И ещё в тему. Тем кому тюннинг чужд, а тюннинг на гарантии в страшном сне не приснится - дальше можно не читать.
А речь об уменьшении ходf рычага КПП путем доработки кулисы.
Доработка элементарная! Кулиса снимается под капотом за 5 минут, в ней сверлится отверстие и в него переносится крепление троса-штока от КПП. У меня убавилось по паре см вперед и назад, по сути отсутствие свободного хода - сразу заходит куда надо. И главное, что тяжелее не стало. Я понимаю, что рычаг (плечо) уменьшился и тут механика простая, но нет тугости. Результат локоть - по подлокотнику не ездит, все движения кистью. Проверено на А5 FL, не исключаю что на А7 не такая кулиса, ездил только на ДСГ к сожалению.
Я когда возьму - сделаю, не думаю, что это может быть выявленно официалом. А то придётся как тот дед из Нашей Раши "А кто...а кто это сдееелал?"))