Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 15

Прокачка тормозов

  1. #1
    Местный
    Регистрация: 29.07.2015
    Адрес: Казань
    Сообщений: 141
    Получено лайков: 92
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1,6MPI
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Коричневый

    Восклицание Прокачка тормозов

    Всем привет!
    Весной собираюсь менять тормозную жидкость.
    Возник вопрос как правильно прокачать тормоза на наших машинах?
    В начале заднее правое колесо - переднее левое, после заднее левое - переднее правое.
    Или заднее правое, заднее левое, переднее левое, переднее правое?

    И что будет если систему завоздушить, завоздушить систему АВС?
    Можно будет ли прокачать АВС обычным способом?

    Прокачать хочу с помощью компрессора и вот такой самодельной штуки
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20180218_182135.jpg 
Просмотров:	8 
Размер:	101.0 Кб 
ID:	7067
    Видел такую штуку в ютюбе.
    Для изготовления было заказано "Аэратор универсал", стоит чуть дороже 100 рублей.
    Ее крышка подходит на наш бачок тормозной системы.
    В магазине Би-Би за 60 руб был приобретен концевик капота.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20180218_131334.jpg 
Просмотров:	6 
Размер:	79.0 Кб 
ID:	7068
    Там же "сосок" для безкамерной резины
    Также нужно будет две шайбы и кусок резины для прокладки.
    И пластиковая посуда с плоским дном, куда будет заливаться тормозная жидкость.
    Использовал посуду из под 646 растворителя.
    В пробке "Аэратор универсал" просверлил отверстия и через шайбу с резиновой прокладкой закрутил концевик. Предварительно разобрав концевик и укоротив на 5мм.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20180218_182124.jpg 
Просмотров:	6 
Размер:	94.2 Кб 
ID:	7069
    В бутылке из под ратсворителя также просверлил отверстие, сверлил таким образом чтобы концевик можно было закрутить в бутылку.
    Через резиновую прокладку соединил бутылку с крышкой. Стянул гайкой предварительно капнув в гайку фиксатор резьбы.

    Компрессором буду давать давление не более 0,5кг. Хотя читал что прокачивают давлением 2 кг, думаю 2 кг будет много и может лопнуть бачок тормозной жидкости.

  2. #2
    Местный Аватар для Air-hunter53
    Регистрация: 19.10.2014
    Сообщений: 123
    Получено лайков: 11
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от radist16 Посмотреть сообщение
    Всем привет!
    Весной собираюсь менять тормозную жидкость.
    Возник вопрос как правильно прокачать тормоза на наших машинах?
    В начале заднее правое колесо - переднее левое, после заднее левое - переднее правое.
    Или заднее правое, заднее левое, переднее левое, переднее правое?

    И что будет если систему завоздушить, завоздушить систему АВС?
    Можно будет ли прокачать АВС обычным способом?

    Прокачать хочу с помощью компрессора и вот такой самодельной штуки
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20180218_182135.jpg 
Просмотров:	8 
Размер:	101.0 Кб 
ID:	7067
    Видел такую штуку в ютюбе.
    Для изготовления было заказано "Аэратор универсал", стоит чуть дороже 100 рублей.
    Ее крышка подходит на наш бачок тормозной системы.
    В магазине Би-Би за 60 руб был приобретен концевик капота.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20180218_131334.jpg 
Просмотров:	6 
Размер:	79.0 Кб 
ID:	7068
    Там же "сосок" для безкамерной резины
    Также нужно будет две шайбы и кусок резины для прокладки.
    И пластиковая посуда с плоским дном, куда будет заливаться тормозная жидкость.
    Использовал посуду из под 646 растворителя.
    В пробке "Аэратор универсал" просверлил отверстия и через шайбу с резиновой прокладкой закрутил концевик. Предварительно разобрав концевик и укоротив на 5мм.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20180218_182124.jpg 
Просмотров:	6 
Размер:	94.2 Кб 
ID:	7069
    В бутылке из под ратсворителя также просверлил отверстие, сверлил таким образом чтобы концевик можно было закрутить в бутылку.
    Через резиновую прокладку соединил бутылку с крышкой. Стянул гайкой предварительно капнув в гайку фиксатор резьбы.

    Компрессором буду давать давление не более 0,5кг. Хотя читал что прокачивают давлением 2 кг, думаю 2 кг будет много и может лопнуть бачок тормозной жидкости.
    У дилера эта процедура стоит от 300рублей,у нас в городе 400 у дилера.
    Прокачивают,если смотреть на авто спереди: левое заднее,правое заднее,переднее левое,переднее правое.
    На ТО 3 дилер делал,жидкость плюс работа примерно 1300руб..,прокачивал компрессором,по времени около 10минут.

  3. Это сообщение оценили:

  4. #3
    Местный
    Регистрация: 29.07.2015
    Адрес: Казань
    Сообщений: 141
    Получено лайков: 92
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1,6MPI
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Коричневый
    Спасибо, а компрессор куда подключали?

  5. #4
    Местный Аватар для Air-hunter53
    Регистрация: 19.10.2014
    Сообщений: 123
    Получено лайков: 11
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от radist16 Посмотреть сообщение
    Спасибо, а компрессор куда подключали?
    К штуцеру колеса.
    Сначала выкачиваем грушей аккуратно жидкость из бачка.Переворачиваем банку с дидкостью и крепим на край бачка,на горло банки одеваем тонкий шланг и опускаем в бачок.Откручиваем на полтора оборота штуцер и включаем насос,как пузырьки воздуха прекращают идти,все останавливаем.Прокачав все колеса,доливаем жидкость до уровня в бачке.Жидкости достаточно одной банки,банка почти литр.
    Лично я бы все делал в сервисе.По цене копейки.

  6. #5
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,521
    Получено лайков: 675
    Бачок не лопнет, а воздух в т.системе и сцепе гарантированно будет)) Легко можете проверить сами после такой прокачки . Я пробовал))) Да, меняется жидкость гораздо быстрее, но ... качайте старым методом или если хочется экзотики - васей это можно сделать . А по уму нужна специальная vag приспособа .

  7. #6
    Местный
    Регистрация: 29.07.2015
    Адрес: Казань
    Сообщений: 141
    Получено лайков: 92
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1,6MPI
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Коричневый
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    Бачок не лопнет, а воздух в т.системе и сцепе гарантированно будет)) Легко можете проверить сами после такой прокачки . Я пробовал))) Да, меняется жидкость гораздо быстрее, но ... качайте старым методом или если хочется экзотики - васей это можно сделать . А по уму нужна специальная vag приспособа .
    А почему воздух будет?
    Из за компрессора, он будет пузырить тормозную жидкость?
    Читал народ прокачивает такой штукой вроде проблем нет

  8. #7
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,521
    Получено лайков: 675
    Цитата Сообщение от radist16 Посмотреть сообщение
    А почему воздух будет?
    Из за компрессора, он будет пузырить тормозную жидкость?
    Читал народ прокачивает такой штукой вроде проблем нет
    Да, продавливает воздух в систему . Только после этой процедуры, вручную уже, понимаешь что магистраль завоздушена . Сцепление также хуже начинает работать, хотя в сцепе визуально вроде бы не видно пузырьков воздуха . А вот с тормозных штуцеров просто булькает и много .

  9. #8
    Новичок
    Регистрация: 27.08.2017
    Адрес: moscow
    Сообщений: 18
    Получено лайков: 1
    Авто: Octavia
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: white
    чем не устраивает старый дедовский способ ?
    всегда сам себе на всех авто прокачиваю им
    под своим давлением

    с колбы высасываешь старую жижу , заливаешь новую
    откручиваешь штуцера на двух задних суппортах одеваешь банки со шлангами и поехал подливать
    тож самое и на морде
    жижу беру с прокачкой 1.5-2 литра на систему

    время - максимум час на всё уйдёт с перекурами : )

  10. #9
    Местный Аватар для Air-hunter53
    Регистрация: 19.10.2014
    Сообщений: 123
    Получено лайков: 11
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от Хоффман Посмотреть сообщение
    чем не устраивает старый дедовский способ ?
    всегда сам себе на всех авто прокачиваю им
    под своим давлением

    с колбы высасываешь старую жижу , заливаешь новую
    откручиваешь штуцера на двух задних суппортах одеваешь банки со шлангами и поехал подливать
    тож самое и на морде
    жижу беру с прокачкой 1.5-2 литра на систему

    время - максимум час на всё уйдёт с перекурами : )
    За цену второго литра жижи,дилер все сделает с оригинальной ваговской приспособой за 15минут.Просто рядом постоять и посмотреть.

  11. #10
    Новичок
    Регистрация: 28.10.2013
    Адрес: Смоленск
    Сообщений: 7
    Получено лайков: 0
    Авто: Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,2 TSI
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Silver leaf
    Да, цена замены тормозной жидкости немного более 1 тр у официалов. но я не смог их убедить в том, что при механической коробке передач надо прокачивать в том числе и рабочий цилиндр сцепления, уперлись, не требуется мол. Хотя, мне так кажется в этом есть смысл.Его необходимо также прокачивать, так как гидравлическая система-то общая. Я так думаю, что они (в моем случае skoda смоленск)используют всегда одинаковую процедуру, что для автоматов, что и для механики.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •