Топливо для авто с двигателем CWVA 1.6

[TheDoctor]

Вопрос в том, что требования почему-то разнятся.

могу предположить.что дело в разнице давления в цилиндрах.
на 1.4 турбина нагнетает давление и компрессия на 1.4 выше чем на 1.6

[oleg73]

могу предположить.что дело в разнице давления в цилиндрах.
на 1.4 турбина нагнетает давление и компрессия на 1.4 выше чем на 1.6

для точности... не компрессия, а степень сжатия )
все правильно. Степень сжатия двигателя - это отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания.
да у 1,4 и 1,6 она одинаковая, но не забываем что первый - турбо, а он более "горячий" и количество топливо-воздушной смеси больше.
не надо сравнивать теплое(турбо) и мягкое(атмо) и делать на этой основе какие-то выводы (ОЧ бензина)

[TheDoctor]

для точности... не компрессия, а степень сжатия )

неа. именно компрессия. степень сжатия действительно одинаковая.
собственно сам ведь пишешь "и количество топливо-воздушной смеси больше" из за этого при одинаковой степени сжатия компрессия выше.
грубо говоря: в атмо получится запихнуть 70кг воздуха, а в турбо 140кг. вот и получаем разницу в компрессии (давление в цилиндрах)

[oleg73]

неа. именно компрессия. степень сжатия действительно одинаковая.
собственно сам ведь пишешь "и количество топливо-воздушной смеси больше" из за этого при одинаковой степени сжатия компрессия выше.
грубо говоря: в атмо получится запихнуть 70кг воздуха, а в турбо 140кг. вот и получаем разницу в компрессии (давление в цилиндрах)

я несколько о другом... не совсем понятно выразился видимо... топикстартер апеллирует к одинаковой степени сжатия, не к компрессии.
ну и плюс к тому - под компрессией обычно понимают измерение давление в конце такта сжатия от стартера... понятно что в этот момент турбина ничего не дует.
а так все верно ты пишешь )

[Евгений 32]

Позвонил на горячую линию шкода и задал им этот вопрос, ответ был расплывчатым, но суть в том, что по-хорошему движки эти тоже лучше бы заправлять 98, но так как 1,6 считается бюджетной версией, то чтобы авто был более конкурентен в своём сегменте рекомендован 95. На вопрос о настройках авто под 95 бензин и как изменится его работа на 98 оветить затруднилисьПо рекомендациям производителя будем считать, что разный бензин для разных движков(хотя как все знают 1.6-это слегка переделанный 1.4)-этим всё и объясняется. Другой вопрос, стоит лить 98 вместо 95 для улучшения работы авто(динамику не берём в счёт, речь о громкости и стабильности работы двигателя, чистоте топливной системы и т.д.)? Может ли 98 повредить авто(так как система настроена на 95), если рекомендован 95?

[oleg73]

то что 1,6 сделан на основе 1,4 это не повод говорить "слегка переделанный".
стоит ли 98 лить - нет
повредит ли 98й - нет

[Евгений 32]

то что 1,6 сделан на основе 1,4 это не повод говорить "слегка переделанный".
стоит ли 98 лить - нет
повредит ли 98й - нет

Вы в свой авто на 1.4 какой льёте?

[oleg73]

Вы в свой авто на 1.4 какой льёте?

а вам это зачем? )))
когда как... есть 98й лью его. нет - 95й.
в атмо мотор на прошлой машине со степенью сжатия 10 лил 92й, и проехал больше 200ткм абсолютно без проблем по мотору

[Евгений 32]

а вам это зачем? )))
когда как... есть 98й лью его. нет - 95й.

Чтобы спросить есть разница в зависимости от бензина в работе авто? И возможно, буду делать также...

[oleg73]

Чтобы спросить есть разница в зависимости от бензина в работе авто? И возможно, буду делать также...

ну вот какая разница есть ли на 1.4 разница или нет, тогда как у вас другой мотор? возьмите да и попробуйте.
я разницы не чувствую, хотя есть форумчане которые говорят что попомером чувствуют разницу.
имхо если она и есть эта разница, то она чувствуется в жару и близко к редлайну, я так езжу не часто.