Cамая простая комплектации Active

[AntonD]

Прочитал все 27 страниц. Тема этого заслуживает.
Моржа "продажников" в active минимальна. Это самая "честная" октавия по цене.
За 600 тыс. ты покушаешь большую "немецкую" машину.
Именно с октахи и начинаюся "немецкий" гольф класс. Это что касается ее цены.

Мне не понятны в теме "разговоры" про 15 колеса. Это лучшее что можно придумать.
Они экономичнее, дешевле, легче и мягче чем 16 радиус и следующие "большие" размеры.
Да и колея только уменьшается с "ростом" радиуса колес.

Теперь, что мне нравится в октавии? Это честная комплектация.
Мне и радио не нужно. Но раз, оно есть, значит будет.
Хорошо что кондей, убрали из базы. Еще нравятся ходовые качества и цена.

Сегодня звонил нашим дилерам(Екатеринбург). Они нагло разводят на опции.
Мне нужна базовая машина в белом цвете.
Если под заказ, один (дилер) сказал что только вместе с кондеем, а это еще плюсом 42 000 руб.
Другой, сказал что нужно обязательно заказывать ESP.
Причем ни в прайсах, ни в конфигураторе сносок(или звездочек) означающих подвох - нет.

Позвонил на горячую линию шкоды. Сказали можно смело заказывать машинку за 600 рублей.

И на будущее, лучше всего покупать машины в базовых комплектациях.
Тогда Вы меньше всего в деньгах потеряете при продаже.
Как говорится, на машинках с пробегом опции приветствуются, но не оплачиваются.

[Hroft]

Теперь, что мне нравится в октавии? Это честная комплектация.
Мне и радио не нужно. Но раз, оно есть, значит будет.
Хорошо что кондей, убрали из базы.

Все это понятно, но немного спорно. Мы ведь не совсем в банановой стране живем, чтобы без крыши ехать и потеть в машине. Я думаю уж кондей по умолчанию должен стоять в машинах, все таки летом жарко и с открытым окошком не всегда приятно кататься.

[AntonD]

Да не в банановой республике живет. У нас (Урал) только три месяца в году потеешь в машине.
А остальные 9 месяцев - уже работает "печка". Да и мы все прекрасно знаем, что ниже +3 кондей отказывается работать.

У меня сейчас машина с 2-х зонным климатом. "Авто" режимом практически не пользовался. Да и кондей очень редко включал.

[Rexton]

Я до недавнего времени тоже не пользовался режимом авто, но буквально полгода назад я к нему очень сильно привык. Особенно зимой. После запуска поставил температуру, обдув включается когда воздух будет хоть чуть теплее чем за бортом (скорость обдува минимальна), по мере набора температуры скорость обдува увеличивается и начинается "нагон" тепла (почти на максимальном обдуве), пару минут немного жарковато, но после нагона температура именно та которую задал и это реально кайф, вентилятор практически отрубается и воздух дует прохладный.

[angry]

Прочитал все 27 страниц. Тема этого заслуживает.
Моржа "продажников" в active минимальна. Это самая "честная" октавия по цене.
За 600 тыс. ты покушаешь большую "немецкую" машину.
Именно с октахи и начинаюся "немецкий" гольф класс. Это что касается ее цены.

Мне не понятны в теме "разговоры" про 15 колеса. Это лучшее что можно придумать.
Они экономичнее, дешевле, легче и мягче чем 16 радиус и следующие "большие" размеры.
Да и колея только уменьшается с "ростом" радиуса колес.

Теперь, что мне нравится в октавии? Это честная комплектация.
Мне и радио не нужно. Но раз, оно есть, значит будет.
Хорошо что кондей, убрали из базы. Еще нравятся ходовые качества и цена.

Сегодня звонил нашим дилерам(Екатеринбург). Они нагло разводят на опции.
Мне нужна базовая машина в белом цвете.
Если под заказ, один (дилер) сказал что только вместе с кондеем, а это еще плюсом 42 000 руб.
Другой, сказал что нужно обязательно заказывать ESP.
Причем ни в прайсах, ни в конфигураторе сносок(или звездочек) означающих подвох - нет.

Позвонил на горячую линию шкоды. Сказали можно смело заказывать машинку за 600 рублей.

И на будущее, лучше всего покупать машины в базовых комплектациях.
Тогда Вы меньше всего в деньгах потеряете при продаже.
Как говорится, на машинках с пробегом опции приветствуются, но не оплачиваются.

когда-то давно, лет 15 назад, поездив на десятилетнем пассате В3, желал только пассат В3, но новый! и не надо было ничего - ни АБС, ни штатного радио, ни литых дисков, ни кондея. в те времена говорили, что он еще выпускается где-то в странах третьего мира. я к чему! машину покупаешь для себя на несколько лет, а не с мыслью, что купленные мной опции не окупятся (они реально не окупятся). но ездить на 'барабане' с полным осознанием того, что я продам его через 5 лет за столько же, за сколько будет продаваться полный фарш - это лишать себя возможного и доступного комфорта и безопасности; и радоваться тому, что другой переплатил за допы, и зря выкинул деньги. выбирать тебе, покупатель!!!

[malyavin74]

Прочитал все 27 страниц. Тема этого заслуживает.
Моржа "продажников" в active минимальна. Это самая "честная" октавия по цене.
За 600 тыс. ты покушаешь большую "немецкую" машину.
Именно с октахи и начинаюся "немецкий" гольф класс. Это что касается ее цены.

Мне не понятны в теме "разговоры" про 15 колеса. Это лучшее что можно придумать.
Они экономичнее, дешевле, легче и мягче чем 16 радиус и следующие "большие" размеры.
Да и колея только уменьшается с "ростом" радиуса колес.

Теперь, что мне нравится в октавии? Это честная комплектация.
Мне и радио не нужно. Но раз, оно есть, значит будет.
Хорошо что кондей, убрали из базы. Еще нравятся ходовые качества и цена.

Сегодня звонил нашим дилерам(Екатеринбург). Они нагло разводят на опции.
Мне нужна базовая машина в белом цвете.
Если под заказ, один (дилер) сказал что только вместе с кондеем, а это еще плюсом 42 000 руб.
Другой, сказал что нужно обязательно заказывать ESP.
Причем ни в прайсах, ни в конфигураторе сносок(или звездочек) означающих подвох - нет.

Позвонил на горячую линию шкоды. Сказали можно смело заказывать машинку за 600 рублей.

И на будущее, лучше всего покупать машины в базовых комплектациях.
Тогда Вы меньше всего в деньгах потеряете при продаже.
Как говорится, на машинках с пробегом опции приветствуются, но не оплачиваются.

Ну уж извините....Ерунда полная..... Просто не хватило денег на хорошую комплектацию- отсюда все разговоры о ненужности опций, и восхваления базы. В том что не хватает лавэ- нет ничего страшного, но вот зачем при этом утверждать что пустая машина лучше???!!! Я уже писал по этой теме выше- были бы деньги- я взял бы полный фарш с 1.8 с последнем пакетом, но увы... И клал я с прибором на будущую продажу....еще дожить до нее нужно. И еще.... Интересно потом читать о покупке и установки центрального подлокотника, сигнализации, противотуманок, кожаного руля и т.д. и т.п. Зачем?! Если енто усе не нужно и не востребовано будет будущим покупателем.

[angry]

Ну уж извините....Ерунда полная..... Просто не хватило денег на хорошую комплектацию- отсюда все разговоры о ненужности опций, и восхваления базы. В том что не хватает лавэ- нет ничего страшного, но вот зачем при этом утверждать что пустая машина лучше???!!! Я уже писал по этой теме выше- были бы деньги- я взял бы полный фарш с 1.8 с последнем пакетом, но увы... И клал я с прибором на будущую продажу....еще дожить до нее нужно. И еще.... Интересно потом читать о покупке и установки центрального подлокотника, сигнализации, противотуманок, кожаного руля и т.д. и т.п. Зачем?! Если енто усе не нужно и не востребовано будет будущим покупателем.

5 баллов! здесь даже проскакивала тема у кого-то: 'мне не нужна esp - не хочу переплачивать', потом через несколько сообщений - 'хочу трехспицевый руль')))

[AntonD]

Шкода за 600 и 1,200 000 это все также шкода.
Можно привести аналогию, с калиной, сейчас она в фарше стоит под 480, но все так же ведро с болтами, что и за 330.
Машину фаршем, лучше не сделать, а делаем только дороже...

С другим авто, за 1.200 000 - согласен.
С октавией - нет.

[malyavin74]

Подобный разброс цен присутствует среди любых марок автомобилей- сам же привел Калину! Но в погоне за рационализмом главное не переусердствовать. А то так можно докатиться до споров о целесообразности покупки ВАЗ-2109- а что, в свое время хорошая машина была, удобная, как раз нет ни климата, ни радио, вообще ничего нет, и диски нормальные- на 13, экономичные, легкие, узкие такие.... Все те излишества о которых говорит Antond- доставляют удовольствие от управления машиной и не только. Ведь у тебя наверно не ламповый телек дома стоит, по которому черно-белые футболисты бегают, а плазмачка или Ledик висит на стеночке и телефончик наверное тоже не эпохи первоначального накопления капитала и продолжать так можно очень долго. Просто в разговорах об экономии и простоте можно докатиться до отказа от всего того к чему уже давно привыкли- и центральная канализация тогда тоже не нужна- можно вон в ведро сходит, или там во двор, под елочку.......

[AntonD]

Для развития мозга и интеллекта. Экономичность 13-х перед 15-ми под большим вопросом.
http://www.shinservice.ru/calculator...13/195-65-R15/
А любители красоты. Посчитайте свои 16, 17 и 18.