Страница 8 из 9 ПерваяПервая ... 6789 ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 82

На каком пробеге все же меня ремень ГРМ у 1.4 TSI ?

  1. #71
    Местный
    Регистрация: 15.09.2015
    Сообщений: 204
    Получено лайков: 54
    Если движок не гнет клапана, то можно позволить. Если гнет, то после обрыва ремня ваговский движок с таким пробегом ремонтировать смысла нет.

  2. #72
    Постоянный участник Аватар для FORZE_NOV
    Регистрация: 04.11.2013
    Адрес: В. Новгород
    Сообщений: 358
    Получено лайков: 25
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: STORM
    Сейчас на всех современных авто гнет, автоваз только поршни с проточкой в 2019 ставить начал))
    У меня вопрос какой, если у авто пробег небольшой (до 10 тыс в год) и все ТО по времени, через сколько стоит задумываться о замене ГРМ? Регламент говорит о ТО8, но есть ли смысл ему следовать? Для успокоения разве что или все же махнуть весь комплект целиком (с роликами, помпой, ОЖ) по какой-нибудь акции со скидкой у ОД?
    Невозможное невозможно

  3. #73
    Местный
    Регистрация: 05.08.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 115
    Получено лайков: 9
    Авто: Octavia A7 DSG Elegance +6
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,4 TSI
    Цвет: White
    Народ говорит что 100-150 ходит на ура ремень, раньше менять смысла нет . Другое дело , что можно проехать за 3 года, а можно за 10 . Я посмотрю его состояние хоть, потом решу.
    Про помпу почему все пишут - не понятно, она никак не связана с ГРМ, она в другой стороне стоит .

  4. Это сообщение оценили:

  5. #74
    Местный
    Регистрация: 15.09.2015
    Сообщений: 204
    Получено лайков: 54
    На движках этого класса ремень ГРМ помпу не охватывает. Там другой, клиновой ремень. А менять советуют не без оснований. Это как со сцеплением. Если лезешь менять диск, то меняй все - диск, корзину, подшипник. Полез менять ремень, меняй, как минимум, оба ремня, ролики, натяжитель.

  6. Это сообщение оценили:

  7. #75
    Постоянный участник Аватар для FORZE_NOV
    Регистрация: 04.11.2013
    Адрес: В. Новгород
    Сообщений: 358
    Получено лайков: 25
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: STORM
    Нет картинки с расположением помпы? До текущего момента думал, что все на ремне грм висит) Ремень генератора это третий ремень или именно на нем помпа?
    Невозможное невозможно

  8. #76
    Постоянный участник Аватар для Air-hunter53
    Регистрация: 19.10.2014
    Сообщений: 263
    Получено лайков: 28
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белый
    Цитата Сообщение от FORZE_NOV Посмотреть сообщение
    Сейчас на всех современных авто гнет, автоваз только поршни с проточкой в 2019 ставить начал))
    У меня вопрос какой, если у авто пробег небольшой (до 10 тыс в год) и все ТО по времени, через сколько стоит задумываться о замене ГРМ? Регламент говорит о ТО8, но есть ли смысл ему следовать? Для успокоения разве что или все же махнуть весь комплект целиком (с роликами, помпой, ОЖ) по какой-нибудь акции со скидкой у ОД?
    Сейчас у дилера и есть акция минус 40,для авто старше 3 лет.Там есть и замена грм.

  9. Это сообщение оценили:

  10. #77
    Местный
    Регистрация: 05.08.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 115
    Получено лайков: 9
    Авто: Octavia A7 DSG Elegance +6
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,4 TSI
    Цвет: White
    Цитата Сообщение от FORZE_NOV Посмотреть сообщение
    Нет картинки с расположением помпы? До текущего момента думал, что все на ремне грм висит) Ремень генератора это третий ремень или именно на нем помпа?
    Ремень генератора рядом , он открыт ,его видно . ГРМ закрыт в кожухе,его не видно . А помпа вообще с другой стороны и ходит у всех по-разному ,поэтому логики не вижу когда советуют менять ГРМ с помпой связке ( почему не колодки тогда ? ))) .

    ГРМ конечно менять с роликами,там же подшипники и тп. Думаю раз в 150 тыщ можно поменять все. Но кто то меняет и до 100. От времени зависит,поэтому и осматривать надо.

  11. Это сообщение оценили:

  12. #78
    Местный
    Регистрация: 05.08.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 115
    Получено лайков: 9
    Авто: Octavia A7 DSG Elegance +6
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,4 TSI
    Цвет: White
    Вот человек ремень менял на 300 , помпу на 460 ))
    https://www.drive2.ru/l/450950676432815952/

    Машину продал с пробегом 500.

  13. Это сообщение оценили:

  14. #79
    Новичок
    Регистрация: 06.03.2017
    Сообщений: 4
    Получено лайков: 1
    Неделю назад поменял ремень на 250000.Однозначно как ремень так и ролики до 300000 доходил бы.Все было в хорошем состоянии.До кучи заменил приводной ремень с роликом,были так же в хорошем состоянии.P.S. 1.4 пробег 70%-трасса,30%-город.

  15. Это сообщение оценили:
    SQL 

  16. #80
    Местный
    Регистрация: 05.08.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 115
    Получено лайков: 9
    Авто: Octavia A7 DSG Elegance +6
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,4 TSI
    Цвет: White
    А за сколько лет такой пробег ?
    Я пока даже не заглядывал, надо хоть посмотреть (70 пробег,6 лет ).

Страница 8 из 9 ПерваяПервая ... 6789 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •