Всё о масле и его расходе

[oleg73]

мне кажется, угар больше от движка и оборотов зависит, чем от масла

именно так, именно в бОльшей степени зависит. но и от масла тоже зависит хоть и меньшей степени

[x669xx]

Я кручу движок) у меня уходит примерно литр на 7-8тыс

[Namelezz]

привет )
о каком конкретно шелле речь?
на собственном опыте не подскажу, перешел после первой заливки на вальволин мст
но можно посмотреть на характеристики конкретного масла и предположить склонность угара по ним.

Стандартный дилерский Шелл Хеликс Ультра.

[Fox7171]

именно так, именно в бОльшей степени зависит. но и от масла тоже зависит хоть и меньшей степени

не гонитесь за меньшим угаром, меньше угар хуже маслянный клин в цпг, соотвретственно больше возможности для задиров цпг.... Все же дв.tsi сложен в конструкции и я бы не стал всякую байду заливать, которая даже на жигулях не имеет сертификации...

[oleg73]

не гонитесь за меньшим угаром, меньше угар хуже маслянный клин в цпг, соотвретственно больше возможности для задиров цпг.... Все же дв.tsi сложен в конструкции и я бы не стал всякую байду заливать, которая даже на жигулях не имеет сертификации...

а с чего ты взял что я гонюсь за меньшим угаром?))
или то что байду заливаю у которой допусков нет?)

Стандартный дилерский Шелл Хеликс Ультра.

этих хеликсов экстра много. можешь побольше узнать?

[Rexton]

этих хеликсов экстра много. можешь побольше узнать?

Тот который 5w40

[oleg73]

характеристики супер, склонность на угар минимальна судя по параметрам

[x669xx]

http://youtu.be/pffupiHBnPI


Может еще так же масло менять)))))))

[Namelezz]

характеристики супер, склонность на угар минимальна судя по параметрам

Видимо, буду проверять это следующие месяцы. Поднадоело периодически вставать на обочине и под снегом-дождем в сильный-сильный ветер доливать масло. В сильный ветер, кстати, это делать еще и очень непросто и опасно - можно весь движок с ремнями залить :(

[Шкода]

Видимо, буду проверять это следующие месяцы. Поднадоело периодически вставать на обочине и под снегом-дождем в сильный-сильный ветер доливать масло. В сильный ветер, кстати, это делать еще и очень непросто и опасно - можно весь движок с ремнями залить :(

О чём речь, не обязательно мёрзнуть, мокнуть под дождём, достаточно пару раз в неделю (а то и меньше) с утра глянуть уровень, не дожидаясь загорания восклицательного знака на табло, здесь писал уже про свой опыт, что за первые 5 тысяч пробега долил 4 литра масла, после масложор прекратился