Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 16

Телега с турбиной

  1. #1
    Новичок
    Регистрация: 30.03.2016
    Сообщений: 11
    Получено лайков: 1

    Телега с турбиной

    Есть такая пословица:
    "готовь сани летом, а телегу зимой".

    В Москве зимой езда - это стояние в пробках, причем подолгу. И вот на каком-то форуме (не на этом) человек пишет, что его Октавия А7 1.4 Турбо обогревает салон только тогда, когда машина движется. А когда машина останавливается, то даже при работающем двигателе обогрев прекращается.

    А другие форумчане ему посочувствовали и посоветовали в мороз сидеть дома. И ни один не сказал, что это какая-то неисправность и надо ехать к дилеру. И получается, что прекращение обогрева, когда машина останавливается, это для А7Турбо нормально, у всех так и есть.

    Неужели действительно обогреватель не действует, когда Октавия А7Турбо с заведенным мотором, но стоит на месте?

  2. #2
    Местный
    Регистрация: 24.10.2015
    Сообщений: 218
    Получено лайков: 32
    Цитата Сообщение от Мари Посмотреть сообщение
    Есть такая пословица:
    "готовь сани летом, а телегу зимой".

    В Москве зимой езда - это стояние в пробках, причем подолгу. И вот на каком-то форуме (не на этом) человек пишет, что его Октавия А7 1.4 Турбо обогревает салон только тогда, когда машина движется. А когда машина останавливается, то даже при работающем двигателе обогрев прекращается.

    А другие форумчане ему посочувствовали и посоветовали в мороз сидеть дома. И ни один не сказал, что это какая-то неисправность и надо ехать к дилеру. И получается, что прекращение обогрева, когда машина останавливается, это для А7Турбо нормально, у всех так и есть.

    Неужели действительно обогреватель не действует, когда Октавия А7Турбо с заведенным мотором, но стоит на месте?
    Вроде бы раньше такая проблема была. При холостых оборотах двигатель начинает остывать и становится зябко. То есть печка работает. но температуры двигателя не хватает для хорошего обогрева салона.

  3. #3
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,544
    Получено лайков: 497
    Авто: A7 Elegance была, Tiguan NF TDI City
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от Мари Посмотреть сообщение
    Есть такая пословица:
    "готовь сани летом, а телегу зимой".

    В Москве зимой езда - это стояние в пробках, причем подолгу. И вот на каком-то форуме (не на этом) человек пишет, что его Октавия А7 1.4 Турбо обогревает салон только тогда, когда машина движется. А когда машина останавливается, то даже при работающем двигателе обогрев прекращается.

    А другие форумчане ему посочувствовали и посоветовали в мороз сидеть дома. И ни один не сказал, что это какая-то неисправность и надо ехать к дилеру. И получается, что прекращение обогрева, когда машина останавливается, это для А7Турбо нормально, у всех так и есть.

    Неужели действительно обогреватель не действует, когда Октавия А7Турбо с заведенным мотором, но стоит на месте?
    нормально все с обогревом, для зимы средней полосы вполне хватает, не парьтесь

  4. Это сообщение оценили:

  5. #4
    Новичок
    Регистрация: 10.03.2015
    Адрес: г.Ангарск
    Сообщений: 16
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1400
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от oleg73 Посмотреть сообщение
    нормально все с обогревом, для зимы средней полосы вполне хватает, не парьтесь
    И для Сибири очень тепло!!!

  6. #5
    Новичок
    Регистрация: 30.03.2016
    Сообщений: 11
    Получено лайков: 1
    А вот смотрите:

    Стоит конечно упомянуть о ложке дегтя в этой бочке меда. Как отмечают все владельцы машин с двигателями TSI, на холостых он не греется практически совсем. И ждать, особенно в холодную погоду, когда стрелка датчика температуры достигнет рабочих 90 градусов, бесполезно. В некоторых отзывах владельцы машин с такими моторами, то ли успокаивая самих себя, то ли говоря действительно правду (для тех, кто живет не в Сибири), отмечали, что пока они отряхивают машину от снега из воздуховодов начинает дуть уже чуть теплый воздух. Скажу так - если на улице -3 градуса, и эта температура нормальна для вашего региона, то так оно и будет, холод в салоне вы даже не почувствуете. Но если ваш дом Сибирь, где температура неделями может держаться ниже -30, то не тешьте себя иллюзиями, в салоне будет холодно.

    Читать полностью: http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/87355/
    Или вот еще шаманский прием:

    Во первый и так что мы имеем что у меня на холостых расход 0,6 л. при этом при прогреве или остановке на светофоре даже когда движок уже прогрет до 90градусов печка еле сопела тепленьким воздухом (для тех кто не в теме, при нажатии педали газа сопела кипятком (термостат рабочий + помпа новая + новая фриза + промыт радиатор печки )
    и для того что бы на холостом ходу дул горячий воздух после сегодняшнего визита в сервис определились что нужно увеличить расход при простое минимум до 0,9 ну или до литра.
    Чисто случайно нашел комбинацию включенных приборов при которых именно этот расход и получается. Даже как я понял активируется и даже нашел как его отключать.
    При заведенном двигателе (скажите спасибо кэп — естественно при заведенном))) включаю ближний свет фар + печку на третий режим (не важно на каком на самом деле) + самое важное + ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА .
    В итоге машина именно после включения обогрева стекла через 5секунд повышает обороты до 1,1-1,2 литра Печка уже дует при этом Либо почти сразу теплым либо кипятком в зависимости от прогрева двигателя.
    И соответственно даже после движения и остановки сама поддерживает эти обороты. По скоку обогрев включаем зимой то летом все с расходом будет в норме.
    Отключение функции — после отключения кнопки обогрева заднего стекла машина поддерживает обороты 1,1-0,9 …после кратковременного нажатия на педаль газа расход падает до моих уже привычных 0,6 при которых печка начинает дуть холодным воздухом.Тока включаю кнопку 5ть секунд и уже опять обороты для прогрева, при этом при первчином включении кнопки обороты поднимаються до 0,9-1,0 но после нажатия педали газа после отпускания ее они сами выравниваються на 1,2 л.

  7. #6
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,544
    Получено лайков: 497
    Авто: A7 Elegance была, Tiguan NF TDI City
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от Мари Посмотреть сообщение
    А вот смотрите:



    Или вот еще шаманский прием:
    первая ссылка отзыв на шкоду другого поколения. у вас же мотор с выпускным коллектором встроенным гбц. что дает дополнительно тепла. так что ссылка некорректна в данном контексте.
    по второму опусу - бред какойто, даже комментировать неохота. в мороз мотор(прогретый!) действительно остывает в пробке, т.е. температура падает до примерно 80С, но салон не остывает, теплоотдачи вполне хватает дабы поддерживать выбранную на климате температуру.
    вы чего хотите-то? мотор поменять или машину продать из-за того что кто-то что-то на заборе написал?
    Последний раз редактировалось oleg73; 21.04.2016 в 13:17.

  8. Это сообщение оценили:

  9. #7
    Новичок Аватар для DmitriyP
    Регистрация: 12.04.2016
    Адрес: Омск
    Сообщений: 8
    Получено лайков: 1
    Авто: Шкода Октавия
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.4 TSI/140 л.с.
    Трансмиссия: DSG
    Цитата Сообщение от Мари Посмотреть сообщение
    Есть такая пословица:
    "готовь сани летом, а телегу зимой".

    В Москве зимой езда - это стояние в пробках, причем подолгу. И вот на каком-то форуме (не на этом) человек пишет, что его Октавия А7 1.4 Турбо обогревает салон только тогда, когда машина движется. А когда машина останавливается, то даже при работающем двигателе обогрев прекращается.

    А другие форумчане ему посочувствовали и посоветовали в мороз сидеть дома. И ни один не сказал, что это какая-то неисправность и надо ехать к дилеру. И получается, что прекращение обогрева, когда машина останавливается, это для А7Турбо нормально, у всех так и есть.

    Неужели действительно обогреватель не действует, когда Октавия А7Турбо с заведенным мотором, но стоит на месте?
    хмм, у меня подобных проблем не наблюдалось, вроде нормально все греет

  10. #8
    Новичок
    Регистрация: 03.04.2015
    Сообщений: 1
    Получено лайков: 0
    Просто пурга греет нормально 1.2 амбишен

    1.2 амбишен в пробке при минус 20 просто жара но температура двигателя 80

  11. #9
    Бывалый
    Регистрация: 11.03.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 50
    Получено лайков: 7
    Авто: Skoda Octavia А7 Style
    Год выпуска: 2015 декабрь
    Объем двигателя: 1.4 TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Белый
    не помню с какого точно времени но точно знаю что давно во всех октахах с турбо стоит фен, тепло там всегда через пару минут после старта в хороший минус пойдёт уже тёплый воздух, мне так менеджер перед покупкой сказал если что, оснований не верить нет, доверять тоже :))))

  12. #10
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,544
    Получено лайков: 497
    Авто: A7 Elegance была, Tiguan NF TDI City
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    нет там фена. на дизеле только возможно

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •