Тормозной диск (неопределенный деффект)

[alex b]

Здравствуйте!
Автомобиль Октавия А7 1.8 ДСГ, пробег 25 000 км. Вчера, когда авто было на подъемнике, обнаружил на тормозных дисках передних колес довольно-таки глубокие борозды ближе к внешнему краю диска. Вся остальная поверхность дисков однородна по износу.
Может кто сталкивался? В чем может быть проблема?

[Богданыч]

Точно не определённый дефект. А поближе можно рассмотреть? Не забивайте голову всякой фигнёй, и будет вам счастье.

[Дмитрий Кожанов]

Здравствуйте!
Автомобиль Октавия А7 1.8 ДСГ, пробег 25 000 км. Вчера, когда авто было на подъемнике, обнаружил на тормозных дисках передних колес довольно-таки глубокие борозды ближе к внешнему краю диска. Вся остальная поверхность дисков однородна по износу.
Может кто сталкивался? В чем может быть проблема?

У меня тоже такое было, что то попало, между диском и колодкой. Разберите, посмотрите, если есть прочистите, страшного ничего нет.

[alex b]

У меня тоже такое было, что то попало, между диском и колодкой. Разберите, посмотрите, если есть прочистите, страшного ничего нет.

Спасибо.
Только дело в том, что такая фигня на обоих передних дисках, именно по наружному диаметру две глубокие канавки (не царапины). Ещё тыщ 5 назад такого не было. И ещё заметил, после выезда например из гаража задним ходом, при движении вперёд слышно что калодки скрипят, но недолго. При дальнейшем движении звук пропадает. Не знаю связано оно или нет.

[Tor]

Разберите, очистите суппорт, скобу, посадочные места от грязи . Смажьте направляющие пальцы спецсмазкой . При сборке дополнительно капните на резьбу болтов анаэробным, фиксирующим герметиком для резьбовых соединений .

[alex b]

Разберите, очистите суппорт, скобу, посадочные места от грязи . Смажьте направляющие пальцы спецсмазкой . При сборке дополнительно капните на резьбу болтов анаэробным, фиксирующим герметиком для резьбовых соединений .

Спасибо! Так и сделаю. А дадите какие то рекомендации по смазке для суппортов? В смысле какую смазку лучше использовать.

[Tor]

Спасибо! Так и сделаю. А дадите какие то рекомендации по смазке для суппортов? В смысле какую смазку лучше использовать.

Не за что) Вообще их много, от разных производителей . Лично я пользуюсь нашей http://smazka.ru/production/smazki/p...ortov-ms-1600/
Тюбика МС 1600 50 гр. хватит на долго, код для заказа 1502
Там есть в разных упаковках, эта универсальная, можно и пальцы мазать, и направляющие скобы, и поршень .
Есть МС 1630 30гр. , код 1905 , она непосредственно для пальцев , но по составу по моему тоже самое)

[alex b]

Не за что) Вообще их много, от разных производителей . Лично я пользуюсь нашей http://smazka.ru/production/smazki/p...ortov-ms-1600/
Тюбика МС 1600 50 гр. хватит на долго, код для заказа 1502
Там есть в разных упаковках, эта универсальная, можно и пальцы мазать, и направляющие скобы, и поршень .
Есть МС 1630 30гр. , код 1905 , она непосредственно для пальцев , но по составу по моему тоже самое)

А MOLYKOTE G-3407 подойдет? Просто осталось немного от прошлой машины.

[Tor]

А MOLYKOTE G-3407 подойдет? Просто осталось немного от прошлой машины.

Ну а почему нет, для пальцев то что доктор прописал)
Автоконцерн General Motors, в состав которого входит Opel, применил для направляющих суппорта новую пластичную ПАГ-смазку Molykote G-3407 на комплексном литиевом загустителе. По сравнению с ранее используемой смазкой этот материал обладает более высокими демпфирующими и антифреттинговыми свойствами, которые и позволили успешно решить задачу предотвращения посторонних звуков в тормозных механизмах.
Пластичная смазка Molykote G-3407 обладает следующими достоинствами:
• Широкий диапазон рабочих температур (-40 … +200° С);
• Работоспособность во влажной среде;
• Устойчивость к смыванию водой;
• Высокие антикоррозионные и антифреттинговые свойства;
• Совместимость с большинством эластомеров.
Высокая эффективность пластичной смазки Molykote G-3407 в направляющих тормозных суппортов стала причиной внесения в спецификации автоконцерна Opel изменений. Теперь этот материал применяют для смазки не только автомобилей модельного ряда Astra J – он также указан в качестве единственной смазки как для передних, так и для задних суппортов автомобилей Opel моделей Zafira C и Mokka, выпускаемых c 2012 года.

[alex b]

Ну а почему нет, для пальцев то что доктор прописал)
Автоконцерн General Motors, в состав которого входит Opel, применил для направляющих суппорта новую пластичную ПАГ-смазку Molykote G-3407 на комплексном литиевом загустителе. По сравнению с ранее используемой смазкой этот материал обладает более высокими демпфирующими и антифреттинговыми свойствами, которые и позволили успешно решить задачу предотвращения посторонних звуков в тормозных механизмах.
Пластичная смазка Molykote G-3407 обладает следующими достоинствами:
• Широкий диапазон рабочих температур (-40 … +200° С);
• Работоспособность во влажной среде;
• Устойчивость к смыванию водой;
• Высокие антикоррозионные и антифреттинговые свойства;
• Совместимость с большинством эластомеров.
Высокая эффективность пластичной смазки Molykote G-3407 в направляющих тормозных суппортов стала причиной внесения в спецификации автоконцерна Opel изменений. Теперь этот материал применяют для смазки не только автомобилей модельного ряда Astra J – он также указан в качестве единственной смазки как для передних, так и для задних суппортов автомобилей Opel моделей Zafira C и Mokka, выпускаемых c 2012 года.

Спасибо большое!!!