Тонировка стёкол

[Slava_l]

я и не знал, что у меня есть атермальная защита. просто иногда езжу с товарищем на киа серато - обратил внимание, что у него сильно печет солнце через стекло даже при включенном кондее. недавно он нанес атермальную пленку на стекла, стало почти как у меня в октавии. после этого почитал в и-нете, оказывается действительно - стекла атермальные в октаве.

Не чувствуется как то их атермальность))

[oleg73]

Не чувствуется как то их атермальность))

она бы почуствовалась если бы ты сначала поездил в машине с неатермальными стеклами ))

[Slava_l]

ездил на акценте как пекло так и печёт. Возможно есть незначительная разница но она не чувствуется.

[oleg73]

про акцент не знаю... у меня на ваз 2110 в 2003 году было атермальное остекление ))

[Slava_l]

Я себе хочу заднюю полусферу затонировать а переднюю атермальной плёнкой заклеить, солнце в жару через аквариум как через увеличительное стекло жарит.

[angry]

ездил на акценте как пекло так и печёт. Возможно есть незначительная разница но она не чувствуется.

можт просто попробовать климат настроить правильно? это тоже дает немаловажный эффект, т.к. ни одно атермальное остекление на 100% не избавит от ультрафиолета.

[oleg73]

можт просто попробовать климат настроить правильно? это тоже дает немаловажный эффект, т.к. ни одно атермальное остекление на 100% не избавит от ультрафиолета.

простите за мое занудство... от ультрафиолета избавляет 100% практически любое стекло )) а вот инфракрасное излучение(т.е. тепло), это другой вопрос )) на самом деле атермальное остекление уменьшает инфракрасное в разы, но тут надо принять во внимание что тепло проникает в машину не только через стекла - кузов нагревается и все это работает как радиаторы отопления в результате. кстати, чем темнее цвет машины, тем выше в ней температура, при прочих равных

[Slava_l]

можт просто попробовать климат настроить правильно? это тоже дает немаловажный эффект, т.к. ни одно атермальное остекление на 100% не избавит от ультрафиолета.

Я обычно ставлю 22 градуса в салоне, это вполне комфортная температура. В салоне не жарко, я говорю о том, когда прямые солнечные лучи попадают через стекло, и нагревают поверхности ну и водителя в том числе.

[angry]

простите за мое занудство... от ультрафиолета избавляет 100% практически любое стекло )) а вот инфракрасное излучение(т.е. тепло), это другой вопрос )) на самом деле атермальное остекление уменьшает инфракрасное в разы, но тут надо принять во внимание что тепло проникает в машину не только через стекла - кузов нагревается и все это работает как радиаторы отопления в результате. кстати, чем темнее цвет машины, тем выше в ней температура, при прочих равных

согласен, имел в виду инфракрасный спектр. не стану дискутировать - суть в другом. я именно потому и говорил про настройку климата, что тепла поступает не только через стекла. да и есть еще свойство холодного воздуха опускаться вниз. поэтому нужно "поиграть" дефлекторами, и настроить их оптимально. я, похоже нашел для себе оптимальное их положение для жары. для меня оптимальная температура - 19-20 градусов, при этом боковые дефлекторы направлены вверх и на соответствующие боковые стекла, отражаясь от них, поток поднимается вверх, потом вниз. центральные дефлекторы - также вверх, но перекрестно. при таком расположении ни на меня, ни на пассажира напрямую холодом не дует и не продувает, но в салоне равномерно распределяется нужная температура. только задний дефлектор беспокоит. при положении "вверх" он мне продувает правое плечо, а "вниз" особо не смысла - т.к. весь холодный воздух идет сразу вниз, не влияя на общий климат.

[spride]

я звонил в гор линию шкоды ,мне сказали ,если при покупке авто в комплектации не был указан пункт 'солнцезащитное остекление',то его нет.