Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 44

Тюнинг подвески

  1. #31
    Местный
    Регистрация: 13.08.2013
    Адрес: Горно-Алтайск
    Сообщений: 227
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Oktavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,8 tsi
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Бриллиант метал
    Цитата Сообщение от Slava_l Посмотреть сообщение
    Тоже задумался насчёт замены амортов, крены при резких поворотах на ппд напрягают. С другой стороны машину сильно сажать не хочется, всё таки дороги у нас далеки от идеала. Какие амортизаторы можете посоветовать чтобы получить чтото среднее между комфортом и норм управляемостью при маневрировании.
    На чем вы интересно раньше ездили) мне кажется 1.8 отличная подвеска, при 17 дисках в повороты просто отлично залетает и в тоже время чрезмерной жесткости на неровностях нет)

  2. #32
    Местный Аватар для skvoznachok
    Регистрация: 03.02.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 201
    Получено лайков: 3
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.8 TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Platinum Gray
    Цитата Сообщение от Dimaxx32 Посмотреть сообщение
    На чем вы интересно раньше ездили) мне кажется 1.8 отличная подвеска, при 17 дисках в повороты просто отлично залетает и в тоже время чрезмерной жесткости на неровностях нет)
    А Вы на чём-чём ездили? С ППД Октавия как корабль, только успеваешь ловить на дороге.
    "Мастерство виртуальным не бывает". М. Логинов АПГ "Стрижи".

  3. #33
    Постоянный участник Аватар для Alex96
    Регистрация: 02.03.2014
    Адрес: WEST МО
    Сообщений: 496
    Получено лайков: 95
    Авто: Skoda Octavia A7 "REVO"249лс,383нм
    Год выпуска: KOD AVIA
    Объем двигателя: CJSA
    Цвет: 7-re-BRO
    +1 В сравнении с предыдущей 10 летней ауди а4 подвеска - валкая.
    Стойки,пожалуй оставлю,а дубовые пружины ППД сменю на европу или РС.
    Кому интересно чтите отзыв http://my.auto.ru/review/4030508/

  4. #34
    Местный
    Регистрация: 15.07.2013
    Адрес: Саратовская обл.
    Сообщений: 157
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от skvoznachok Посмотреть сообщение
    А Вы на чём-чём ездили? С ППД Октавия как корабль, только успеваешь ловить на дороге.
    у меня и с ППД идёт как по рельсам

  5. #35
    Постоянный участник Аватар для ING
    Регистрация: 06.04.2014
    Адрес: Самара
    Сообщений: 303
    Получено лайков: 12
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Топаз
    Цитата Сообщение от Ruzay80 Посмотреть сообщение
    у меня идёт как по рельсам
    именно "по рельсам". За городом она себя лучше чувствует, чем в городе с пробками, - КРЕЙСЕР.

  6. #36
    Местный Аватар для Slava_l
    Регистрация: 04.04.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 125
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Чёрный
    ну так что по конкретным комплеатам подвески кто, что думает про бильштайн б6, и на сколько машин ниже станет?

  7. #37
    Постоянный участник Аватар для Alex96
    Регистрация: 02.03.2014
    Адрес: WEST МО
    Сообщений: 496
    Получено лайков: 95
    Авто: Skoda Octavia A7 "REVO"249лс,383нм
    Год выпуска: KOD AVIA
    Объем двигателя: CJSA
    Цвет: 7-re-BRO
    И что тут думать?!!

    Амортизаторы серии В6 имеют длину и ход штока, аналогичные штатным амортизаторам.
    Поэтому рекомендуется их устанавливать вместе со штатными пружинами или их аналогами.
    Однако, допускается установка пружин для тюнинга подвески с небольшим занижением (до 30-35мм)

  8. #38
    Местный Аватар для Slava_l
    Регистрация: 04.04.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 125
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Чёрный
    Цитата Сообщение от Alex96 Посмотреть сообщение
    И что тут думать?!!

    Амортизаторы серии В6 имеют длину и ход штока, аналогичные штатным амортизаторам.
    Поэтому рекомендуется их устанавливать вместе со штатными пружинами или их аналогами.
    Однако, допускается установка пружин для тюнинга подвески с небольшим занижением (до 30-35мм)
    Мне кажется установка новых амортизаторов с пружинами от ппд это полумера, менять надо наверн всё в сборе. А какой эффект даст замена только пружин?

  9. #39
    Местный Аватар для artem
    Регистрация: 28.08.2013
    Адрес: 161 region
    Сообщений: 117
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy
    +5 Отзыв класс!

  10. #40
    Постоянный участник Аватар для Alex96
    Регистрация: 02.03.2014
    Адрес: WEST МО
    Сообщений: 496
    Получено лайков: 95
    Авто: Skoda Octavia A7 "REVO"249лс,383нм
    Год выпуска: KOD AVIA
    Объем двигателя: CJSA
    Цвет: 7-re-BRO
    Отзыв правдивый,как минимум-всколыхнул автовладельцев разных марок
    Форумчанину Slava_l; Без инженерных расчетов работы подвески и характеристик
    \сбалансированности компонентов утверждать иное некоректно.
    С этим вопросом уместнее обратиться к Северу...а на практике -
    недаром же в его планах менять стойки!!

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •