Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 23

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

  1. #11
    Постоянный участник Аватар для Stylus
    Регистрация: 19.01.2014
    Сообщений: 266
    Получено лайков: 57
    Авто: Шкода Скаут
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,8
    Трансмиссия: DSG
    Все понятно. Я просто думал - может с помощью Васи диагноста надо делать. У нас ведь ABS. Ну да ладно. Спасибо!

  2. #12
    Постоянный участник Аватар для Stylus
    Регистрация: 19.01.2014
    Сообщений: 266
    Получено лайков: 57
    Авто: Шкода Скаут
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,8
    Трансмиссия: DSG
    Поменял тормозную жидкость. Залил РосДот 6. Понадобился 1 литр.Старая жижа была мутная и с какими-то мелкими хлопьями(пробег 86 тыс). Замену делал так, как подсказал Tor. После замены проехал около 20 км. Разницы особой не заметил. В повороте на скорости 60 км/ч резко затормозил - АBS сработало. Так что вроде все нормально.
    Последний раз редактировалось Stylus; 30.08.2016 в 11:03.

  3. #13
    Постоянный участник Аватар для FORZE_NOV
    Регистрация: 04.11.2013
    Адрес: В. Новгород
    Сообщений: 336
    Получено лайков: 23
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: STORM
    А если завоздушить систему, то что потом? С помощью васи как-то можно прокачать? А то у официалов за это косарь с лишним просят)
    Невозможное невозможно

  4. #14
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,526
    Получено лайков: 681
    Цитата Сообщение от FORZE_NOV Посмотреть сообщение
    А если завоздушить систему, то что потом? С помощью васи как-то можно прокачать? А то у официалов за это косарь с лишним просят)
    При неблагоприятном стечении обстоятельств, воздух попадает в гидроблок abs . В принципе это тоже не беда, придётся сначала стравить воздух из него, при прокачке откручивая тормозные трубки поочерёдно . Но лучше, зажигание не включать и не заводить двигатель . Если к примеру, при замене шланга попал воздух, ничего страшного, главное не допускать падения уровня торм.жидкости в бачке .
    А вообще схема прокачки на разных авто может отличаться, на тойота LC100 обязательно при включённом зажигании, иначе невозможно полностью стравить воздух . Там жидкость продавливает насос и схема прокачки колёс совсем другая . По моему сначала перед (не помню с какого колеса), потом зад .
    В октавии нет заморочек, как и в большинстве авто . Сканером там нечего делать . Спецприбор для замены одновременно льёт жидкость и продавливает под давлением .

  5. Это сообщение оценили:

  6. #15
    Местный
    Регистрация: 09.04.2016
    Сообщений: 135
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.8 TSI
    Трансмиссия: МКПП
    Добрый день. Вопрос, наверное глупый, но все же. Как снять сетку в бачке? Пинцетом не получается, боюсь сломать.

  7. #16
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,541
    Получено лайков: 495
    Авто: A7 Elegance
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    на октавии не лазил туда, да и не хочется....)) на ауди, поддевал двумя плоскими отвертками и тянул вверх, там усы фиксирующие, насколько помню.
    вам туда зачем? )

  8. #17
    Местный
    Регистрация: 09.04.2016
    Сообщений: 135
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.8 TSI
    Трансмиссия: МКПП
    Тормозную жидкость скоро менять. хотел посмотреть для сцепления отдельная емкость сделана или нет?

  9. #18
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,526
    Получено лайков: 681
    Цитата Сообщение от malininsa Посмотреть сообщение
    Тормозную жидкость скоро менять. хотел посмотреть для сцепления отдельная емкость сделана или нет?
    Нет, штуцер сцепы находится немного выше . При откачке ТЖ из бачка не выжимайте сцепу и наполняйте вовремя бачок свежей тормозухой .

    Сцепление после тормозов желательно тоже прокачать .

  10. #19
    Местный
    Регистрация: 09.04.2016
    Сообщений: 135
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.8 TSI
    Трансмиссия: МКПП
    На Лачетти у меня было два отделения в бачке для сцепления и тормозов и приходилось следить при прокачки сцепления отдельно, а здесь получается одно?

  11. #20
    Новичок
    Регистрация: 09.05.2018
    Сообщений: 10
    Получено лайков: 0
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    Нет, штуцер сцепы находится немного выше . При откачке ТЖ из бачка не выжимайте сцепу и наполняйте вовремя бачок свежей тормозухой .

    Сцепление после тормозов желательно тоже прокачать .
    только DOT4 или можно DOT5.1? от AGIP?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •