Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 31

DSG в холод

  1. #11
    Постоянный участник Аватар для spride
    Регистрация: 26.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 301
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Octavia 3 ,чешка.
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4, Elegance
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Белый
    Коробка переключает на более высоких оборотах
    хм ,я заводился -17.5 ,скорость переключала на 1750 об\мин(ну если плавно жать на педаль),я думал это самый минимум или я ошибаюсь?

  2. #12
    Новичок Аватар для Kasiopa
    Регистрация: 04.06.2013
    Сообщений: 43
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Серебристый Brilliant металлик
    Цитата Сообщение от spride Посмотреть сообщение
    хм ,я заводился -17.5 ,скорость переключала на 1750 об\мин(ну если плавно жать на педаль),я думал это самый минимум или я ошибаюсь?
    Ехал на холодную? или прогревал?
    Я стою минуты 3, потом еду. Пока не прогрелась, с 4 на 5 и с 5 на 6 (с 1 по 4 вообще не замечаю ) переключается примерно на 2200 об. на 80 км/ч 7 вообще не врубалась.
    Прогретая на ~ 2000 об. переключается.

    И вообще что-то странно. Если у тебя переключает на повышенную при достижении 1750 об., то до скольких тогда сбрасывает уже на следующей, если ехать увеличивая скорость?

  3. #13
    Постоянный участник Аватар для spride
    Регистрация: 26.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 301
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Octavia 3 ,чешка.
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4, Elegance
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Белый
    ну даже не знаю ))2 минуты на холостых ,потом в путь.
    то до скольких тогда сбрасывает уже на следующей, если ехать увеличивая скорость?
    вот это я не понял ?
    Попробуй очень очень плавно нажимать на педаль ,тогда и переключаться будет раньше.На сколько я понял это электронная педаль и у нее свой алгоритм.
    я это сам случайно заметил ,жал как обычно ,переключение было на 2250 об ,а потом нажимал еще тише и плавнее получилось на 1750 ,меньше что-то никак.
    У меня 1.4 может там другой алгоритм

  4. #14
    Новичок Аватар для Kasiopa
    Регистрация: 04.06.2013
    Сообщений: 43
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Серебристый Brilliant металлик
    Цитата Сообщение от spride Посмотреть сообщение
    ну даже не знаю ))2 минуты на холостых ,потом в путь.
    вот это я не понял ?
    Я имею ввиду вот достигает отметки например 1750 об, переключается на повышенную. На повышенной то обороты при той же скорости меньше будут! Вот я и имел до скольки обороты падают?

    А акселерометр у нас электронный, все правильно. "Мозги" авто подстраиваются под твой стиль езды.
    Скорее всего я просто так плавно не езжу

  5. #15
    Новичок
    Регистрация: 02.09.2013
    Сообщений: 35
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    у нас сегодня было -29 грел машину минут 15, поехал - скорости начали переключаться метров через 400, да и в ручном режиме тоже не реагировала на переключение

  6. #16
    Постоянный участник Аватар для spride
    Регистрация: 26.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 301
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Octavia 3 ,чешка.
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4, Elegance
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Белый
    Вот я и имел до скольки обороты падают?
    да что-то не обращал внимания ,надо посмотреть .

    "Мозги" авто подстраиваются под твой стиль езды.
    не понял , а можно поподробней ,это как ?

  7. #17
    Бывалый Аватар для Demetrius
    Регистрация: 12.08.2013
    Адрес: Химки
    Сообщений: 88
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Gray Platinum
    -18 завел, почистил снег, поехал. Все переключается без проблем.

  8. #18
    Местный
    Регистрация: 22.09.2013
    Сообщений: 208
    Получено лайков: 7
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,2
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Black
    Сегодня было -20, все в штатном режиме, завел, 5мин погрел, поехал, надо отметить, завелась без напрягов, тьфу тьфу тьфу

  9. #19
    Бывалый Аватар для roma72
    Регистрация: 20.12.2013
    Сообщений: 61
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: серебристый
    Всем привет,у нас утром было -28, думаю пойду послушаю как с автозапуска заведется. Завелась как будто -10 без проблем,погрел 10 мин., скорости тоже нормально переключались без задержек.

  10. #20
    Новичок Аватар для Kasiopa
    Регистрация: 04.06.2013
    Сообщений: 43
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Серебристый Brilliant металлик
    Цитата Сообщение от spride Посмотреть сообщение
    не понял , а можно поподробней ,это как ?
    Если в общих чертах, то стр. 141 инструкции.

    Динамическая программа переключения
    Блок управления АКП постоянно оценивает стиль вождения и учитывает вы-
    бранный режим движения (режим движения у нас в России не выбирается . Нет кнопки такой). К нему он адаптирует динамическую
    программу переключения передач.
    При спокойном стиле вождения блок управления выбирает экономичную
    программу движения. За счёт раннего переключения вверх и позднего пере-
    ключения вниз достигается уменьшение расхода топлива.
    Если блок управления распознаёт спортивный стиль вождения, программа
    движения адаптируется к стилю вождения и переключение на более низкую
    передачу происходит раньше, чем в случае спокойного стиля вождения.

    Это имеется в виду постоянная корректировка. А есть еще более глобальная настройка. Т.е. мозги по умолчанию врубают тот режим, который ты чаще используешь!
    В Европе я как понял можно заказать доп. опцию. Будет кнопка впереди селектора передач, с помощью которой можно выбрать режим движения вручную (спорт, эко, обычный и индивидуальный). У нас к сожалению блок АКП этот режим только в автоматом выбирает. Если интересно, почитай страницу 132-133.

  11. Это сообщение оценили:

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •