Заряжал аккум на машине и случайно включил зажигание. Перестала заводится Шкода а7,двигатель 1,4 tsi chpa 140 л.с. Помогите советом!

[serega03060306]

Помогите пожалуйста советом. Не заводится Шкода а7. Чувствую,сам виноват.Решил подзарядить аккум,не снимая клеммы прямо на машине,зацепил крокодилы,в том числе и минусовую клемму крокодилом(т.е не за блок,а за клемму) Но я и раньше так делал,ничего плохого не происходило.Так как езжу мало,после простоя стараюсь чуток подзарядить аккум перед стартом. Зарядное современное,Bosch C7. Ток лишний оно не даёт,вернее вольтаж,не больше 14 вольт,мерял как-то мультиметром при зарядке,по току не могу сказать.Но вобщем всё новое,и аккум Varta почти новый,и зарядное новое,да и машине 3 года с небольшим всего.Пробег смехотворный,26 тысяч. Вобщем на что я грешу,это то,что во время зарядки аккума вот так на машине не снимая клемм я включил зажигание...Не спрашивайте зачем.Вытащил ключ из сумки,чтобы просто вставить в замок зажигания и забылся и повернул машинально...На пару секунд,стартёр не запускал слава Богу.Вобщем завести я не смог после этого(отключив зарядное),такого ещё не было ни разу.Стартёр-аккум крутят нормально,ошибок никаких нет на панели,но не заводится,тых-тых-тых и всё.Хотели ехать по магазинам на Пасху прикупить чего,и вот такая проблема.Знаю,сам скорее всего виноват,но у кого какие мысли по этому поводу? Стояла где-то недели 3 машина в гараже перед этим,но приходил заряжал 2 часа неделю назад аккум,потом заводил-без проблем-как всегда.И в этот раз вот такое.Что это может быть? Может проедохранитель сгорел какой,а может крандец блоку управления? Кто что думает?

[angry]

а зачем заряжать раз в неделю? у меня бывало, что машина стояла по 3-4 недели, и после этого даже намека на слабый аккум не было. зачем себе придумывать развлечения? это не смартфон, который каждый день надо заряжать. И в том, что клеммы не снял никакой беды нет совершенно. И завестись она должна была даже с зарядки. Если стартер крутит, то дело не в аккумуляторе точно. Бензин в баке есть?)

[Micle13]

Зимой Шкода в гараже стоит, раз в месяц заряжаю самодельным зарядным устройством (более 30 лет ему), завожу двигатель минут на пять. Зарядку не отключаю, вопросов не было.

[serega03060306]

а зачем заряжать раз в неделю? у меня бывало, что машина стояла по 3-4 недели, и после этого даже намека на слабый аккум не было. зачем себе придумывать развлечения? это не смартфон, который каждый день надо заряжать. И в том, что клеммы не снял никакой беды нет совершенно. И завестись она должна была даже с зарядки. Если стартер крутит, то дело не в аккумуляторе точно. Бензин в баке есть?)

Как сказать,первый аккум угробил за год.Уехал в командировку,думал на месяц( до этого было по месяцу)...получилось на три.Не снял клемму "минус",через три месяца 4 вольта после двух суток зарядки старым советским зарядником с ручной жёсткой регулировкой тока(проверенным).Где-то прочитал,что заводиться на частично разряженном аккумуляторе плохо для аккумулятора,разрушается.Напряжение мерял после 3-х недель простоя,меньше 12В,а должно быть 12.6В, типа 50% заряда,есть даже памятка в интернете. В принципе оно быстро восстанавливается,я не говорю,что не завелась бы,просто думал-так лучше-для аккума.Мне же не трудно 20-40 минут погонять в гараже-розетка есть.Бензин-не смотрел (расстроился :-)) Там точно должно быть литров 15,если только бак прохудился,но я проверю.Но это маловероятно,да и пахло бы на весь гараж.Правда не посмотрел.Почему не смотрю эти вещи,потому что даже до лампочки обычно не довожу,заправляюсь вовремя.Вобще же нельзя завоздушивать топливную систему,написано в инструкции-категорически.Был случай при покупке,дилер заправил очень мало,и так получилось,что я доехал до места,сам заглушил,но потом машина не завелась,ибо слишком мало бенза-электроника сработала похоже.Пошёл с бачком на заправку..Точно не помню,но по-моему там вобще не срабатывал стартер,не как в этот раз,просто ноль эмоций было.После заливки 3-х литров сразу завелась тогда.На аккум естественно не грешу.Где-то читал,что если включить зажигание во время зарядки без снятых клемм,то могут быть проблемы.Вот и думаю,либо предохранитель(если повезло),либо мозги.А может бензонасос,но с чего бы? Всё может быть.Скинул клемму,может просто глюк? Надеюсь...

Зимой Шкода в гараже стоит, раз в месяц заряжаю самодельным зарядным устройством (более 30 лет ему), завожу двигатель минут на пять. Зарядку не отключаю, вопросов не было.

Обнадёживает,в плане что это не моя вина :-)...Что же тогда? Теория гласит,не заводится либо не доходит топливо,либо система зажигания.Система пуска-в порядке

[Tor]

Мысль то правильная у вас, но и бензонасос бывает отказывает без предупреждения . Снимите клеммы аккумулятора не менее чем три минуты, оденьте обратно и после этого закройте/откройте автомобиль штатной охранной системой . При включении зажигания выждите не менее 40 секунд, после этого заводите . Пока сняты клеммы, проверьте предохранители и реле, все что видите, так на всякий случай . Естественно, если не поможет, после, надо выкрутить свечи и посмотреть, есть ли бензин на электродах . С помощником проверить работу бензонасоса хотя бы на слух, один включает зажигание, другой слушает . Имейте ввиду при снятии задней сидушки, возможно потребуют замены пластиковые фиксаторы, они одноразовые, обычно ломаются, но бывает и везет . Также после 3 включений зажигания бензонасос выключается, надо будет опять поставить/снять с охраны . Катушки и свечи в раз отказать не могли, смысла проверки в искре нет . Может это отказ бензонасоса и так совпало с подзарядкой , а может и охрана заблокировала его . Это вы можете проверить самостоятельно . В идеале конечно нужен сканер и причин отказа запуска может быть с десяток . Пробуйте, а там видно будет .

[GREY 31]

Знаю одного товарища, так он даже сервисную службу ОД вызывал - машина не заводится! Оказалось забыл педаль выжать. Хотя ездил уже вторую неделю на Октавии )))