Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 789
Показано с 81 по 87 из 87

Антифриз для А7

  1. #81
    Новичок
    Регистрация: 06.05.2017
    Адрес: СПб
    Сообщений: 7
    Получено лайков: 0
    Авто: Oktavia a7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Всем привет, интересует мнение опытных водителей экспериментаторов) как то потек радиатор в прошлом году, был залит герметик, прошел год, неделю назад поменял радиатор, т.к. после раскрутки 5000об/мин вытек антифриз, сняли его а он на половину почти в шубе, когда слили антифриз он был слилового цвета с белой жижой(герметик видимо) систему разок промыли дистиллированной водой с прогревом, вытекла вода с подобной же белой массой, мастер ошпарил руку, т.к. сливной пробки нет. Залил почти 4 литра концентрата в систему, т.к. промывали водой и соответственно осталось воды в системе порядка 4 литров, на сколько мне известно объем антифриза в системе 7.8 литров, от сюда и танцевал заливая концентрат. Но есть один нюанс, на стенка бачка расширительного все равно замечен белый налет от герметика, значит он скорее всего остался на трубках в системе. Как быть? Чем грозит? Что делать?

  2. #82
    Почетный участник Аватар для SLAVA
    Регистрация: 13.12.2013
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 725
    Получено лайков: 39
    Авто: NISSAN CEFIRO 2,5; Skoda Octavia 1,8 DSG Elegance, Чехия
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от Mikhael Посмотреть сообщение
    Всем привет, интересует мнение опытных водителей экспериментаторов) как то потек радиатор в прошлом году, был залит герметик, прошел год, неделю назад поменял радиатор, т.к. после раскрутки 5000об/мин вытек антифриз, сняли его а он на половину почти в шубе, когда слили антифриз он был слилового цвета с белой жижой(герметик видимо) систему разок промыли дистиллированной водой с прогревом, вытекла вода с подобной же белой массой, мастер ошпарил руку, т.к. сливной пробки нет. Залил почти 4 литра концентрата в систему, т.к. промывали водой и соответственно осталось воды в системе порядка 4 литров, на сколько мне известно объем антифриза в системе 7.8 литров, от сюда и танцевал заливая концентрат. Но есть один нюанс, на стенка бачка расширительного все равно замечен белый налет от герметика, значит он скорее всего остался на трубках в системе. Как быть? Чем грозит? Что делать?
    Промывай систему!!! Есть специальные промывки. Сам когда то обжегся на этом. В девяностых был Форд Таурус V6 3,8л., потек радиатор, запчасти сложно было найти только из США заказывать надо было и ждать месяца 2-3, залили герметик и продолжили эксплуатировать авто в обычном режиме. Наступило лето, пришел и был поменян новый радиатор. Поехали в Сочи, на перевалах начал кипеть. Вообщем по приезду домой в Краснодар пришлось ремонтировать двигатель. Помню что снимали обе головы, чего то там ровняли, точили что бы прокладки ровно легли. Конечно разбирали систему охлаждения промывали печку и новый радиатор. После сборки еще пару раз промыли все по кругу один раз с какой-то оранжевой гадостью, помню у военных покупал этот порошок второй раз дистиллированной водичкой. Короче после того случая если, что с системой охлаждения я лучше куплю антифриз и буду подливать пока не доеду до СТО.

  3. #83
    Местный Аватар для Knopa
    Регистрация: 02.05.2014
    Адрес: московская область
    Сообщений: 100
    Получено лайков: 2
    Авто: шкода октавия А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0 TDI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: коричневый метеллик
    G13 можно лить в G12 , а на оборот нет. G12 оставляет типа накипь на огрегатах .. быстрей выйдет из строя или помутнеет антифриз ... так что кто смелый вперёд.говорят всякие чудо продавцы что можноG12++ лить , пиздёшь . Будет тоже самое.. в толстом паспорте авто есть допуски всех жидкостей и масел ... всё доливается по допуску вага.. а не по номерам ( к маслу особенно относится.., а уж жиже или гуще зависит от погодных условий и возвраста авто)
    Последний раз редактировалось Knopa; 18.06.2017 в 20:50.

  4. #84
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,415
    Получено лайков: 615
    Авто: A7 Elegance
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Pearl Black
    G13 и G12 в принципе мешать нельзя . G12+ и ++ совместимы с G13 без вреда .

  5. #85
    Бывалый
    Регистрация: 27.11.2013
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 67
    Получено лайков: 13
    Авто: Skoda Octavia Combi
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4 TSI
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Бежевый Cappuccino металлик
    Цитата Сообщение от Knopa Посмотреть сообщение
    G13 можно лить в G12 , а на оборот нет. G12 оставляет типа накипь на огрегатах .. быстрей выйдет из строя или помутнеет антифриз ... так что кто смелый вперёд.говорят всякие чудо продавцы что можноG12++ лить , пиздёшь . Будет тоже самое.. в толстом паспорте авто есть допуски всех жидкостей и масел ... всё доливается по допуску вага.. а не по номерам ( к маслу особенно относится.., а уж жиже или гуще зависит от погодных условий и возвраста авто)
    http://avtoedet.ru/razberyomsya-s-antifrizom-g12-i-g13/

  6. #86
    Новичок
    Регистрация: 28.02.2015
    Сообщений: 5
    Получено лайков: 0
    Всем привет! Помогите чайнику.
    Вопрос такой: заметил уровень ОЖ на минимуме. Купил G13 и литр воды... а как его разбавлять, не в каких пропорциях, а именно как?

  7. #87
    Местный Аватар для СкРоМнЫй
    Регистрация: 21.07.2014
    Адрес: Москва ЮЗАО
    Сообщений: 133
    Получено лайков: 4
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Topaz
    Отмеряешь нужное количество и просто смешиваешь. А если просто поднять чуток уровень, то добавь воды или антифризу.
    Octavia Combi А7 Topaz- 1.8 мкпп- Elegans

Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 789

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •