Какой двигатель выберете?

[Nik]

До этого брал тест-драйв Октавии 1.8 180л.с. показалось, что этой мощности даже многовато. Для себя все-таки определился с оптимальным вариантом - 1.4, т.к. и по городу езжу и на трассу выбираюсь регулярно.

согласен! 1.4 вполне достаточно будет. Тоже тестил 1.8 на дсг - в городе очень маловато мест, где можно реализовывать все эти 180 копытных!!!В конце концов не спорткар выбираем!

[Viman]

Ночью если только, но для кого кто реально любитель погонятся, то 1.8 если еще и на ручке прям супер норм вариант. Шкода такую людям возможность предоставила, раньше аналогичные движки были только на машинах с ценником 1 200т р +

[Mrak]

Хочется тоже купить дизель. Но не могу себе "придумать" мотивацию...)
Недостатки дизеля:
1) Экономия на топливе не перекрывается большей стоимостью самого дизеля;
2) Одна неудачная заправка может быть роковой;
3) Проблемы с запуском двигателя в зимний период;
4) Риски застывания топлива в баке при переходе на зимнюю солярку;
5) Высокий уровень шума двигателя;
6) Плохая динамика на больших скоростях;
и т.д.

Приобрел себе дизелек. Езжу на нем всего 6 дней, но кое-что написать думаю смогу.
1. Если вы берете машину за почти за миллион, то цена +50т.р. думаю не существенна.
2. Это и бензина касается. Заправляйтесь на лукойле и бипи.
3. Не знаю не ездил зимой.
4. Купите присадки.
5. Звук очень приятный и не громкий. В видео на ютубе смотрел гремит как трактор. На самом деле звук очень комфортный.
6. Скорость набирается не заметно. При езде по МКАДУ на скорости 110-120 при обгоне в кресло вжимает как при взлете на самолете.

[limone]

Приобрел себе дизелек. Езжу на нем всего 6 дней, но кое-что написать думаю смогу.

А как с расходом топлива на дизельке?

[Mrak]

А как с расходом топлива на дизельке?

Пока пишет долговременный расход 8,1

[limone]

Пока пишет долговременный расход 8,1

Спасибо. Это я так понимаю пробег еще совсем небольшой? просто многовато как-то

[Mrak]

Да пробег всего 230 км. Дилер сказал, что расход будет уменьшаться со временем.

[Shasha19]

А вот такой вопросик:
всем наверно уже понятно, что новая Октавия оснащается новой линейкой двигателей (ЕА211), об этом неоднократно упоминалось, как и о том, какие отличия 211-го от 111-го... среди прочих мощность 1,4 = 140 (вместо 122), 1,8 = 180 (вместо 152), а почему у 1,2 остались прежние 105 коней? может изменения именно в 1,2 не такие существенные?

[Iwa]

А вот такой вопросик:
всем наверно уже понятно, что новая Октавия оснащается новой линейкой двигателей (ЕА211), об этом неоднократно упоминалось, как и о том, какие отличия 211-го от 111-го... среди прочих мощность 1,4 = 140 (вместо 122), 1,8 = 180 (вместо 152), а почему у 1,2 остались прежние 105 коней? может изменения именно в 1,2 не такие существенные?

Ну у 1,8 , как я понимаю, двигатель ЕА888 третьего поколения, а не ЕА211. А по вашему вопросу, как опять же мне кажется, надо смотреть не столько на максимальную мощность, сколько на графики внешних скоростных характеристик, и там отличия нового будут больше заметны.

[Саня 979]

Я себе взял 1.4 по следующим причинам:
1) 140л/с ей оооочень хватает, динамика впечатляет и по сравнению с 1.8 разница не большая, а вот налог ощутим
2) я ветеран труда и мне машинку надо до 150л/с, что бы не платить тот же налог
3) если уж брать авто и не смотреть на л/с, то я бы взял СУПЕРБ, как не крути, а эта бибика комфортнее ОКТАШКИ и не на много дороже