Ошибка «EPC» (электронная педаль акселератора)

[Vladimir.fin]

Думаете это просто "отписка" и они этого не знают , не понимают в чём дело ? Кто производитель турбокомпрессора на двигателе 1.4 , кто нибудь в курсе ?

У нас на 1,4 IHI турбина.
Кстати на старых 1.4 клапан тоже залипал. Там вакуумный регулятор.

[Tor]

Понятно , спасибо . Значит та же японская фирма , что на 1.8 .

[@leksandr29]

У нас на 1,4 IHI турбина.

А на 1.2 тоже от этого производителя, не в курсе?

[Vladimir.fin]

А на 1.2 тоже от этого производителя, не в курсе?

у вас Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS)

[@leksandr29]

у вас Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS)

Так может тогда всё-таки дело не в бензине?)

[Vladimir.fin]

Так может тогда всё-таки дело не в бензине?)

я тут задумался и вот соображаю - в Финке такие же машины, но ездят на финском бензе. Обращений по турбам было оч мало, единицы, по фазикам было больше. Я лью только бенз из России. Цветомузыка на приборке была у одного из первых, тогда темы еще не было по турбам , удалил ошибки по дурости, машина проперделась и поехала. Перед этим машина неделю постояла. Бенз 95 с несте (кириши) , иногда долго проставивает в канистрах в гараже, но прозрачный, осадков нет. Вот что это было, может все таки бенз?

[Tor]

я тут задумался и вот соображаю - в Финке такие же машины, но ездят на финском бензе. Обращений по турбам было оч мало, единицы, по фазикам было больше. Я лью только бенз из России. Цветомузыка на приборке была у одного из первых, тогда темы еще не было по турбам , удалил ошибки по дурости, машина проперделась и поехала. Перед этим машина неделю постояла. Бенз 95 с несте (кириши) , иногда долго проставивает в канистрах в гараже, но прозрачный, осадков нет. Вот что это было, может все таки бенз?

Может быть из-за бензина тогда уж тарелка клапана сброса давления покрывается неизвестным нагаром , в неизвестном количестве и просто тупо прилипает в создавшихся условиях ? Но опять же , кто пробовал рукой открыть клапан , меня поймёт - усилие там нужно офигенное , что ему этот нагар сорвать , так ерунда . Если не эта причина , считаю просто наглостью VAG . Пропуски воспламенения от бодяги считать в этом случае не будем .

[Fox7171]

Может быть из-за бензина тогда уж тарелка клапана сброса давления покрывается неизвестным нагаром , в неизвестном количестве и просто тупо прилипает в создавшихся условиях ? Но опять же , кто пробовал рукой открыть клапан , меня поймёт - усилие там нужно офигенное , что ему этот нагар сорвать , так ерунда . Если не эта причина , считаю просто наглостью VAG . Пропуски воспламенения от бодяги считать в этом случае не будем .

про какое усилие вы говорите? На движение заслонки вестгейта никакого усилия не надо, нет там пружин. Единственное, на что нужно усилие, так это на движение шестеренок в редукоре привода вестгейта. Но тут надо быть очень аккуратным, слегка сдвигать... Лучший вариант это отсоеденить эл.привод от оси. Но очень неудобно тянуться в этому узлу...

[Tor]

про какое усилие вы говорите? На движение заслонки вестгейта никакого усилия не надо, нет там пружин. Единственное, на что нужно усилие, так это на движение шестеренок в редукоре привода вестгейта. Но тут надо быть очень аккуратным, слегка сдвигать... Лучший вариант это отсоеденить эл.привод от оси. Но очень неудобно тянуться в этому узлу...

На мех.вестгейтах усилие большое . Владимир сказал , что на механическом была та же проблема . С эл.приводом ничего не шевелил , поэтому не буду утверждать . Считаешь что клинит в оси всё таки ? Так все бы вестгейты клинили , по крайней мере большая часть . В прикипание или заржавленность верю , только это вообще не нормально для такого огромного концерна , честно говоря первый раз сталкиваюсь с такой хернёй . На тех же субарях поголовно стоят марки IHI , работают отменно . Буквально сегодня разговаривал с человеком , турбина (субару) отходила уже 215.000 км. И продолжает жить . Но у человека конечно всё по фен-шую при обслуживании двигателя , единственное никуда он не брызгает , не мажет , не чистит . Вот так должен работать турбонагнетатель ! А это что такое - клинит вестгейт к 20-30 т.км. , надо помазать его , вообще бредятина , слов нет . К единому мнению так никто не пришёл , к сожалению . Моё мнение , видимо ваг спецом делает по сговору такие заказы ... Подождите кончится гарантия , многие запищат при таком раскладе . Не знаю как другие воспринимают это , я в этом случае крайне не доволен , это не гудящий бензонасос за 10.000 р.

[Tor]

И смешно мне стало , в то же время не смешно . Но вспомнились мне слова нашего уважаемого форумчанина (называть не буду) - "привет от факенвагена"