Всё о масле и его расходе

[SMURF]

Как продавец Skoda Octavia
обхитрил сам себя

http://pda.pravo.ru/story/view/102241/

[Vladimir.fin]

Те которые нам подходят имеют малую температуру вспышки, я бы посмотрел на какое нить другое масло.

темп у них у всех нормальная, просто замеры производятся в открытом или закрытом тигле. если у вальвика написано 204 - это тож самое что у шелла 240. На вальвике 502 и 504 ни разу не было угара.

[СкРоМнЫй]

темп у них у всех нормальная, просто замеры производятся в открытом или закрытом тигле. если у вальвика написано 204 - это тож самое что у шелла 240. На вальвике 502 и 504 ни разу не было угара.

Значит имеет место присмотреться к этому маслу?

[Vladimir.fin]

Значит имеет место присмотреться к этому маслу?

если есть возможность достать - присмотритесь. С новья было SynPower Xtreme XL-III C3 SAE 5W-30 504/507, потом пробовал SynPower Xtreme MST C3 SAE 5W-30, 502/505, дешевле первого. Претензий нет никаких к этим маслам. http://www.valvolineeurope.com/engli...e_mst_c3_5w-30 вот ссылка. 0-30 у вальвика для нас нет, только если 0-40.

[Palpalych86]

0-15000 км.-1л., 15000-30​000 км.-1л., 30 000- 38 000 км. на сегодняшний день - 250 мл. Езжу активно, не тошню точно)

Вы масло раз в 15000 меняете?

[indy555]

Вы масло раз в 15000 меняете?

До 30 да, потом 7-8 на след неделю записан уже, и переобуться, и масло, и полировка до кучи)

[WinterWorld]

она, температура, вам зачем? )) у меня например оно не угарает, значит все с температурой ок
но если очень хочется - есть xl-iii c температурой вспышки 230, хватит? )

Сечас лето начнется и посмотрим, а то что у нас движки горячие лучше перестраховаться.

она, температура, вам зачем? )) у меня например оно не угарает, значит все с температурой ок
но если очень хочется - есть xl-iii c температурой вспышки 230, хватит? )

Ну во первых допуск там 504 и щелочное всего 6,6. Вы думаете оно будет нормально мыть ? мне кажется оно больше катализатор защищать будет.

[СкРоМнЫй]

если есть возможность достать - присмотритесь. С новья было SynPower Xtreme XL-III C3 SAE 5W-30 504/507, потом пробовал SynPower Xtreme MST C3 SAE 5W-30, 502/505, дешевле первого. Претензий нет никаких к этим маслам. http://www.valvolineeurope.com/engli...e_mst_c3_5w-30 вот ссылка. 0-30 у вальвика для нас нет, только если 0-40.

Попробую на промежуточной замене.Спасибо

[WinterWorld]

темп у них у всех нормальная, просто замеры производятся в открытом или закрытом тигле. если у вальвика написано 204 - это тож самое что у шелла 240. На вальвике 502 и 504 ни разу не было угара.

Простите у какого шелла температура вспышки 240 ? и как определить в колбе или нет ставили эксперемент ?

[oleg73]

Сечас лето начнется и посмотрим, а то что у нас движки горячие лучше перестраховаться.



Ну во первых допуск там 504 и щелочное всего 6,6. Вы думаете оно будет нормально мыть ? мне кажется оно больше катализатор защищать будет.

с температурой вспышки вы перебдели, ну да это ваше дело. практика показывает отсутствие расхода на вальволин мст с3 5в30.
будет нормально мыть, если не затягивать с заменой