охлаждающая жидкость

[Влад]

Лето, жара, высокое давление в системе, хомуты как ни затягивай всё равно чуток пропустят, обрати внимание на них, запылёные некоторые, немного подтекают.На ТО-1 рекомендовали долить грамульку, отказался т.к. уровень в норме, в итоге по прайсу включили, но не долили, сам дурак по спешке не доглядел.

[Fox7171]

Лето, жара, высокое давление в системе, хомуты как ни затягивай всё равно чуток пропустят, обрати внимание на них, запылёные некоторые, немного подтекают.На ТО-1 рекомендовали долить грамульку, отказался т.к. уровень в норме, в итоге по прайсу включили, но не долили, сам дурак по спешке не доглядел.

о каких хомутах идет речь? Все хомуты на октавии пружинные... И течь через соединения не может... Уменьшаться уровень антифриза может из за наличия воздушных пробок... Выйдут все пробки и уровень перестанет убывать... Может изменяться уровень антифриза в зависимости от окружающей температуры, но незначительно...+ -5 -7мм

[Tor]

Смотрю на 1.4 антифриз уходит значительно меньше или вообще не уходит . 1.8 этим грешит конечно , через патрубки уходить не должен , возможные места - водяной насос , через штуцер подачи ОЖ к турбине . Течь возможна когда мотор очень горячий и давление высокое , течью конечно нельзя назвать , но уходит и моментально испаряется . Был бы краситель , уже давно обнаружили проблему ... Зато у ОД реклама есть с чудо-маслом светящимся в ультрафиолете флуорисцентом )))

[Влад71]

Смотрю на 1.4 антифриз уходит значительно меньше или вообще не уходит . 1.8 этим грешит конечно , через патрубки уходить не должен , возможные места - водяной насос , через штуцер подачи ОЖ к турбине . Течь возможна когда мотор очень горячий и давление высокое , течью конечно нельзя назвать , но уходит и моментально испаряется . Был бы краситель , уже давно обнаружили проблему ... Зато у ОД реклама есть с чудо-маслом светящимся в ультрафиолете флуорисцентом )))

Я использую Ликви Моли Молиген, так оно само флюорисцентное (масло), а концентраты антифриза давно делают светящиеся в ультрафиолете.

[Tor]

Я использую Ликви Моли Молиген, так оно само флюорисцентное (масло), а концентраты антифриза давно делают светящиеся в ультрафиолете.

Думаете я этого не знаю ?)))) Оригинальный антифриз к сожалению не светится , а зря что без красителя .

[Влад71]

Думаете я этого не знаю ?)))) Оригинальный антифриз к сожалению не светится , а зря что без красителя .

Тоже не понимаю, почему бы не использовать более удобные для распознавания течи технические жидкости. Цена вопроса со стороны потребителя - копейки. Правда, со стороны производителя, многомиллионные пролоббированные контракты с поставщиками и теми же производителями тех. жидкостей. Везде грёбаная политика.

[Влад]

о каких хомутах идет речь? Все хомуты на октавии пружинные... И течь через соединения не может... Уменьшаться уровень антифриза может из за наличия воздушных пробок... Выйдут все пробки и уровень перестанет убывать... Может изменяться уровень антифриза в зависимости от окружающей температуры, но незначительно...+ -5 -7мм

Я говорю что сам видел, на хомутах пружинных, винтовых, всегда будут малейшие и не заметные подтёки.

[Fox7171]

Я говорю что сам видел, на хомутах пружинных, винтовых, всегда будут малейшие и не заметные подтёки.

на жигулях- да, такое есть- текут патрубки как не затягивай. А здесь нет. У меня Октавия второй авто вага и не разу не видел подтекания из под хомутов... Если так подходить, то значит должно течь и из под крышки помпы, гбц, и т.д. где есть соединения...

[Tor]

на жигулях- да, такое есть- текут патрубки как не затягивай. А здесь нет. У меня Октавия второй авто вага и не разу не видел подтекания из под хомутов... Если так подходить, то значит должно течь и из под крышки помпы, гбц, и т.д. где есть соединения...

Течью ваг страдает давно , также не первый авто этого концерна . Обычно ничего серьёзного нет , но абсолютной герметичности тоже нет . Вечно приходится доливать , течь тоже обнаруживал там где её вообще по идее не должно быть . В октавии пока не удалось этого сделать , но 800 грамм концетрата уже вылил , разумеется разбодяженный . Итого 1.5 литра за пробег , грубо говоря 30 тыс.км

[Fox7171]

Течью ваг страдает давно , также не первый авто этого концерна . Обычно ничего серьёзного нет , но абсолютной герметичности тоже нет . Вечно приходится доливать , течь тоже обнаруживал там где её вообще по идее не должно быть . В октавии пока не удалось этого сделать , но 800 грамм концетрата уже вылил , разумеется разбодяженный . Итого 1.5 литра за пробег , грубо говоря 30 тыс.км

ничего не могу сказать про весь ваг. Но на полуседане за 50т.км. ни разу не доливал антифриз. У друга октавия 1,2tsi первый раз добавили через месяц после покупки, в зиму грамм 500, и вот сейчас после пробега в 60т.к. еще грамм 200, но можно было и не доливать. На своей октавии 1,4tsi добавлял около 700-800грамм антифриза, но изначально было по мин. стало по середине уровня. В зиму уровень убавился, хотел добавить, но так и не добавил. Сейчас на улице стало тепло и уровень снова по-середине... Еще у одного знакомого тоже 1,4 и тоже добавили один раз и больше не доливали.... Кстати, уже здесь писал, на конвейере нн льют обнинский антифриз. В магазине он готовый продается и по деньгам он дешевле выходит, чем G13