Обсуждение ТО на Octavia A7

[Tor]

были и по 1.4 тоже

Так что , направляющие втулки клапанов наверное ? Не маслосъемные колпачки же , криво при сборке одели .

[oleg73]

очень похоже

[Alex96]

Нагар на электродах свечей имеет черный цвет с маслянистым оттенком

Такая ситуация может возникнуть в случае, если в цилиндр двигателя и соответственно на свечи попадает масло. Масло попадает в цилиндр через прослабленные маслосъемные кольца. Кроме этого масло может проникать через втулки направляющих клапанов, которые износились. Могут быть проблемы с маслосъемными колпачками.

[Tor]

Нагар на электродах свечей имеет черный цвет с маслянистым оттенком

Такая ситуация может возникнуть в случае, если в цилиндр двигателя и соответственно на свечи попадает масло. Масло попадает в цилиндр через прослабленные маслосъемные кольца. Кроме этого масло может проникать через втулки направляющих клапанов, которые износились. Могут быть проблемы с маслосъемными колпачками.

Если бы черный маслянистый оттенок ... Тут хлопьеобразный рыхлый налёт говорит о том что масло льёт как надо . Хотя , вдруг ещё поездит - притрётся цпг . Случаи похожие были у людей , угар масла похожий был , потом снижался очень сильно . Понаблюдать ещё можно , пробег совсем маленький . Ну по крайней мере хочется в это верить .

[oleg73]

автору http://www.octavia-club.ru/f/A7/2955...oka-cilindrov/

[as2004]

Так проблема в том, что дилер утверждает, что расход в пределах допустимого. Никаких ошибок в работе двигателя нет. Сам двигатель произведен в ноябре 2013. А нагар мол из-за коротких поездок в городском режиме. Посоветовали выехать на трассу и дать проср..ся движку.

[oleg73]

посмотри на дату головки, по ссылке есть инфа. дело в том что уже и декабрьские моторы 13 го года встречались с головкой попадающе в указанную дату. если дата головки подходит...
теперь о том что говорит од... думаю прочитав трi думаю ты сам сообразишь что надо сказать дилеру, даже если это немного преувеличение )))
от коротких поездках на свечах много чего может быть, но не масло!

[Toneeb]

ФОрумчане, а у меня такой вопрос. Вот скоро на замену масла ехать ну первое ТО. Зная нашу страну, как обезопасить себя от того, что могут масло незаменить, фильтры не поменять и т.д. Ведь в ремзону не пускают по регламенту или можно как то прорваться? Кто, что считает на эту тему. ИЛи официалам такой ерундой не выгодно заниматься, ведь все это можно вскрыть и они лешаться статуса?

[oleg73]

при должной настойчивости пустят в ремзону, если переживаешь

[Toneeb]

при должной настойчивости пустят в ремзону, если переживаешь

ну вопрос барыжут они таким образом или нет? просто ласточку свою люблю и не очень хочется гонять до 30 тыщ на старом масле (расказывали случаи что меняли только половину или вообще не меняли, ибо пока на гарантии на масле до 30 тыщ можно спокойно бегать и ничего не будет) сам факт обмана вымараживает