Двигатель 1.4 TSI (140 л.с./ 150 л.с.): обсуждение, вопросы и мнения

[Василий Иванович]

После спокойной,умеренной езды можно глушить сразу.А после динамичной и долгой езды на повышенных оборотах желательно 1-2 минуты поработать на холостых!

[ING]

Катаюсь чуть больше недели, но вот что заметил: прогрев происходит "неравномерно", т.е. если через несколько минут температура ОЖ составляет около 70 град, то масла - 50. Далее через примерно 5 минут: ОЖ - 90, масло - 70.
С чем связаны такие разрывы ? TSI шалит ?
PS: у остальных, надеюсь, тоже так...

[spride]

у меня так же ), а зимой еще хуже . Думаю это норма .А на каких машинах нагрев масла и ож происходит с меньшими перепадами?

[ING]

у меня так же ), а зимой еще хуже . Думаю это норма .А на каких машинах нагрев масла и ож происходит с меньшими перепадами?

зимой хуже насколько - сейчас ОЖ нагревается до 70 град за пару минут, пока из двора выезжаю, т.е. быстро. Нагреть салон будет уже достаточно...
про разрыв в температуре догадывался - а тут его "видно" по разным датчикам.
Считаю, что прогрев - это когда температура масла достигает рабочей температуры 90 град. А тут потом тоже интересно получается: масло - 100 град, ОЖ - 90 и даже не шелохнется на повышение

[bogilan]

Элементарная физика и химия. Если создать идеальные условия, то есть, взять два сосуда (равного объема)налить в один масло а в другой антифриз и одновременно поместить в печть 100 градусов Цельсия (допустим, можно любую температуру), жидкости нагреются до 100гр за разный промежуток времени но затем будут одной температуры до того моента пока она будет постоянна, Соответственно и остывать они будут также с разным интервалом времени. Но в двигателе все же не так. Он стремиться постоянно к гораздо высоким температурам антифриз быстро забирает с двигателя тепло и быстро отдает его в радиаторе, масло же в разы медленнее делает это.

Разные объемы, разные режимы охлаждения и нагрева. Было бы наоборот странно и тревожно если температура была бы всегда одинакова. И не будем забывать что антифриз выполняет свою задачу а масло свою.

[spride]

зимой хуже насколько

у меня зимой(-15) ож греется до 90 за 3 км езды ,а масло до положенных 80 за 18 км(,не газую ,спокойная езда ,не больше 2.5 тыс об) .+ если движок прогрелся ,а масло нет ,зимой,вкл обогрев,то температура ож падает ,особенно быстро если машина стоит на месте .

[ING]

у меня зимой(-15) ож греется до 90 за 3 км езды ,а масло до положенных 80 за 18 км(,не газую ,спокойная езда ,не больше 2.5 тыс об) .+ если движок прогрелся ,а масло нет ,зимой,вкл обогрев,то температура ож падает ,особенно быстро если машина стоит на месте .

а ППП спасет ситуацию ? Подогреет и ОЖ и масло ? И на ходу им можно будет пользоваться, как я понял

[Sergo33]

Сегодня в новостях прочитал, что двигатель VW 1.4 TSI признан лучшим по результатам конкурса International Engine of the Year в объеме от 1 до 1.4 л.

[oleg73]

Сегодня в новостях прочитал, что двигатель VW 1.4 TSI признан лучшим по результатам конкурса International Engine of the Year в объеме от 1 до 1.4 л.

это не тот мотор который ставится на шкоды.

[@leksandr29]

это не тот мотор который ставится на шкоды.

А какой, есть ссылка?