Приборы контроля турбины

[Ильич]

Спасибо!

[Pananik]

Основное назначение приборов - смотреть работоспособность турбины: жива ли она и насколько (нагнетаемое давление). Указатель температуры масла в принципе не нужен, поскольку температуру этого масла я смотрю в максидоте... Неплохо было бы иметь указатель оборотов турбины (хотя, существует ли такой в природе я не знаю), для того чтобы точно видеть когда можно глушить мотор после поездки. Такие приборы точно есть, только где их лучше брать и как устанавливать?

Неисправность турбины, даже самый неопытный автолюбитель, после того как он поездит на двигателе с рабочей турбиной, сразу почувствует. Он не определит, что это именно турбина, но в сервис приедет с проблемой, что двигатель не тянет. Педаль жмешь, а машина ехать не хочет,как будто сзади якорь выкинут. Одна из причин-возможно неисправна турбина.
Водителю знать давление воздуха создаваемой турбиной и обороты ее во время работы совсем не обязательно.
Глушить мотор в нашем авто можно практически сразу после остановки. Обороты турбины упадут до минимальных сразу после перевода двигателя на холостые обороты, а при выключении двигателя турбина сразу останавливается. Она имеет очень малую инерционность.

[Pananik]

Хотя вроде у неё должен стоять интекуллер. Может слышали жужание после того как заглушили мотор? Что касается приборов, поковыряйтесь на просторах интернета, или в тюнинг ателье узнайте, думаю там Вам подробно всё расскажут!

Устройство под красивым названием интеркулер не что иное как радиатор, предназначенный для охлаждения воздуха нагнетаемого турбиной во впускной коллектор двигателя. Интеркулер охлаждается охлаждающей жидкостью. Саму турбину интеркулер не охлаждает. Охлаждение турбины после остановки двигателя осуществляется отдельным контуром охлаждения, охлаждающей жидкостью двигателя. Циркуляция жидкости обеспечивается своим электронасосом. Электронасос создает циркуляцию охлаждающей жидкости в интеркулере и в турбине.

[SLAVA]

Понятно! А мне думалось, что он за одно и турбину охлаждает. Вот на дизелях знаю ставят турботаймер, может и у нас можно сигнализацию с такой фишкой поставить?

[Pananik]

Понятно! А мне думалось, что он за одно и турбину охлаждает. Вот на дизелях знаю ставят турботаймер, может и у нас можно сигнализацию с такой фишкой поставить?

Поставить можно, но для чего огород городить?

[Daily Service]

Смысла нет, достаточно ездить с головой: например, если знаешь, что скоро близится конец поездки, то не надо до последнего "жарить" на машине..

[bokarev1983@list.ru]

В максидоте. На РС по умолчанию, на обычных включается шнурком.

Смысла нет, достаточно ездить с головой: например, если знаешь, что скоро близится конец поездки, то не надо до последнего "жарить" на машине..

У меня стои турботаймер на 2 мин оч удобно. Хочешь нажми педаль тормоза перед тем как заглушить авто и двиг заглохнет, а если заглушить и достать ключ без нажатой педали тормоза, то авто будет работать еще 2 мин) симли клева

[Gera]

Скажите как лучше ездить на турбине, если частенько жарить это может плохо сказаться? Я до этого не сталкивался с турбо,может она не любит такого напора?))

[SINIY174]

Скажите как лучше ездить на турбине, если частенько жарить это может плохо сказаться? Я до этого не сталкивался с турбо,может она не любит такого напора?))

Каэшно!! Но лучше начинать гарцевать когда макси покажет температуру масла не ниже 80 градусов, но лучше прогреть масло до рабочей!!