Двигатель 1.8 TSI (180 л.с.): обсуждение, вопросы и мнения

[Артём-4]

Сегодня опять решил послушать откуда идет треск.А не с турбины ли он?там есть клапан сброса давления, может дело в нем. Вроде и в области грм прослушивается, но от турбины как то получше слышно этот треск.

[kst]

Здрасти всем.Ситуация такая,при движении в спокойном режиме по городу без пробок температура масла составляет 108-110,в пробке сегодня температура достигла 113 градусов,звонил ОД сказали, что не переживайте,условия эксплуатации жесткие,типо это допустимо,буквально через минут пять датчик охлаждающей жидкости "подпрыгнул" примерно до 115 градусов,машину заглушил постоял,включил зажигание показания приборов показывали масло 110,охлаждающей 90.Было у кого такое?

Да нормально.

Также

[Tor]

Опять про темп.масла ?
Не переживайте , 1.8 легко может масло подогревать

[kst]

Да то что скачек был охлаждайки,пугает

[Tor]

Да то что скачек был охлаждайки,пугает

На этом двигателе иногда выходит из строя электронноуправляемый термостат и незначительно уходит антифриз . Также бывают явные течи из под помпы , или вообще не наблюдается подтёков , но уходит по маленьку . Так что присматривайтесь . Хотя отказов массовых не было , если только на первых партиях людям меняли .

[kst]

На 25000 км по гарантии заменили термостат

[Lacoste_77]

Антифриз уходит, это факт ! Проходил первое ТО уровень был на минимуме... они долили, стал по середине. Через 3-4 тыс. заглянул опять на минимуме, хотя подтёков нет. Сказали приезжайте, оставляйте на сутки будем смотреть.

[Den01]

Антифриз уходит потихоньку с рождения, хз куда.... Меняли по гарантии термостат, не открывал малый круг, плавала температура.

[Tor]

Настроил регулятор давления наддува ...
Тачка поехала опять как новая , реально мотор ожил . Ушли затупы и провалы (турбояма) , с низов просто отменно начала тянуть . Я уж в последнее время на бензин грешил , а нет оказывается . С увеличением пробега параметры регулятора уходят далеко от заданных заводских , обычно в большую сторону и соответственно вестгейт открывается слишком рано . Отсюда потеря тяги и снижение приёмистости . В общем нужен сканер , час времени и желательно подъёмник или яма (сверху двигателя неудобно крутить шток регулятора и смотреть при этом через зеркало) .
Регулировка необходима двигателям 1.8 , 2.0 Для 1.2 , 1.4 не требуется . У кого нет ни сканера , ни времени , ни желания - можете ездить как есть или обратиться к ОД на проверку и регулировку . Но не факт что помогут .
Кстати в тех.книге по эксплуатации и ремонту сказано , что даже при замене регулятора на новый , требуется произвести настройку .

[Vladimir.fin]

Настроил регулятор давления наддува ...
Тачка поехала опять как новая , реально мотор ожил . Ушли затупы и провалы (турбояма) , с низов просто отменно начала тянуть . Я уж в последнее время на бензин грешил , а нет оказывается . С увеличением пробега параметры регулятора уходят далеко от заданных заводских , обычно в большую сторону и соответственно вестгейт открывается слишком рано . Отсюда потеря тяги и снижение приёмистости . В общем нужен сканер , час времени и желательно подъёмник или яма (сверху двигателя неудобно крутить шток регулятора и смотреть при этом через зеркало) .
Регулировка необходима двигателям 1.8 , 2.0 Для 1.2 , 1.4 не требуется . У кого нет ни сканера , ни времени , ни желания - можете ездить как есть или обратиться к ОД на проверку и регулировку . Но не факт что помогут .
Кстати в тех.книге по эксплуатации и ремонту сказано , что даже при замене регулятора на новый , требуется произвести настройку .

Привет, сам делал или у ОД?