Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 18 из 18

Мойка двигателя 1.8

  1. #11
    Местный Аватар для Steratel
    Регистрация: 10.02.2015
    Адрес: Ярославль
    Сообщений: 161
    Получено лайков: 4
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Серебристый
    А если радиаторы помыть, это морду разбирать надо? Двигатель остывший мыть надо, а вот так с областью турбины быть? Ее можно водой поливать? Мне тоже пластик чем то натирали, по запаху похоже было на растворитель, обезжиривайтель, который пятна удаляет.

  2. #12
    Постоянный участник Аватар для Air-hunter53
    Регистрация: 19.10.2014
    Сообщений: 263
    Получено лайков: 28
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от Steratel Посмотреть сообщение
    А если радиаторы помыть, это морду разбирать надо? Двигатель остывший мыть надо, а вот так с областью турбины быть? Ее можно водой поливать? Мне тоже пластик чем то натирали, по запаху похоже было на растворитель, обезжиривайтель, который пятна удаляет.
    Если хорошо мыть,“для себя”,то разбирать надо.Вся грязь лежит между первым ивторым радиатором.Если для “отчетности”,то можно просто помыть снаружи первый радиатор.

  3. Это сообщение оценили:
    Pawel 

  4. #13
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Щербинка
    Сообщений: 1,779
    Получено лайков: 208
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от Steratel Посмотреть сообщение
    А если радиаторы помыть, это морду разбирать надо? Двигатель остывший мыть надо, а вот так с областью турбины быть? Ее можно водой поливать? Мне тоже пластик чем то натирали, по запаху похоже было на растворитель, обезжиривайтель, который пятна удаляет.
    На ниссане откручивал верхнее крепление одного из радиаторов, ставил распорку, заливал обильно какой-то химией, отмокающей грязь. Потом аккуратно мягкой щеткой с поливом из шланга все промыл. Не считая откисания, процедура заняла часа полтора. В сервисе мне объявили пятёрку. На шкоде ещё не влезал туда, но не думаю, что сложнее. Тоже планирую в тёплые деньки заняться
    господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!

  5. #14
    Постоянный участник Аватар для Air-hunter53
    Регистрация: 19.10.2014
    Сообщений: 263
    Получено лайков: 28
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от angry Посмотреть сообщение
    На ниссане откручивал верхнее крепление одного из радиаторов, ставил распорку, заливал обильно какой-то химией, отмокающей грязь. Потом аккуратно мягкой щеткой с поливом из шланга все промыл. Не считая откисания, процедура заняла часа полтора. В сервисе мне объявили пятёрку. На шкоде ещё не влезал туда, но не думаю, что сложнее. Тоже планирую в тёплые деньки заняться
    У двигателей с турбо три радиатора.

  6. #15
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Щербинка
    Сообщений: 1,779
    Получено лайков: 208
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от Air-hunter53 Посмотреть сообщение
    У двигателей с турбо три радиатора.
    Это если кондей есть). Не думаю, что это что-то меняет.
    господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!

  7. #16
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Щербинка
    Сообщений: 1,779
    Получено лайков: 208
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Вчера помыл двиг. Выехал с мойки, и минут через пять выскочил etc. Турбина перестала работать. Машина не едет. Её колбасит. Чек сначала мигал, потом загорелся постоянно. Проехал километров 5. Остановился, заглушил. Завел. Ошибки пропали. Заработала турбина. Потом опять появились глюки. Сегодня утром горел только чек. Но и он пропал минут через десять. Сейчас все работает отлично. И мотор чистенький)
    господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!

  8. #17
    Постоянный участник Аватар для Air-hunter53
    Регистрация: 19.10.2014
    Сообщений: 263
    Получено лайков: 28
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от angry Посмотреть сообщение
    Это если кондей есть). Не думаю, что это что-то меняет.
    Между вторым и третьим распорку не поставишь.Нужно снимать первый,тот что идет на турбину.

  9. #18
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Щербинка
    Сообщений: 1,779
    Получено лайков: 208
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от Air-hunter53 Посмотреть сообщение
    Между вторым и третьим распорку не поставишь.Нужно снимать первый,тот что идет на турбину.
    Вот и попробую заняться на майские)
    господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •