Двигатель 1.4 TSI (140 л.с./ 150 л.с.): обсуждение, вопросы и мнения

[Rexton]

Если поставили не у ОД то двигатель снимается с гарантии, т.к. было несанкционированное вмешательство в систему охлаждения двигателя которое может повлечь его перегрев и гибель и никто спрашивать у вас не будет как ставили, кто ставили и т.д.

[Юнга]

Однако ж Вебасту то ставят. И даже не у ОД установку производят.

[Rexton]

И даже не у ОД установку производят.

И прощаются с гарантией.

[Tor]

И прощаются с гарантией.

Только если будет фатальное повреждение двигателя , придётся доказывать ОД что поломка произошла не из-за некачественной и непрофессиональной установки доп.оборудования . Соответственно потребуется сертификация на работы , правильно оформленный заказ-наряд с печатями , затем экспертиза и много головной боли . Если к примеру , произошла незначительная поломка , совсем не относящаяся к системе ОЖ , тогда будет намного проще . Хотя нервы могут помотать . При большом желании можно проходить ТО не у ОД , как положено , но в случае гарантийной поломки опять нужно быть готовым к тому что придется доказать . Но это не значит что , только установил , увидели и сразу лишили гарантии .

[Rexton]

Только если будет фатальное повреждение двигателя , придётся доказывать ОД что поломка произошла не из-за некачественной и непрофессиональной установки доп.оборудования . Соответственно потребуется сертификация на работы , правильно оформленный заказ-наряд с печатями , затем экспертиза и много головной боли . Если к примеру , произошла незначительная поломка , совсем не относящаяся к системе ОЖ , тогда будет намного проще . Хотя нервы могут помотать . При большом желании можно проходить ТО не у ОД , как положено , но в случае гарантийной поломки опять нужно быть готовым к тому что придется доказать . Но это не значит что , только установил , увидели и сразу лишили гарантии .

Нет не значит, скорее всего ничего и не произойдет, есть просто такие люди, которым жизненно необходимо быть под "крышей" гарантии и даже если ничего не происходит, снятие с гарантии приводит таких людей, в первую очередь, в испуг, а потом ярость. Я просто короче написал, понятней и без геморроя :)

[Tor]

Нет не значит, скорее всего ничего и не произойдет, есть просто такие люди, которым жизненно необходимо быть под "крышей" гарантии и даже если ничего не происходит, снятие с гарантии приводит таких людей, в первую очередь, в испуг, а потом ярость. Я просто короче написал, понятней и без геморроя :)

А , ну тогда понятно ))) Да , есть такие люди , среди моих знакомых хватает тоже .

[UPiterianez]

Добрый день! Решил написать о своей проблеме в этот раздел, может быть опытные шкодаводы что-то да подскажут. У меня Octavia A7 1.4 TSI c DSG, выпуска 2013 года. Недавно полетела турбина:( Обратился к официалам, они не особенно то торопясь (примерно 20 дней) устранили проблему, путем замены по гарантии сломавшегося агрегата. Вроде бы все хорошо - машина едет, заводится без проблем.
Однако отметил сам и подтвердили мои постоянные пассажиры: катастрофически снизилась динамика увеличения скорости. До этого динамичная машинка ведет себя как тяжелое корыто. В чем причина? Подскажите, какие есть мысли? Спасибо заранее

[Rexton]

Добрый день! Решил написать о своей проблеме в этот раздел, может быть опытные шкодаводы что-то да подскажут. У меня Octavia A7 1.4 TSI c DSG, выпуска 2013 года. Недавно полетела турбина:( Обратился к официалам, они не особенно то торопясь (примерно 20 дней) устранили проблему, путем замены по гарантии сломавшегося агрегата. Вроде бы все хорошо - машина едет, заводится без проблем.
Однако отметил сам и подтвердили мои постоянные пассажиры: катастрофически снизилась динамика увеличения скорости. До этого динамичная машинка ведет себя как тяжелое корыто. В чем причина? Подскажите, какие есть мысли? Спасибо заранее

Да уж, отказ турбины пока редкость у нас. Пока что первые мысли, турбина не дает давление, не дает давление значит регулятор давления либо залип либо неправильно работает (пропускает газы мимо турбины не давая ей раскрутиться), могу посоветовать через ноутбук у официалов замерить давление турбины в движении. Пока так.

[Jerry]

Отказ турбины сейчас самая распространённая неисправность этого двигателя, в том числе и на Гольфе 7. Поставка по гарантии ремкомплекта привода заслонки или турбины в сборе растянулось до месяца. Основная причина - закоксовывание вала заслонки турбины.
Как правило, в движении загорается иконка "ЕРС", через минуту - две "проверь двигатель". Пропадает тяга, впрыск переходит в аварийный режим. Расход на холостых с 0.4- 0.5 возрастает до 0.6-0.7 литра/чаc. После повторного запуска двигателя черепашка остаётся гореть. Фольксваген по свои дилерам указивку отправил http://myfolder.ru/files/43062574

[Rexton]

Отказ турбины сейчас самая распространённая неисправность этого двигателя, в том числе и на Гольфе 7. Поставка по гарантии ремкомплекта привода заслонки или турбины в сборе растянулось до месяца. Основная причина - закоксовывание вала заслонки турбины.
Как правило, в движении загорается иконка "ЕРС", через минуту - две "проверь двигатель". Пропадает тяга, впрыск переходит в аварийный режим. Расход на холостых с 0.4- 0.5 возрастает до 0.6-0.7 литра/чаc. После повторного запуска двигателя черепашка остаётся гореть. Фольксваген по свои дилерам указивку отправил http://myfolder.ru/files/43062574

Однако на этом форуме от силы два поста на тему отказа турбины. Раз такая пьянка, наверно на днях проверю как мой регулятор поживает.