На автомате нет сцепления как на мкпп) поэтому там ничего не горит, лишь гидротрансформатор масло гоняет по акпп, а фрикционы отдыхают. Лучше при кратковременных остановках как раз не переключать в Р или N, ибо насос отключается и масло стекает, гидроблок не любит этого