Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 105

Пожалуй представлюсь.

  1. #21
    Новичок Аватар для Superdraft
    Регистрация: 18.03.2017
    Адрес: TLT
    Сообщений: 41
    Получено лайков: 6
    Авто: A7 FL
    Год выпуска: 2017
    Объем двигателя: 1.4 tsi
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: storm blue
    Цитата Сообщение от PapiRus Посмотреть сообщение
    Покупая машину еще надо думать и о том, через сколько и почем ты ее потом продать сможешь. Аббревиатура DSG уже хорошо известна даже лохам, так что цена машины с таким девайсом очевидно будет снижаться не самым оптимистичным образом...
    Один раз живём и надо радовать себя , а не будущих владельцев нашего авто =) ( имхо )

  2. Это сообщение оценили:

  3. #22
    Бывалый Аватар для PapiRus
    Регистрация: 20.02.2017
    Адрес: Неризиновая
    Сообщений: 91
    Получено лайков: 12
    Авто: Skoda Octavia A7 1,6 Aisin
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1,6 MPI
    Трансмиссия: АКПП
    Цвет: Topaz Brown
    Цитата Сообщение от Superdraft Посмотреть сообщение
    Один раз живём и надо радовать себя , а не будущих владельцев нашего авто =) ( имхо )
    Одно другому не мешает. Но и терять туеву хучу денег при перепродаже не многие себе могут позволить.
    Особенно при нынешних ценах на новые машины.

    Цитата Сообщение от dimales82 Посмотреть сообщение
    У меня есть знакомые с авто на ДСГ 2015-2016 год - проблем нет, пробеги 60000-70000 км. А те у кого 2013-2014 год и более старые - были проблемы, пробеги в районе 100000 км.
    На известных мне корпоративных Пассатах коробки синхронно наелись именно на 70ткм.

  4. #23
    Почетный участник Аватар для *don*
    Регистрация: 19.04.2016
    Адрес: Юго-запад Московской области
    Сообщений: 642
    Получено лайков: 93
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013/2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: black
    Глупо сравнивать личный и корпоративный транспорт. Но проблемы с коробками были, факт есть факт.
    Помощь - включение скрытых функций, сброс ошибок Шкода и другие VAG

  5. #24
    Новичок
    Регистрация: 19.04.2017
    Сообщений: 3
    Получено лайков: 0
    Цитата Сообщение от PapiRus Посмотреть сообщение
    Примерно аналогичное ощущение, не чувствую запаса под педалью, обгонять на 2х-полосной дороге надо с 1000%-м запасом. Вроде бы и какой то разгон есть, но размазанные реакции на газ заставляют 100500 раз подумать, прежде чем на обгон выходить
    совсем так плохо едет? сам посматриваю именно на автомат 1.6 т.к. сарай брать планирую надолго и знакомые сервисники dsg не велят. уже 5 лет езжу на церате 2007 (мех 1.6 122 л.с.) и она тоже не ракета и на трассе порой чуть ли не 3-ю приходится втыкать чтоб короткий обгон совершить. правда и на трассу не каждый день приходится, может смириться с плохой динамикой?

  6. #25
    Бывалый Аватар для PapiRus
    Регистрация: 20.02.2017
    Адрес: Неризиновая
    Сообщений: 91
    Получено лайков: 12
    Авто: Skoda Octavia A7 1,6 Aisin
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1,6 MPI
    Трансмиссия: АКПП
    Цвет: Topaz Brown
    Цитата Сообщение от vavan Посмотреть сообщение
    совсем так плохо едет? сам посматриваю именно на автомат 1.6 т.к. сарай брать планирую надолго и знакомые сервисники dsg не велят. уже 5 лет езжу на церате 2007 (мех 1.6 122 л.с.) и она тоже не ракета и на трассе порой чуть ли не 3-ю приходится втыкать чтоб короткий обгон совершить. правда и на трассу не каждый день приходится, может смириться с плохой динамикой?
    Ну не то что б не едет, смотря с чем сравнивать (предыдущая - Пежо308 120 лс на ручке была). Для рабочего движения вполне достаточно. Как будет выходить на обгон на 1-полосной дороге - пока не могу сказать.Надо расчитывать маневр СИЛЬНО заранее.
    Для себя тоже ключевым фактором выбрал долговечность и меньшие расходы на ремонт, а значит варианты "турбина" или "робот" отметались с порога. Так что в принципе терпимо, если пробег преимущественно по городу то более чем хватает.

  7. Это сообщение оценили:
    vavan 

  8. #26
    Местный
    Регистрация: 15.09.2015
    Сообщений: 204
    Получено лайков: 54
    Самые опасные моменты полета самолета- Это взлет (движки нагружены на максимум и полные баки) и посадка (погодные условия и ошибки экипажа). При выборе Шкоды понимал, что при турбе и дсг. каждый раз идя на обгон, буду замирать от понимания того, что вот сейчас, под нагрузкой, что-нибудь квакнет и прощай семья. 1.6 не дает рисковать. Кстати, езжу и обгоняю, и ни от кого не отстаю. Всех равняют светофоры, пелетон, перекрестки.. У нас тут в районе почти все в одну деревню ездят за 150 км. Машины у всех разные, тратим на дорогу одинаковое время.

  9. #27
    Местный
    Регистрация: 08.03.2015
    Сообщений: 209
    Получено лайков: 58
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Синий шторм металлик
    Цитата Сообщение от Micle13 Посмотреть сообщение
    при турбе и дсг. каждый раз идя на обгон, буду замирать от понимания того, что вот сейчас, под нагрузкой, что-нибудь квакнет
    1) Вероятность того, что одновременно "квакнут" ДСГ, турба, руль и тормоза настолько мала, что ей можно пренебречь.
    2) Любой из вышеперечисленных компонентов (пожалуй кроме руля, который есть на всех комплектациях) при внезапной поломке не препятствуют при умелом подходе безопасной для экипажа остановке за счёт использования остальных компонентов.
    3) Если имеется в виду опасный обгон на тесной дороге в плотном трафике, то я бы лучше держал в памяти поговорку "Быстро поедешь - медленно понесут". Лично моё мнение что нужно обгонять лишь в случае если есть и "аварийный" запас, а если трафик слишком плотный, то по времени(как показывает практика)выгадаешь ничтожно мало, но спалишь бенз, замучаешь машину и самое главное - риск для экипажа.
    У меня хоть и манера езды агрессивная (по мнению знакомых), но я никогда не лезу на обгоны, перекрёстки и пр. если есть хоть малейшее сомнение. Лучше пару минуть подождать до явно безопасной ситуации.

  10. Это сообщение оценили:
    Tor 

  11. #28
    Новичок
    Регистрация: 19.04.2017
    Сообщений: 3
    Получено лайков: 0
    Цитата Сообщение от Micle13 Посмотреть сообщение
    1.6 не дает рисковать. Кстати, езжу и обгоняю, и ни от кого не отстаю
    это на автомате?

  12. #29
    Почетный участник Аватар для *don*
    Регистрация: 19.04.2016
    Адрес: Юго-запад Московской области
    Сообщений: 642
    Получено лайков: 93
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013/2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: black
    1,6 на автомате едет в общем не плохо, особенно для города. На обгонах придется быть внимательней.
    Помощь - включение скрытых функций, сброс ошибок Шкода и другие VAG

  13. Это сообщение оценили:
    Tor 

  14. #30
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,544
    Получено лайков: 497
    Авто: A7 Elegance была, Tiguan NF TDI City
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    опять все свалилось в разговоры о гипотетической ненадежности того чего у людей нет )))) с другой стороны - а как еще себя убедить что ты купил именно то что надо? только вопрос - зачем в публичном пространстве надо себя убеждать? )))

  15. Это сообщение оценили:
    GREY 31Tor 

Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •