Имею опыт работы в нефтянке(41год)и попробую внести ясность в некоторые моменты.
1. Бак ЛЮБОГО авто в техописании указывает эксплуатационную емкость,она может изменяться в любую сторону от полной(считаем что колонка АЗС честно выдает). Кстати, если есть сомнения,что вам изрядно не долили,имеете право потребовать у менеджера АЗС выдачи контрольной дозы ч\з мерник. На 10 литрах допускается погрешность +\- от сезона до 50 мл, она настолько ничтожна, что ее в счет не берем. Как вариант, на солидной заправке с современным оборудованием на баке с минимально заправленным баком заливаем до отсечки и так несколько раз(на ней же). Будете иметь представление о емкости бака СВОЕГО авто. Кстати, если после заправки до отсечки проедете 300-500 км и заправитесь там же на той же колонке и опять до отсечки то путем несложной арифметики узнаете реальный средний расход вашего авто,можете сравнить с компьютерным (проехали 350км, заправили 26л 26 делим на 3,5 имеем 7,42л\100км)
Где лучше заправляться? Тут однозначных ответов мало. Есть ли свои нефтебазы в регионе,откуда горючее, способ получения(не дай бог с газового конденсата)экологический класс и много всего.Тут уже методом проб и ошибок.И еще, пока не определитесь, особенно пока авто на гарантии,чеки с заправки храните, пока бак не изъездите,в суде поможет.