Бронирование лобового стекла, передних фар и туманок

[slap73]

Для тех кто не верит , предлагаю провести эксперимент на своей октавии и отписаться через пол года )

Как минимум на предыдущей машине полировал фары после года эксплуатации (неудачно в отпуск сгонял), потом только перед продажей полировал, шестой год машине был и пробег больше 100т. км. И то, полировал просто для косметики.

До этого тоже были машины с поликарбонатными фарами, всегда полировал и не разу ничего не желтело и не слазило с фар.

[SLAVA]

А для какой цели их лаком покрывают?

[slap73]

А для какой цели их лаком покрывают?

Я, например, о нём слышал только от "гаражных" спецов, в официальных источниках я не встречал упоминаний о каких либо "лаковых" покрытиях.
Но должен признаться, особо и не пытался искать.

[Юрген]

Пленка на фары по-любому нужна,запескоструит или нет-это как ездить будешь,а при продаже авто это будет плюсом.
P.S:ну ещё капот в пленку можно,тоже сильно страдает при езде

друг альмеру продавал 2 года назад 15-летнюю. купил каакую-то полирольку, полирнул фары - как новые. не помню, правда пластиковые были или стекло

На альмерах 2003г.в. фары стояли стекло

[angry]

Пленка на фары по-любому нужна,запескоструит или нет-это как ездить будешь,а при продаже авто это будет плюсом.
P.S:ну ещё капот в пленку можно,тоже сильно страдает при езде



На альмерах 2003г.в. фары стояли стекло

возможно. машинка была 97-го года. насчет пескоструя - повторюсь - на тииде отъездил 5 лет и почти 200 тык по трассе (идеальный пескоструй). да, посекло слегка фары, даже туманку одну разбил (камень наверное попал). но критичного ничего не было. фары, как фары, понятно, что машина ездила, и фары не менялись, родные стоят, значит морда не битая. на капоте скольчики тоже присутствовали, даже пару до металла, но без ржавчины - говорит об оцинковке капота.

[oleg73]

Пленка на фары по-любому нужна,запескоструит или нет-это как ездить будешь,а при продаже авто это будет плюсом.
P.S:ну ещё капот в пленку можно,тоже сильно страдает при езде



На альмерах 2003г.в. фары стояли стекло

парни,вы как будто машину не для себя купили а для второго владельца

[angry]

парни,вы как будто машину не для себя купили а для второго владельца

ага, или на всю оставшуюся жизнь)

[indy555]

заклеиваешь хорошей прозрачкой и бед не знаешь) кстати так же помогает если фары помутнели, можно даже не полиовать

[Юнга]

заклеиваешь хорошей прозрачкой и бед не знаешь) кстати так же помогает если фары помутнели, можно даже не полиовать

Купил давеча плёнку для бронирования фар. На днях планирую заняться. Но вычитал на форуме, что снимать фары геморно. Однако края плёнки должны наверное быть заправлены за края, чтобы Кёрхером не сбить. Или отрезать по краю не снимая фары, чтоб не париться? С ПТФ проще, вроде окантовку только снять и загнуть плёнку можно будет. Кто как считает?

[indy555]

Купил давеча плёнку для бронирования фар. На днях планирую заняться. Но вычитал на форуме, что снимать фары геморно. Однако края плёнки должны наверное быть заправлены за края, чтобы Кёрхером не сбить. Или отрезать по краю не снимая фары, чтоб не париться? С ПТФ проще, вроде окантовку только снять и загнуть плёнку можно будет. Кто как считает?

Не надо ничего снимать и заправлять..за краями скапливается влага и грязь,шансов что развернет края в разы больше чем сбить КЁрхером с плоскости.. обычно все подрезается по контуру, главное не переборщить с нажимом на резак и не запороть фару :)