Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678
Показано с 71 по 74 из 74

Жор масла двигатель 1.6

  1. #71
    Бывалый Аватар для Air-hunter53
    Регистрация: 19.10.2014
    Сообщений: 82
    Получено лайков: 6
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от oleg73 Посмотреть сообщение
    какая связь с холодной текучестью и горячей вязкость?
    раз уж вы о проектировании моторов заговорили - под какую вязкость по вашему спроектированы моторы вага? по мне так под современный допуск 504, в котором , напомню, нет дничего кроме 30к. не согласны?
    для сведения при прочих равных в 40ках как раз больше загустителя, так что при прочих равных замерзает оно быстрее.
    что такое брендовые масла?
    и да, на вопрос не ответили - чем 30ки в сибири то не угодили, те же 0в30 например?
    откуда взялись числа 46..60, источник пожалуйста?
    Оил клуб и ютуб.

  2. #72
    Постоянный участник Аватар для *don*
    Регистрация: 19.04.2016
    Адрес: Юго-запад Московской области
    Сообщений: 402
    Получено лайков: 64
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013/2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: black
    Цитата Сообщение от oleg73 Посмотреть сообщение
    ёперный театр.... )))
    подсказка - в РФ фиксированный межсервисный интервал.(см. заголовки таблиц)
    Так если в РФ фиксированный интервал, тогда и рекомендация 502, зачем же Вы утверждаете, что рекомендация 504??? И зачем льёте масло с допуском 504???
    Помощь - включение скрытых функций, сброс ошибок Шкода и другие VAG

  3. #73
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,445
    Получено лайков: 437
    Авто: A7 Elegance
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от *don* Посмотреть сообщение
    Так если в РФ фиксированный интервал, тогда и рекомендация 502, зачем же Вы утверждаете, что рекомендация 504??? И зачем льёте масло с допуском 504???
    стоп, где я утверждал, что рекомендация 504? ) еще раз прочитайте пожалуйста http://www.octaviarussia.ru/forum/sh...ll=1#post62301

    Цитата Сообщение от Air-hunter53 Посмотреть сообщение
    Оил клуб и ютуб.
    это ответ на все вопросы? ))))) шикарно. спросите тогда у Даниила(торкона) какое масло он льет в сибири и почему.
    а вообще мне пофик конечно, лейте что хотите, ваш мотор
    Последний раз редактировалось oleg73; 10.01.2018 в 11:08.

  4. #74
    Новичок
    Регистрация: 13.05.2017
    Сообщений: 9
    Получено лайков: 2
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    Достаточно на свечи посмотреть . Если угорает сильно, электроды свечей будут в толстой, рыхлой серо-черной шубе, которая достаточно легко отслаивается . На донышках поршней нагар будет присутствовать, даже на исправном моторе . Также как и на выпускных клапанах . Часть несгоревших остатков будет догорать в катализаторе и совсем не факт что в дроселе и впуске будет всё в масле . Сажа и следы масла тоже могут присутствовать на исправном моторе, на атмо это в основном в корпусе и самой заслонке дросселя . Во впускном коллекторе всегда и у всех без исключения грязно .
    В исправном моторе,на таком пробеге, нагара хорошо если на краю поршня будет немного.присутствует нагар и ,толстый слой нагара, при таком расходе масла разные ситуации

Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 678

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •