Зимняя резина

[Pawel]

Continental ContiIceContact 205/55 R16 94T, цена 5600р (думаю продержится не долго).
Должна быть на уровне НОКИИ 7 или 8, не суть.
Кто плохого что может про нее сказать ?

из минусов: только шумная, остальное плюсы.

[sporto]

Всем дорого дня! есть кто из владельцев кто зиму проездил на липучках?(укажите марку).до Октавии ездил на Приоре зимой катался на липучках Хенкок очень нравилась эта резина

[Семьянин76]

[QUOTE=Foxprof;26833]А я как раз урвал Мишлен Х3 третьего поколения, нешипованую - 205/60/R16 по цене 4300. Посмотрим как зимой будет вести себя[/


Я шипованную имел ввиду.

[Rus 404]

А я как раз урвал Мишлен Х3 третьего поколения, нешипованую - 205/60/R16 по цене 4300. Посмотрим как зимой будет вести себя

зачем такой размер?

Я на прошлом авто проездил 3 зимы на кумхо КВ22, все устраивало, сейчас знакомым набрал у них акция, купил опять кумхо кв 22(205/55 16) по 3300р за балон, буду опять на кумхо..

[SLAVA]

Всем дорого дня! есть кто из владельцев кто зиму проездил на липучках?(укажите марку).до Октавии ездил на Приоре зимой катался на липучках Хенкок очень нравилась эта резина

Несколько лет и на разных машинах (Ниссан, Форд, Мазда)причем параллельно на всех, использую Йокогаму липучку. Резина хорошая, на морозе не дубеет проходимость по снегу отличная, особенно на Ниссане когда зимний режим включен, по льду конечно надо аккуратно, как и на любой другой липучке. В общем хорошая резина за не большие деньги. Был опыт использования Бриджстоун липучка, то-же отличная резина, по зиме ездил на ней из Краснодара в Уфу, по укатанному снегу Ауди шла как танк, на 120-130 довольно уверено себя чувствуешь. Но цена у нее не совсем демократична!

[Foxprof]

зачем такой размер?

Я чет только 205/60/R16 по такой цене нашел, если на 55 брать - везде дороже было.
Почитал отзывы - почти одинаково, решил на 60 брать. Мне как-то фиолетово, главное чтобы ехали они.

[Rus 404]

Да понятно, на них и мягче будет и т.д. только спидометр будет не корректно работать, и если что по гарантии придется обращаться, еще один предлог будет послать, типо размер не штатный, тяжелее, больше и т.д. лишний предлог короче...

Поэтому бридж и дороже, сравни глубину прорезов на ламелях, у йоки он намного меньше, т.е. подотрется и будет гораздо хуже работать, на бридже почти все одинковой глубины, хотя смотря по какие модели разговор.

[SLAVA]

Согласен, что бридж лучше, но не вижу смысла покупать их в нашем климате, у нас толком и зимы нет, поэтому использую липучку 2-3 месяца в году и резины хватает на несколько лет. А как сами понимаете через 3-4 года она просто высыхает толком не успев износиться, а сухая резина, будь то бриджстоун или йокогама, нормально работать не будет.

[Filipp99]

прошлую зиму откатал на Toyo Observe GSi-5,она не шипованная. Проехал около 12 тысяч за зиму. хорошая резина,не разу не пожалел о покупке. до этого всегда была шиповка. два раза ездил в чебоксары,для трассы пойдет. да и тихая она.

[sporto]

SLAVA Спасибо за информацию.

прошлую зиму откатал на Toyo Observe GSi-5,она не шипованная. Проехал около 12 тысяч за зиму. хорошая резина,не разу не пожалел о покупке. до этого всегда была шиповка. два раза ездил в чебоксары,для трассы пойдет. да и тихая она.

Тoyo это вроде Японская Резина?