1.8 tsi + dsg7

[feta]

Товарищи, приветствую. Сегодня, наконец, добрались на эвакуаторе до ОД. Общалась с главным инженером по гарантии. Настаивала на Куланц. Сделали диагностику коробки (2000 т.р.). Диагностика ничего не показала кроме того, что сломалась коробка передач�� Это из серии: вскрытие показало, что человек умер от вскрытия! �� сказали, что коробас нужно доставать и смотреть мехатроник накрылся или что-то другое. Это ещё 5000 т.р. Оставили у ОД машину. Через часа 2 приемщик позвонил, сказал что электрика в мехатроне полетела. Куланц дал ответ: они оплачивают 90% материальной части (замена блока мехатрона) и 20% работ Куланц берет на себя. Т.о. ждём 3-4 недели деталь+установку, платим итого около 35 т.р.

[iskinder]

как вы обращались в куланс. письмо сами писали или дилер. можно узнать почту куланса.и образец.можно в личку

[*don*]

Куланц - это добрая воля производителя. писать ничего не нужно. Обычно инженер по гарантии направляет запрос производителю.

[serega03060306]

Ага. Поломалась... И обязательно у всех.
Работает и радует. Сломается - заменю на новую и буду дальше радоваться, пока любители МКПП будут масло в коробке толочь мешалкой.

Всё-таки потолку лучше масло в коробке:-) Всё устраивает-лишь бы ездила подольше без денежных вливаний.

[Andrew_78]

Да, парни. Дед Мороз существует! И он, судя по моей истории, из Чехии. Вчера!!! Не через три недели, как прежде говорилось, я забрал свою Окташу с новенькой DSG-7 в комплекте с новым сцеплением (повезло, что агрегат был неподалеку...). Благодарю за оперативность производителя, принявшего решение в отношении своего "промаха" и заменившего дефектный агрегат за свой счет. Производитель признал, что "мычание" из под капота в начале движения при вывернутых колесах - проблема дифференциала.
Всего машинка на прежней АКПП пробежала 120 тыс. км. и всё было родное (мехатроник, сцепления и т.д.).
Отдельная благодарность ОД "Рольф-Витебский"(СПб), мастеру консультанту Халусяк Роману и бригаде, занимавшейся установкой агрегата.

P.S. Пока обкатка проходит в штатном режиме и замечаний по новой коробке - нет. За что и
P.P.S. Машину сдал, по требованию производителя, ОД-у 30.11.2017, а 6.12.2017 уже забрал. Вот вам и VAG. Вот вам и Шкода. Simply Clever.

[Октавиан78]

Да, парни. Дед Мороз существует! И он, судя по моей истории, из Чехии. Вчера!!! Не через три недели, как прежде говорилось, я забрал свою Окташу с новенькой DSG-7 в комплекте с новым сцеплением (повезло, что агрегат был неподалеку...). Благодарю за оперативность производителя, принявшего решение в отношении своего "промаха" и заменившего дефектный агрегат за свой счет. Производитель признал, что "мычание" из под капота в начале движения при вывернутых колесах - проблема дифференциала.
Всего машинка на прежней АКПП пробежала 120 тыс. км. и всё было родное (мехатроник, сцепления и т.д.).
Отдельная благодарность ОД "Рольф-Витебский"(СПб), мастеру консультанту Халусяк Роману и бригаде, занимавшейся установкой агрегата.

P.S. Пока обкатка проходит в штатном режиме и замечаний по новой коробке - нет. За что и
P.P.S. Машину сдал, по требованию производителя, ОД-у 30.11.2017, а 6.12.2017 уже забрал. Вот вам и VAG. Вот вам и Шкода. Simply Clever.

Привет. Если не секрет) в чем секрет такого долгого срока службы dsg?

[*don*]

Нет никакого секрета!

[Andrew_78]

Нет никакого секрета!

Прямо с языка снял. Нет никакого секрета. Обычная грамотная эксплуатация. Просто у кого не сложилось - кричат об этом во всех СМИ и не по одному разу. А у кого сложилось - молчат и радуются.

[Pawel]

83000 км. только положительные эмоции, гидротрансформатор АКПП в подмётки ей не годится, ещё гарантия на коробку до лета. Тут чуть глотки не порвали, что наша DSG7 40т.км-60т.км и она развалится. Сколько таких "горлопанов" людям помешали купить машину с лучшей автоматической коробкой по техническим характеристикам, которые слышали что там у знакомых постоянно ломается, а ему нужна машина каждый день ездить, а вдруг по дороге сломается-мешалку вам в руки.(не касается людей, которые купили механнику сознательно). Эксплуатация автомобиля далеко не пенсионерская и живу в Москве, вообще не сходится со словами "советчиков".

[Andrew_78]

83000 км. только положительные эмоции, гидротрансформатор АКПП в подмётки ей не годится, ещё гарантия на коробку до лета. Тут чуть глотки не порвали, что наша DSG7 40т.км-60т.км и она развалится. Сколько таких "горлопанов" людям помешали купить машину с лучшей автоматической коробкой по техническим характеристикам, которые слышали что там у знакомых постоянно ломается, а ему нужна машина каждый день ездить, а вдруг по дороге сломается-мешалку вам в руки.(не касается людей, которые купили механнику сознательно). Эксплуатация автомобиля далеко не пенсионерская и живу в Москве, вообще не сходится со словами "советчиков".

Да всё потому, что у кого не сложилось с этой коробкой - вопят на каждом углу и не по одному разу. У кого сложилось - тихо катаются и радуются ощущениям. Но есть и третьи, которые на последние штаны купили в кредит и трясутся в ожидании, а вдруг поломается... Это ж сколько тогда денег надо будет на починку?!

Лично меня всё устраивает и следующая машина тоже будет с DSG.

P.S. В январском номере "За рулём" 2018 года отличная статья про DSG - рекомендую почитать всем. Там есть и рекомендации по движению в пробках (к вопросу о переводе селектора в нейтраль).

Удачи всем на дорогах в новом году!