Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18

ГРМ 1,2TSI

  1. #1
    Новичок
    Регистрация: 04.11.2013
    Адрес: Казахстан
    Сообщений: 3
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП

    Лампочка ГРМ 1,2TSI

    Никто не подскажет на 1,2tsi цепь или ГРМ?
    Когда нужно их менять?
    Артикул если можно?
    :)

  2. #2
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Всегда было интересно , как люди выбирают машину для себя )
    Или что первое попавшееся глазу приглянулось ?))))
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	96 
Размер:	105.0 Кб 
ID:	4387 Через сто тыщ заменишь

  3. #3
    Постоянный участник
    Регистрация: 10.12.2014
    Адрес: златоуст
    Сообщений: 358
    Получено лайков: 46
    Авто: skoda Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: канди
    А по моему здорово что он капот до 2015 года не открывал. Значит все в порядке!

    Королева англии вообще не знает какой марки у нее авто.

  4. Это сообщение оценили:
    Tor 

  5. #4
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Королеве англии наверное позволительно , она с пелёнок уже королева )))))
    Freeman то под роль короля точно не катит . Да и не царское это дело , такие вопросы задавать - когда менять ремень грм на октавии
    То что капот не открывает хорошо ... А может быть с точностью до наоборот )

  6. Это сообщение оценили:
    angry 

  7. #5
    Бывалый
    Регистрация: 19.07.2013
    Сообщений: 62
    Получено лайков: 0
    А мне говорили, что ремень на весь срок службы, не?

  8. #6
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Цитата Сообщение от remal73 Посмотреть сообщение
    А мне говорили, что ремень на весь срок службы, не?
    А вы думаете что срок службы 20 лет и миллион км ?
    Ну отходит он максимум 150 т.км и всё равно придётся менять . И те может не отходить , если эксплуатация в холодных регионах .
    Вот так людям и затуманивают мозги - "на весь срок службы" )

  9. Это сообщение оценили:

  10. #7
    Новичок
    Регистрация: 16.12.2013
    Сообщений: 22
    Получено лайков: 3
    Проехал 75000 км, позвонил дилеру чтобы поменять ремень, ответили что ремень на весь срок, думаю теперь надо как то проверять его чтоб вдруг не порвался, а то наделает делов. на предыдущей А5 ремень заменили где то на таком же пробеге, здесь то ли сэкономим, то ли пролетим на крупную сумму.

  11. #8
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Цитата Сообщение от сиб Посмотреть сообщение
    Проехал 75000 км, позвонил дилеру чтобы поменять ремень, ответили что ремень на весь срок, думаю теперь надо как то проверять его чтоб вдруг не порвался, а то наделает делов. на предыдущей А5 ремень заменили где то на таком же пробеге, здесь то ли сэкономим, то ли пролетим на крупную сумму.
    Регламент ТО http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
    Ниже смотрите сноску под пунктом 2
    Шкода подразумевает весь срок службы авто - 120000 км )))

  12. #9
    Местный
    Регистрация: 07.10.2014
    Сообщений: 236
    Получено лайков: 39
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    Регламент ТО http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
    Ниже смотрите сноску под пунктом 2
    Шкода подразумевает весь срок службы авто - 120000 км )))
    В Европе 240тыс или если память не изменяет то ли 6 то ли 8 лет. Раньше нечего соваться, и нет никаких проверок.
    Дизеля 210тыс

  13. #10
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Цитата Сообщение от Vladimir.fin Посмотреть сообщение
    В Европе 240тыс или если память не изменяет то ли 6 то ли 8 лет. Раньше нечего соваться, и нет никаких проверок.
    Дизеля 210тыс
    Наверное это справедливо , в смысле сокращение пробега по замене ремня - пыль , грязь , песок , неадекватные температуры зимой в некоторых регионах , реагенты на дорогах в крупных городах .

    А проверять ремень вообще глупо на мой взгляд - с виду вполне себе ничего , но микротрещины сделают своё дело , неожиданно коварно и безжалостно .

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •