Нужна ли адаптация свечей при замене ?

[alexygd]

Он теперь наверное этот форум стороной обходит

Ну без ЮМОРА то же нельзя! Пуст не обижается.

[Alex96]

Он теперь наверное этот форум стороной обходит

Вот это и дерьмово...видна ж шта числом - народец малават

[СЕРЖ]

Ну без ЮМОРА то же нельзя! Пуст не обижается.

Мужики все понятно и ваши приколы , просто недавно по гарантии меняли вот эту беду(ремкомплект исполнительного двигателя) и сказали что в наших тачках любая мулька должно быть прописана в модуле . ( это для того что бы мозги машинки увидели оборудование )

[Tor]

Мужики все понятно и ваши приколы , просто недавно по гарантии меняли вот эту беду(ремкомплект исполнительного двигателя) и сказали что в наших тачках любая мулька должно быть прописана в модуле . ( это для того что бы мозги машинки увидели оборудование )

СЕРЖ ну ты даёшь ))) , это уже называется "адаптация"
Мужики - продолжаем ... )))))

[СЕРЖ]

СЕРЖ ну ты даёшь ))) , это уже называется "адаптация"
Мужики - продолжаем ... )))))

Знаю что адаптация , просто у некоторых моделей AUDI нужна адаптация(некоторые мастера называют это"прописать в программе") свечей которые поставлены, иначе горят катушки. Поэтому и спросил про шкоду.

[Tor]

Знаю что адаптация , просто у некоторых моделей AUDI нужна адаптация(некоторые мастера называют это"прописать в программе") свечей которые поставлены, иначе горят катушки. Поэтому и спросил про шкоду.

Честно говоря первый раз слышу . Катушка постоянно генерирует высокое напряжение , работоспособность свечи вообще не диагностируется электроникой . Чтобы вышла катушка из строя , с каким сопротивлением сердечника нужно поставить свечи ? Есть какая нибудь ссылка или информация по этой теме ? А то я начал уже сомневаться .

[СЕРЖ]

Честно говоря первый раз слышу . Катушка постоянно генерирует высокое напряжение , работоспособность свечи вообще не диагностируется электроникой . Чтобы вышла катушка из строя , с каким сопротивлением сердечника нужно поставить свечи ? Есть какая нибудь ссылка или информация по этой теме ? А то я начал уже сомневаться .

Я сам не читал , но слышал разговор диагностов на сервисе, поэтому и спросил. Допустим у меня это первая турбовая машина, поэтому не хочу косячить, вот и спрашиваю. Считаю что это нормально общаться на форуме , а не ржать по поводу и БЕЗ...

[Tor]

Я сам не читал , но слышал разговор диагностов на сервисе, поэтому и спросил. Допустим у меня это первая турбовая машина, поэтому не хочу косячить, вот и спрашиваю. Считаю что это нормально общаться на форуме , а не ржать по поводу и БЕЗ...

Да нормально всё , без зла же люди ) Смех продлевает жизнь !

[alexygd]

Честно говоря первый раз слышу . Катушка постоянно генерирует высокое напряжение , работоспособность свечи вообще не диагностируется электроникой . Чтобы вышла катушка из строя , с каким сопротивлением сердечника нужно поставить свечи ? Есть какая нибудь ссылка или информация по этой теме ? А то я начал уже сомневаться .

По ходу всё таки работоспособность свечей диагностируется! У меня когда в первом цилиндре выгорела свеча, то в памяти была запись "пропуски зажигания в первом цилиндре" или что то в этом роде.

[Tor]

По ходу всё таки работоспособность свечей диагностируется! У меня когда в первом цилиндре выгорела свеча, то в памяти была запись "пропуски зажигания в первом цилиндре" или что то в этом роде.

У тебя то , вообще от электродов ничего не осталось . Вот эти "пропуски" может показывать если катушка шьёт или форсунки засранные , а может вообще не зафиксировать отклонения . При явных неисправностях обычно выдаёт "обрыв или замыкание на массу" и т.п. Что то конечно поймала в нарушении работы двигателя , мощность упала , отклонения по выхлопным газам , детонация и хрен знает какие ещё датчики завязаны на самодиагностику . Может быть сопротивление изменилось . А так если свеча полудохлая ничего не покажет .