Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 79

Кондиционер

  1. #21
    Новичок
    Регистрация: 21.05.2013
    Сообщений: 29
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: черный
    Скорее всего забыли фреон заправить.

  2. #22
    Местный
    Регистрация: 05.01.2014
    Адрес: Вологда
    Сообщений: 122
    Получено лайков: 1
    Авто: OCTAVIA A7
    Год выпуска: 2014 г.
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: ПЛАТИНА
    У меня кнопка А/С горит таким же цветом как и приборы то есть(лунным).

  3. #23
    Новичок
    Регистрация: 01.02.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 20
    Получено лайков: 0
    Авто: А7 FL
    Год выпуска: 2019
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: серый
    Понял, записался на диагностику

  4. #24
    Местный Аватар для Dezertir
    Регистрация: 15.01.2014
    Адрес: Ч/о
    Сообщений: 180
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Топаз
    Цитата Сообщение от Жорш Посмотреть сообщение
    Понял, записался на диагностику
    Отпишите пожалуйста как прошла диагностика!
    Один раз живем ;-)

  5. #25
    Новичок
    Регистрация: 01.02.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 20
    Получено лайков: 0
    Авто: А7 FL
    Год выпуска: 2019
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: серый
    Если бы на улице было плюс 30,то Вы ощутили бы (почти сразу,примерно, через минуту-полминуты) работу кондюка...А так-он работает,но не "морозом" дует....(у меня климат-контроль) Почувствовать можно своеобразный,легкий звук и чуть уменьшенной тягой-слегка,на низах.Если Вы,сейчас.проедете минут 15-20 в таком режиме..,то примерзнете слегка!
    Пишут "самый холод" крутилки - это +18, так что см. выше - картина не меняется...
    Последний раз редактировалось Жорш; 24.03.2014 в 01:30.

  6. #26
    Новичок
    Регистрация: 01.02.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 20
    Получено лайков: 0
    Авто: А7 FL
    Год выпуска: 2019
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: серый
    При первичном включении кондиционера температура выходящего из сопел воздуха - в районе 6-8 градусов. Ниже нельзя из-за опасности простудиться. Точные градусы не помню, надо в характеристиках смотреть...
    По мере остужения салона температура выходящего воздуха повышается и вскоре становится равна выставленной на климат-контроле, которая затем и поддерживается.
    Это все про 50 градусов в салоне когда.
    В вашем случае - разницы температур в салоне и на улице практически нет, поэтому выходящий из сопел воздух - сразу нужной температуры (+18 выставленной на крутилке).
    Вообще, стоит почитать что есть такое климат-контроль и как он работает - какие параметры температуры и воздушных потоков меняет и как именно в зависимости от внешней температуры. Климаты на всех машинах работают одинаково, программа зашитая в мозгах практически одинакова - как того требуют врачи во избежание простуды.

  7. #27
    Местный Аватар для np51
    Регистрация: 09.12.2013
    Сообщений: 242
    Получено лайков: 3
    Авто: Октавия А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: коричневый
    Цитата Сообщение от MadMax Посмотреть сообщение
    Это одна из функций. Когда ставишь шайбу рукоятки в положении обдува только на лобовое стекло, включается автоматически кондиционер.
    Не понял. На всех машинах кондиционер как раз отключается в указанном положении.

  8. #28
    Местный Аватар для np51
    Регистрация: 09.12.2013
    Сообщений: 242
    Получено лайков: 3
    Авто: Октавия А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: коричневый
    Цитата Сообщение от New Man Посмотреть сообщение
    От работающего кондиционера уменьшается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. Не стал бы сравнивать это, с непонравившимися элементами интерьера, подсветки или тому подобным, что зависит от личного вкуса каждого. Да и подсветка на скорость не влияет, а привыкнув к ней, ее даже не замечаешь. А тут, постоянно включающийся зимой(!) кондиционер! Все время, чтобы включить обдув на стекла, делаешь лишнее движение, чтобы выключить кондей... Во время движения это напрягает. Не сказал бы, что эта замарочка с кондеем, облегчает управление автомобилем, а наоборот. Что-то явно с этой функцией инженеры перемудрили.
    При температуре воздуха ниже плюс пять кондиционер не включается по определению, а зимой подавно.

  9. #29
    Местный Аватар для Dezertir
    Регистрация: 15.01.2014
    Адрес: Ч/о
    Сообщений: 180
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Топаз
    Цитата Сообщение от np51 Посмотреть сообщение
    Не понял. На всех машинах кондиционер как раз отключается в указанном положении.
    На каких именно машинах? Примеры в студию )))))
    P.S. Поражает Ваша категоричность в выводах....
    Один раз живем ;-)

  10. #30
    Бывалый
    Регистрация: 04.12.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 90
    Получено лайков: 7
    Авто: Skoda octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от np51 Посмотреть сообщение
    Не понял. На всех машинах кондиционер как раз отключается в указанном положении.
    Да вы что?..

Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •