Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 14 из 14

Рывки при движении на высокой скорости

  1. #11
    Новичок
    Регистрация: 27.11.2014
    Сообщений: 32
    Получено лайков: 2
    Цитата Сообщение от Godblin Посмотреть сообщение
    Думаете дело в коробке???..
    Думаю скорей всего да! Никак не соберусь поехать к диагностам. Васей-диагностом ничего увидеть не могу

  2. #12
    Новичок
    Регистрация: 14.02.2022
    Сообщений: 3
    Получено лайков: 0
    Цитата Сообщение от Царь Дарий Посмотреть сообщение
    Думаю скорей всего да! Никак не соберусь поехать к диагностам. Васей-диагностом ничего увидеть не могу
    Потом отпишитесь плз! А лучше в телеграмм канал NIKIFOROV MIKHAIL

  3. #13
    Новичок
    Регистрация: 27.11.2014
    Сообщений: 32
    Получено лайков: 2
    Цитата Сообщение от Godblin Посмотреть сообщение
    Потом отпишитесь плз! А лучше в телеграмм канал NIKIFOROV MIKHAIL
    Хорошо

  4. #14
    Новичок
    Регистрация: 22.11.2022
    Сообщений: 1
    Получено лайков: 0
    Доброго времени суток! Проявилась аналогичная проблема,после 140 на 6 передаче рывки, Вы выяснили в чем причина, поделитесь пожалуйста!?
    Цитата Сообщение от arhsden Посмотреть сообщение
    Добрый день, коллеги шкодоводы!

    Автомобиль Шкода Октавия А7, 2017 г.в., на данный момент пробег 75 000, двигатель 1.6, коробка АКПП 6-ст.
    Уже год существует следующая проблема. При наборе скорости с 5-й на 6-ю передачу, по достижении порога 144 км/ч происходит двойной рывок в области трансмиссии. Выглядит примерно так: нога на педали газа с минимальным нажатием, 6-я передача, обороты двигателя примерно 2900 об/мин. Затем без смены передачи и изменения силы нажатия на педаль газа происходит самопроизвольное повышение оборотов двигателя до 4900 об/мин и обратно до 2900 и так два раза подряд, где-то в продолжение полсекунды, т.е. быстро. Если убрать ногу с газа и затем снова тихонько нажать, то рывки пропадают, но до очередного достижения вышеуказанного скоростного порога. Рывки не жесткие по ощущениям, не ударные, такие как бы сказать "резиновые", но реально ощутимые, ка будто кто-то тянет авто назад, а затем отпускает.
    Если продолжать неприятный эксперимент, то рывки будут продолжаться и на более низкой скорости и постоянно. Остановить данный процесс возможно только, если отпустить педаль и снова нажать на минимальный газ. Если разгоняться с более сильным нажатием на педаль, то рывков нет и автомобиль спокойно разгоняется до допустимых максимальных значений. В обычных городских да и загородных режимах все работает исправно, никаких рывков и прочего не наблюдается. То есть если не разгоняться до скорости 144 и выше, о проблеме вообще никак не узнаешь... Вот даже не знаю, что это может быть. Может быть кто-то сталкивался с таким или кто из друзей-знакомых? Даже на телефон заснял процесс, но как сюда загрузить не пойму пока...:)
    К слову необходимо отметить, что если условно стартовать со светофора и далее ехать без остановки по трассе, то при плавном естественном наборе скорости при переключении с 5-й на 6-ю на описанных скоростях и выше никаких рывков нет. Начинается все это если ехать быстро, затем притормозить, а после разогнавшись на 5-й, до предположим 140 км/ч и естественным путем переключившись на 6-ю, начинается все то, с чего я начал описывать данную проблему.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •