Страница 11 из 92 ПерваяПервая ... 9101112132161 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 920

Обсуждение ТО на Octavia A7

  1. #101
    Местный Аватар для Эмиль
    Регистрация: 02.07.2013
    Адрес: Уфа
    Сообщений: 236
    Получено лайков: 1
    Объем двигателя: 1,8
    Трансмиссия: DSG
    Всем шкодоводам салют!!! Пришло время ехать на ТО2-30000км. ОД теперь льют Shell 0W30, до этого лили Кастрол. Хотел приобрести Shell через autodoc, ее цена меня смутила 1л-900 рублей, подумываю о Motul. Подскажите стоит ли заморачиваться по этому поводу? Советовался со специалистами из "Мастер-Мотор", все кто передвигается на шкодах, заливают Motul, нареканий нет.

  2. #102
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Щербинка
    Сообщений: 1,779
    Получено лайков: 208
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    в пятницу прошел ТО2 в Новомосковске. они льют только Кастрол. так что я снова с шелла перешел на Кастрол.

  3. #103
    Ветеран форума Аватар для bokarev1983@list.ru
    Регистрация: 11.06.2013
    Сообщений: 1,044
    Получено лайков: 92
    Трансмиссия: DSG
    Цитата Сообщение от angry Посмотреть сообщение
    в пятницу прошел ТО2 в Новомосковске. они льют только Кастрол. так что я снова с шелла перешел на Кастрол.
    Я меня масло и фильтра каждые 10 тыс км, заливаю, то что заливает од, 15 тыс км для оборотистого мотора - это слишком

  4. #104
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Щербинка
    Сообщений: 1,779
    Получено лайков: 208
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от bokarev1983@list.ru Посмотреть сообщение
    Я меня масло и фильтра каждые 10 тыс км, заливаю, то что заливает од, 15 тыс км для оборотистого мотора - это слишком
    не думаю, что слишком. к тому же в данном моторе слово "оборотистость" применимо лишь к турбине, т.к. в реальных условиях эксплуатации обороты самого двигателя значительно ниже, чем у меня были на всех предыдущих машин. здесь, конечно же свою роль играет 6-я передача, основательно разгружая двигатель на больших скоростях. не знаю, как на дсг - большого опыта ее эксплуатации не имел.

  5. #105
    Местный Аватар для Golandec
    Регистрация: 24.06.2013
    Адрес: Город белых ночей и разводных мостов
    Сообщений: 161
    Получено лайков: 7
    Авто: Scoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: белый
    Тоже недавно побывал на ТО. Фильтра и масло привез свои. По фильтрам, а это масляный, салонный, воздушный(поменял вопреки инструкциям) потратил 1500 руб. За масло отдал 1800 руб. Кастрол 5w30 4 л. со стороны официалов сливная пробка и присадка в бак и работа 4500 руб. Из них 725 руб присадка, 285 мойка двигателя( по своему желанию). Итого 7800-8000 т.руб.

  6. #106
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Щербинка
    Сообщений: 1,779
    Получено лайков: 208
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    а мне 0w30 Кастрол залили. а еще в подарок поставили новую пластиковую защиту взамен треснувшей родной. правда, подозреваю, что "подарок" скорее всего ничего не стоил, т.к. кто-то менял пластик на стальную защиту, а пластиковая осталась в сервисе. вот мне ее и подогнали в качестве подарка. но все равно, мелочь, а приятно)))

  7. #107
    Местный
    Регистрация: 16.09.2013
    Сообщений: 216
    Получено лайков: 0
    Авто: шкода октавия
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: серый металлик (платинум)
    записался 5го числа на первое ТО- стоимость работ 2200р. еду со своим масло MOTUl (2100р.) и со своими фильтрами, масленым, воздушным и салонным (за все 1450р.)

  8. #108
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Щербинка
    Сообщений: 1,779
    Получено лайков: 208
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    а еще расстроило то, что после ТО проехали с мастером по кочкам, чтоб продемонстрировать ему "работу" подвески... так она (подвеска), с.ка, молчала!!! даже на леж. полицейских! да, жестковато, но без явных стуков и пробоев! думаю, что все из-за того, что при подъеме на подъемнике машины, подвеска разгружается, и все напряжения с нее снимаются. в результате первое время после подъемника подвеска ведет себя несколько по-другому - более мягче чтоли... это же наблюдал и на предыдущих машинах. минут через 10 езды после сервиса она снова загрохотала, но я уже был далеко, возвращаться времени уже не было. так что совет тем, кто едет к дилеру с этой проблемой - демонстрируйте стуки до подъемника!

  9. #109
    Постоянный участник Аватар для indy555
    Регистрация: 15.01.2014
    Адрес: г. Тольятти Самарская обл.
    Сообщений: 349
    Получено лайков: 34
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: топаз
    Только что сдал машину на первое ТО-15000, все расходники от ОД,с дополнительным осмотром тормозной системы, ходовой + мои нарекания на дребезг то ли от ДСГ, то ли от радиатора (сказали разберутся, посмотрим)цена 8530 руб.

  10. #110
    Новичок
    Регистрация: 25.01.2014
    Адрес: Челябинская обл.
    Сообщений: 19
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,2
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Серебристый бриллиант
    Всем привет! Кто-нибудь знает,как обнулить ТО на 30т.км.? На 15т. обнулял без проблем,как и на ТУРике,а вот на 30т. не могу Всё делаю так же,вроде пишет обнулилось и тут же опят выскакивает,что нужно пройти ТО.

Страница 11 из 92 ПерваяПервая ... 9101112132161 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •