Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456
Показано с 51 по 57 из 57

Уйти по-французски...

  1. #51
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,501
    Получено лайков: 476
    Авто: A7 Elegance
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от valerian Посмотреть сообщение
    Блин вроде у моей октавии почти все перечисленные примочки присутствуют.
    если есть то есть, я же со своей сравнивал
    в калькуляторе прикинул октавию 4х4 со всеми плюшками которые есть в тигуане(понятно что без многого можно обойтись), ценник бодро улетел за 2 ляма. серьезно?
    а вообще - все что выше написано, написано лишь для людей которым интересен тигуан после октавии, кто менять октавию на тигуан не собирается - это все не нужно конечно.
    Последний раз редактировалось oleg73; 27.04.2018 в 10:33.

  2. Это сообщение оценили:
    Pawel 

  3. #52
    Бывалый
    Регистрация: 26.06.2014
    Адрес: Москва, Профсоюзная
    Сообщений: 70
    Получено лайков: 3
    Авто: Skoda Octavia А7 Элеганс
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от oleg73 Посмотреть сообщение
    если есть то есть, я же со своей сравнивал
    в калькуляторе прикинул октавию 4х4 со всеми плюшками которые есть в тигуане(понятно что без многого можно обойтись), ценник бодро улетел за 2 ляма. серьезно?
    а вообще - все что выше написано, написано лишь для людей которым интересен тигуан после октавии, кто менять октавию на тигуан не собирается - это все не нужно конечно.
    Каковы впечатления от динамики автомобиля на обгона и. Д, устойчивости на скоростях?

  4. #53
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,501
    Получено лайков: 476
    Авто: A7 Elegance
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от Rofin Посмотреть сообщение
    Каковы впечатления от динамики автомобиля на обгона и. Д, устойчивости на скоростях?
    пока не было необходимости ездить по загруженным трассам + обкатка была, не давил особо. ездил по свободной трассе не более 150, никакого намека на неустойчивость.

  5. Это сообщение оценили:
    *don* 

  6. #54
    Местный Аватар для Racer
    Регистрация: 03.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 109
    Получено лайков: 17
    Авто: Октавия А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,2
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: черный
    Я тоже вчера сдал свое авто.
    Думал всю ночь, переживал - на чем ездить придется.
    Сегодня махнул на все и поеду к од за новой шкодой...

  7. Это сообщение оценили:
    *don* 

  8. #55
    Бывалый
    Регистрация: 19.12.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 80
    Получено лайков: 5
    Авто: Skoda Octavia Combi 4х4 (A7 дорест.)
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1,8 TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Синий Race
    Цитата Сообщение от oleg73 Посмотреть сообщение
    думал куда написать... вроде оффтоп, но да ладно, вдруг кому-то будет полезным...
    и так имеем тигуан дизель, полный привод, комплектация Сити + Вебаста, пробежал 1400км
    попробую сравнить с октавией, которая была у меня 1.4 Элеганс...
    плюсы:
    комплектация намного жирнее конечно, отмечу только наиболее значимые для меня моменты
    + АСС - давно хотел адаптив, просто суперская фишка, помоему она ни за какие деньги на октавию не ставится, ездить можно ездить даже в городе с таким круизом
    + front assist - может сам затормозить авто, если водятель затупил\отвлекся. работает, уже проверил ))
    + read traffic alert - при выезде задним ходом мониторит пространство сзади и может затормозить при опасности столкновения. полезная фишка на парковках у всяких ТЦ
    + side assist - мониторинг слепых зон. полезно, работает стабильно, единственное - в плотном потоке не очень полезно, т.к. моргает слишком на большом расстоянии. с другой стороны лучше перебдеть
    + светодиодная оптика (не хай) - отличный свет, широкий, плотная однородная заливка светом, уровень освещенности - штатный ксенон среднего уровня. внешне не такая красивая оптика как хай-фары, но функцию свою выполняют на пять.
    + обогрев руля - мастхэв
    + вебаста - дистанциооный запуск, плюс догрев в движении. не хотел в принципе больше ваг без вебасты вне зависимости от бензин или дизель. рад как слон.
    + дизельный мотор... это плюс скорее для меня. ровная паровозная тяга. характер этого мотора кардинально отличается от tsi. он везет всегда, но нет подхвата, просто прет. кому-то это покажется незадорным. расход примерно такой же как у меня был на октавии в литрах, в деньгах где-то на 10% меньше
    + дсг7 мокрая dq500... щелкает передачки очень быстро
    + кейлес прикольно, но пока никак не привыкну )))
    + электронный ручник+автохолд -добавлет удобства конечно
    + электропривод багажника, изи-опен нет, только изи-клоз. мне не особо актуально, если честно
    + посадка/высадка - удобнее легковушки
    + пневмоупор капота
    + апп-коннект - по сути вещь бестолковая для меня, т.к. в идеале нужен джейлбрэйк, а вот интеграция с телефоном по блютус на отлично, в октавии у меня не было.
    + подвеска комфортнее конечно, хоть и поджата

    нейтрально или не успел оценить:
    автопарковщик - даже ради прикола ниразу не воспользовался
    полный привод - будем ждать зимы чтобы понять ))
    климат странный - вроде ставишь теже самые 22, а по ощущениям прохладнее

    минусы, куда же без них:
    -невнятная оцифровка спидометра. число 80 сделано мелким шрифтом зачем то... (ну вы поняли )) )
    - проем с задних сидений уже октавии, не очень удобно выходить
    - отстрел передних аммортов при проезде лежачих полицейских
    - багажное пространство организовано на голову ниже октавии, симпликлеве даже не пахнет
    - обивка карты двери - тряпка... будет загрязняться на раз-два
    - не знаю как это объяснить.... в октавии было уютно, в тигуане нет этого ощущения, не знаю почему.
    Так все эти помощники и в обновлённую Октавию ставятся.

    Вернусь к теме, Tor спасибо за ценные ответы и советы!
    Не так часто здесь появляюсь, тьфу-тьфу-тьфу причин стало значительно меньше (я в плане всяких проблем и поломок; предыдущая Октаха то меня помучала).
    Но всегда было приятно пообщаться!

  9. #56
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,501
    Получено лайков: 476
    Авто: A7 Elegance
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от kirukha Посмотреть сообщение
    Так все эти помощники и в обновлённую Октавию ставятся.
    вот прям все-все? )) прикиньте в конфигураторе , сильно удивитесь

  10. Это сообщение оценили:
    angry 

  11. #57
    Бывалый
    Регистрация: 19.12.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 80
    Получено лайков: 5
    Авто: Skoda Octavia Combi 4х4 (A7 дорест.)
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1,8 TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Синий Race
    Цитата Сообщение от oleg73 Посмотреть сообщение
    вот прям все-все? )) прикиньте в конфигураторе , сильно удивитесь
    Ну я не с целью поспорить написал) Активный круиз есть, контроль слепых зон тоже, и фронт ассист. Но в Фольце, конечно, всё равно должно быть больше. Так что, если посмотрю, не удивлюсь))
    А Вас с удачной покупкой! Думал, что Тиг в такой комплектации дороже стоит. А так получается, взяли за ту же цену, что и я свою. Да ещё и год прошел (ценник, по идее, подрасти должен был).
    В общем, радостной и безоблачной эксплуатации!

  12. Это сообщение оценили:
    oleg73 

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •