Работа автоматической коробки передач напрямую влияет на состояние двигателя, управляемость автомобиля и его ресурс. Один из ключевых элементов в системе АКПП — это фильтр. Он защищает коробку от загрязнений, металлической стружки и других частиц, способных повредить гидросистему и механизмы трансмиссии. В этой статье разберём, где находится фильтр АКПП, когда и зачем его менять, а также дадим ответы на популярные вопросы.
Где находится фильтр АКПП
Расположение фильтра зависит от конструкции конкретной автоматической коробки передач. В большинстве автомобилей фильтр находится внутри корпуса АКПП — под поддоном. Он соединён с маслоприёмником и работает в паре с магнитами, улавливающими металлические частицы.
Есть и другой вариант — внешний фильтр, похожий на масляный. Он устанавливается в линию охлаждения трансмиссионной жидкости. Такой фильтр проще менять: доступ к нему легче, и не требуется сливать всё масло или снимать поддон. Важно понимать, какой тип фильтра установлен именно в вашем автомобиле — это можно уточнить в сервисной книжке или у специалиста.
Зачем менять фильтр АКПП и как часто это нужно делать
Фильтр АКПП задерживает частицы грязи, продуктов износа, фрикционной пыли, что неизбежно попадают в трансмиссионную жидкость. Со временем он забивается, и это снижает эффективность работы коробки. Забитый фильтр может нарушать давление масла, приводить к перегреву и преждевременному износу деталей.
Средний рекомендованный интервал замены — 60–100 тысяч километров. Но если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях (частые пробки, резкие разгоны, прицеп, гористая местность), фильтр стоит менять каждые 40–50 тысяч километров. Также стоит ориентироваться на рекомендации производителя и общее состояние коробки.
Как понять, что фильтр требует замены
Некоторые признаки могут свидетельствовать о том, что фильтр АКПП засорён и требует замены:
-
толчки или рывки при переключении передач;
-
задержка при включении передач или старте движения;
-
перегрев коробки передач;
-
изменение цвета и запаха масла (потемнение, горелый запах);
-
посторонние шумы при работе АКПП;
-
появление ошибок на приборной панели.
При появлении этих симптомов лучше не тянуть с диагностикой и, возможно, сразу провести замену масла и фильтра.
Замена фильтра
Процесс замены зависит от типа фильтра.
Если установлен внутренний фильтр, нужно снять поддон коробки, предварительно слив масло. Далее снимается старый фильтр, очищаются поверхности, меняется прокладка поддона и устанавливается новый фильтр. После сборки заливается свежая трансмиссионная жидкость. В некоторых случаях требуется адаптация коробки или сброс ошибок.
Если фильтр внешний, его можно заменить без вмешательства в корпус АКПП. Достаточно открутить старый элемент и установить новый, соблюдая чистоту и не допуская попадания грязи в систему. Однако даже в этом случае важно соблюдать технические рекомендации и использовать подходящие расходные материалы.
Самостоятельно заменять фильтр имеет смысл только при наличии опыта и инструментов. В остальных случаях лучше довериться профессионалам.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли промыть фильтр АКПП и использовать снова?
Нет. Большинство фильтров являются одноразовыми и не предназначены для повторного использования. Очистка не обеспечивает нужного качества фильтрации и может повредить коробку.
Нужно ли менять фильтр при частичной замене масла?
Чаще всего при частичной замене масла фильтр не трогают. Его меняют при полной замене с демонтажем поддона. Исключение — внешний фильтр, который можно поменять независимо.
Сколько стоит фильтр АКПП?
Цена зависит от автомобиля и производителя. В среднем — от 1 000 до 5 000 рублей. Оригинальные детали могут стоить дороже, но это разумная инвестиция в ресурс коробки передач.
Можно ли ездить с засоренным фильтром?
Это крайне нежелательно. Работа с забитым фильтром ведёт к перегреву, снижению давления, ускоренному износу и риску серьёзной поломки. Лучше заменить фильтр заранее, чем платить за капитальный ремонт АКПП.
Итоги
Фильтр АКПП играет ключевую роль в защите трансмиссии от загрязнений и продлении её срока службы. Его своевременная замена — важная часть технического обслуживания. Игнорирование этой процедуры может привести к серьезным и дорогостоящим поломкам.
Если вы не уверены в состоянии своей коробки, рекомендуем провести диагностику. А подобрать и купить нужный фильтр для АКПП вы можете на сайте Armtek.ru — с удобным поиском по VIN-номеру и гарантией качества.
