1.2 или 1.4 TSI какой двигатель выбрать для городского режима?

[oleg73]

Идеологический вопрос надежности. А по пробкам я почти не езжу.

я с точки зрения потребительских свойств.
а так конечно согласен, вероятность выхода из строя выше у автомата. сам на мкпп катаюсь... брал осознанно, но радости не испытывал... брал потому что ваг убрал 5летнюю гарантию, а влипать даже гипотетически на дорогостоящий ремонт на третьем году в мои планы никак не входит

[Саша Троицкий]

почему 1,2 не поставляют в Россию больше?

[oleg73]

у нас в стране основная масса людей боятся новых технологий в авто, потому предпочитают атмо 1.6
при сравнимой динамике больше спросом пользуется 1.6 атмо чем даунзайзинговый турбо 1.2
вообщем борьба за массового потребителя

[Влад]

Я думаю просто атмосферник сейчас дешевле любого TSI, нет спроса, не будет и предложения.1,2 тем более бояться брать, я бы не взял.)

[oleg73]

причем тут сейчас? 1.2 больше года вообще в рф не поставляется

[Роман 35]

Я думаю просто атмосферник сейчас дешевле любого TSI, нет спроса, не будет и предложения.1,2 тем более бояться брать, я бы не взял.)

Спрашивал у манагеров знакомых,народ про 1.2 часто спрашивают нежели атмо.Так что народ начинает любить турбо.

[Влад]

причем тут сейчас? 1.2 больше года вообще в рф не поставляется

Сейчас, имел ввиду цены в этом году, брал меньше года назад свою, 1.2 были на расхват, в этом году зимой зашёл к дилеру так там все 1.6 стоят, объяснил знакомый манагер что не берут даже под заказ tsi, дорого кажется, а машинка то уже себя зарекомендовала, покупают что по карману.

[oleg73]

я точно не помню но кажется при переходе на 1.6 ценник был очень похож на 1.2тси.

[КАПУЧИНО]

1,2 полюбому резвее и чипануть со временем можно) а это с 105 л.с. на 135-139 примерно) это лучше (экономичнее) через 3-5 лет сотворить чем на новую запариваться )) ИМХО У АПР примерно это будет стоить 20 тыс. руб. я думаю что это будет для многих приемлемо чем 300-400 на новую добивать. А с чиповкой будет вам счастье еще на пару лет.
А с атмосферником воще ничего не сделаешь, если только интерьер с экстерьером заколхозить можно)))
Так что, проехал 22 тыс. ничего страшного не выявил. масло меняю раз в 8-10 тыс. км. бензин Лукойл 95 или Шелл 98 (редко)
Масло доливал примерно 200-300 гр. за 10 тыс. км (было Шелл дилерское 5W40) сейчас перешел на Тотал 5W40 (посмотрим) Но думаю что до 500 гр на 10 тыс. это не критично) В общем доволен. У товарища 1,4 ДСГ , проехал 80 тыс. км. проблем тоже никаких.)ТУРБО рулит!!!!!!!!!
Всем УДАЧИ!!!

[oleg73]

нет у апр чипа на этот мотор. да и +30лс очень сомнительно, не говоря уже о ресурсе