читали. у вас с машиной идет книжка, там черным по белому написано - 502

[СкРоМнЫй]

тогда стоит уточнить , что густоту масла масла характеризует первый индекс с буквой W - способность коленвала провернуться в масле (густом или жидком) . Вязкость условно характеризует вторая цифра - свойства масла в горячем состоянии , способность масла оставаться в виде маслянной плёнки неразрывной в экстремальных режимах . Это гораздо важнее для двигателя . Под определённые зазоры двигателя применяется определенная вязкость масла . Фактически масло может быть густым но маловязким . Правда сейчас все подряд пишут и путают густоту и вязкость масла . Скромный вы можете залить 0w30 и 10w30 , это будет тоже самое . Если изменить вязкость на 40 будьте готовы расстаться с лишними граммами масла на угар , чуть-чуть потерей динамики , возможно более высокой температурой масла жарким летом . Но в то же время, чуть более продолжительным временем прогрева мотора . Если вы отваливаете , особенно по трассе на полную катушку тогда есть смысл залить сороковку , во всех остальных случаях бессмыслено , мотор ещё новый , зазоры в цпг, подшипниках и вкладышах оптимальны под "тридцатку" .

(С) Всё перемешалось в голове моей - люди , кони . ))))

Спасибо разжевали.)))
Разница между вашим примером получается только ценовая.

[slap73]

вы плохо или не там читали. у вас с машиной идет книжка, там черным по белому написано - 502

Вы правы, несколько машин, вот в голове и каша.

[СкРоМнЫй]

Ещё хотел спросить про масло Valvoline, стоит на нем остановится или нет, уж много разных отзывов о нём. Спасибо.

[oleg73]

Ещё хотел спросить про масло Valvoline, стоит на нем остановится или нет, уж много разных отзывов о нём. Спасибо.

стОит АднАзначнА )

[WinterWorld]

Ещё хотел спросить про масло Valvoline, стоит на нем остановится или нет, уж много разных отзывов о нём. Спасибо.

Те которые нам подходят имеют малую температуру вспышки, я бы посмотрел на какое нить другое масло.

[oleg73]

Те которые нам подходят имеют малую температуру вспышки, я бы посмотрел на какое нить другое масло.

она, температура, вам зачем? )) у меня например оно не угарает, значит все с температурой ок
но если очень хочется - есть xl-iii c температурой вспышки 230, хватит? )